K466次列车哪些位置靠窗？k466次列车卧铺车厢是几号车厢？

 K466次列车靠窗的座位要按照车厢的区别而定有列车长办公席的车厢尾号是3、8、4、9的座位是靠窗的座位，在定员为118人的车厢内靠窗的座位是尾号0、5、4、9的座位，除此之外车厢内的第1个座位号001号和最初一个座位号都是靠窗的座位，因为车厢的定员区别座位的排序也区别，所以靠窗的座位号是按照车厢的定员来决定的，它们有配合的处所，也有区别的特征。

车厢定员118人车厢座次1、2 过道 3、45、6 过道 7、8、910、11 过道 12、13、1415、16 过道 17、18、1920、21 过道 22、23、24……115、116 过道 117、118靠窗座位别离为：1、4、5、9、10、14、15、10、20、……、114、115、118

是九号車厢至十七号车厢。K466次快客列車的编组和其它通俗旅客列车，包罗特快列车，中转快車的编组一样，都由十八节車厢构成。有邮政车，硬座车，歺车，软卧車，硬卧车，行李车。K466次列车软卧车在九号，硬卧车在十号车厢至十七号车厢。对不合错误？

据不完全统计，在2021年1月20日调整中，数十趟列车打消停靠绍兴北站，特别是长途车，如G1894（温州南-西安北G1415（长沙南-宁波）。绍兴往重庆、西安以及石家庄、沈阳回绍兴从此不再可以乘高铁动车中转，往北京、深圳等热门标的目的的车也有所削减。

绍兴市发改委暗示，经与中铁上海局宁波车务段对接，因杭绍台毗连线接进杭甬客专施工需要以及春运调图需要，绍兴北站杭甬客专上停靠站台削减，停靠列车响应削减，带来未便敬请原谅。

绍兴到西安的火车没有停运，。绍兴到西安的列车k466／467次列车，k466／467次列车在绍兴站的发车时间是：13：35，抵达西安站的时间是：次日14：33分，票价是硬座：￥192元，硬卧上展：￥328元，中展：￥339元，下展：￥351元，软卧上辅：￥515元，下展：537元，您能够拜候铁路12306订票。

绍兴到西安的火车停运了吗？

一般情状下是不会停运的，除非绍兴遭到疫情影响，一般情状下，绍兴到西安有K1040,K1041次列车，从绍兴14：37发车，到西安是次日12：34。一共需要21小时57分。K1122,K1123次列车，从绍兴发车09：16次日到西安是07：37共需要22小时21分。

K466,K467次从绍兴发车是15：07，到西安是次日15：17全程24小时10分。

k466次列车是由宁波开往西安的快速空调列车。该次列车目前处于停运情状，估量2022年12月25日前恢复一般。天天13：09从宁波火车站始发，路过余姚，杭州，芜湖，合肥，南阳，渭南西等站，在第二天13：30抵达起点站西安火车站。全程1566公里，运行24小时21分钟。

K466/K467是统一辆火车。

之所以有两个车次，是火车要颠末两个区别的铁道路。

火车车次规定，上行（往北京标的目的）为双数，下行（远离北京标的目的）为单数，从杭州到合肥属于上行，所以是双数，再向前往南阳，是远离北京标的目的，为单数，所以它们是一趟车。

是一辆车

K466/467、K468/465次列车是中国铁路运行于浙江第二大城市宁波至陕西省会西安之间的一对快速旅客列车，自2006年4月18日起开行，由上海铁路局杭州客运段负责客运使命。列车利用3组25G型客车，沿萧甬铁路、宣杭铁路、皖赣铁路、淮南铁路和宁西铁路运行，逾越浙江、安徽、河南、湖北、陕西五省，全程1615公里。此中宁波站至西安站运行24小时06分，利用车次为K466/467次；西安站至宁波站运行23小时54分，利用车次为K468/465次。列车的开行加强中西部地域与长江三角洲的联络，促进东部地域与西部地域的经济和商贸交换