磁浮属于汽车还是火车？磁悬浮汽车真的有用吗？
磁浮属于汽车还是火车？
从行车路线和速度来说属于火车类
从原理来说不属于这两类！
磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力来推动的列车，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，减少了摩擦力，行走时不同于其他列车需要接触地面，只受来自空气的阻力，高速磁悬浮列车的速度可达每小时400公里以上，中低速磁悬浮则多数在100-200公里/小时。
磁悬浮汽车真的有用吗？
磁悬浮汽车真的有用。
1. 磁悬浮技术可以有效减少摩擦与阻力，使汽车在行驶时更加省油，减少能源消耗。
这有助于解决当前汽车尾气排放和能源危机的问题。
2. 磁悬浮汽车的悬浮系统可以提供更平稳的行驶感，减少颠簸和震动，提升乘坐舒适度。
3. 由于无接触悬浮，磁悬浮汽车的零件磨损较少，维护成本较低，同时减少了噪音污染。
4. 磁悬浮汽车的设计理念可以促进交通运输的创新，为城市交通提供更高效的解决方案，减少交通堵塞和拥堵。
所以，磁悬浮汽车具有节能环保、舒适性强、维护成本低以及对交通发展的促进等方面的优点，因此可以说磁悬浮汽车真的是有用的。
成都磁悬浮汽车原理？
磁悬浮车是在车轮中间安装一个旋转发动机，在车轮外侧安装两块磁铁。
车轮的转动会改变路面铝板上的磁场，从而产生感应电流。路面的磁场会与磁铁相互作用产生浮力和驱动力。
世界上第一辆磁悬浮车是日本研究的，是一个微型磁悬浮车模型，重4 kg，长、宽、高分别为520mm/230mm/140mm。在26米的直线距离进行了一次成功的测试，速度高达每小时25公里。时速10公里以上时，车模离路面悬空6mm至7mm，行驶极为平稳。
E，磁悬浮列车的出现将引发一场汽车革命。它采用的是点式磁悬浮技术，即利用高频电磁场在金属表面产生的涡流来支撑金属物体。磁悬浮有两种方式，德国的常导式和日本的超导式。这两者是不同的。正常的导轨类型总是悬浮的，没有轮子结构。超导体可以起飞和降落，依靠的是一个类似轮子的结构。
大众磁浮寻形车市场依靠丰富的地下磁脉提供悬浮动力，但磁脉磁极分布不规则，利用同性相斥原理实现悬浮。固定磁极的永磁体必须使用超导电磁铁。为了产生强反磁的外磁场，超导体也要足够强。仅仅依靠地磁雷的磁场是不够的。要实现无轨磁悬浮车辆，需要其他动力方式辅助。
成都磁悬浮汽车是真的吗？
案例是真的，车子是假的，是电影特效，实际上那只是一种概念车，要造出来有很多技术难题要解决。
一种在车顶中根据路况调节车体钢度。去掉了传统式的壳体，代之以铝合金质或金属的电机壳体，壳体采用凹凸式结构，并以三条或三条以上内凸式安装筋与电机定子一体或固定连接，通过加或减少补充壳体调整悬浮动态。
磁悬浮汽车的所有车轮的中间都安装了旋转发动机；车轮外侧安装了两个磁铁。车轮旋转时，路面铝板上的磁场发生变化，产生感生电流，路面磁场与车轮上的磁铁相互作用产生浮力和推动力。
首辆磁悬浮汽车是日本开发研制的。这个长52厘米，宽23厘米，高14厘米、重4千克的微型磁悬浮汽车模型，在26米长的直线距离上成功地进行了一次行驶试验，时速达25千米。时速超过10千米时，汽车模型悬浮距路面6至7毫米，异常平稳地向前行驶。
浮舟磁悬浮汽车是真的吗？
未来可能真的会出现这种汽车，但是现在这种汽车是没有的，研发人员也正在积极研发技术。在很多科幻电影里面有悬浮汽车，这种汽车不用接触地面。有的悬浮汽车是依靠类似于飞机上的推进器来实现悬浮的，有些悬浮汽车装备了反重力装置。未来的汽车会是什么样子很难说，可能未来的汽车都能在天上飞，道路只用于行人或自行车通行
“磁悬浮汽车”目前并没有研发出来，磁悬浮汽车创意源自于中国一位女大学生蔡雨辰，后来该创意在被德国大众汽车公司看到后，大众便根据这则创意制作出了相关的汽车模型，并给模型做了一条宣传视频罢了。
虽然这样子的汽车当前还处于概念阶段，但不得不说这个创意还是非常有价值的，据说德国大众出资5000万美元都没能将蔡雨辰的这则专利给买下来，蔡雨辰表示要将这项发明留在中国，希望中国能够研究出这项发明，那么磁悬浮汽车可能实现吗？
根据专家介绍，要想实现磁悬浮汽车还有着非常高的难度，磁悬浮汽车必须依靠地下丰富的磁悬矿脉来提供悬浮的动力，但是磁极不规则分布的地磁矿脉并不能确定N极、S极的朝向。也就是说用固定磁极的永磁铁的话磁悬浮汽车就无法利用“同性相斥”原理实现。
那么这时就需要用到超导电磁体了，然而超导电磁体还需要在低温环境以及外界磁场强大的环境下才能够正常使用，在目前的现实生活中并不具备这样子的条件，所以要想真正实现无轨磁悬浮技术预计还需要很长的一段时间。
世界上第一俩磁悬浮汽车问世了，蔡雨晨为它起名为“浮舟”。
“浮舟”从外观上来看，车身是由两个透明的泡泡连接而成，看上去就像个大头盔；它没有轮胎，汽车可以360度移动；同时它还具有无人驾驶功能。
并且蔡雨晨带着“浮舟”参加了同年的雷诺汽车设计大赛，赛上，蔡雨晨详细得向大家介绍了“浮舟”的设计原理、它的作用以及它在未来的实用价值。
