电动车电池保养有什么方法？雅迪电动车m5和m6哪个好？
电动车电池保养有什么方法？
部分消费者使用电池方法不当，一是长时间充电，认为充的时间越长电量越足；二是长时间亏电，直到跑不动了才充电；三是在温度过高或过低的情状下充电；四是不注重电池的定期检查、保护。
一、不宜骑过就充电
电池的寿命是由充放电循环次数决定的，充放电的次数越多寿命缩减越快。
所以，不应该只要骑过电动车就充电，应该把握在电池的最大行使里程的60%-70%时再充电。
二、充电时间不宜过长
许多电动车用户认为充电时间越长电池电量越足。这是非常错误的。充电时间一般以充电器变灯后延长一小时以内为最佳。长时间的过充轻易导致电池变形、失水等现象。
从而直接危害电池寿命。(新车前三次充电时间为：12-14小时，以后充电时间为：6-8小时）
三、最好用智能插座
众多的电动车用户下班回家充电，第二天上班时切断电源，其实大多充电器不能百分之百地保证在电池布满时自动断电。最好的方法是选购智能插座，充电时设置好时间，这样便能解决晚上安心休息的问题。
四、严禁亏电行使
有的用户一直到电动车骑不动时再充电，这样就严重侵害电池性能。多次深度放电会极大缩短电池寿命。假如在途中电量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放电。
五、不要在温度过高或过低的情状下充电。
充电过程中电池本身会产生少量热量，在过高的温度下充电，会使瓶体温度升高，损害蓄电池性能。
温度过低。电池接受能力差，活性减弱，电池电量不足，充放电次数增加，缩短电池寿命。
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充电注重散热夏天的时候千万别在太阳底下充电，还有所有电动车电池都要勤充电，充电时间最好不要太长千万别超过十二个小时，令外放电深度跟寿命有很大关系，就是你电池里面还有多少电，这也是让你勤充电的原因。蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很轻易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，阻碍了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月弥补电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
雅迪电动车m5和m6哪个好？
由于不知道电动车哪家好，在选购电动车的时候我也是费了一番周折的。跑了几趟电动车市场、逛了几圈论坛，才知道雅迪几个月前推出的冠能电动车很受欢迎。于是经过一番贯看察和试驾，我最终抉择了雅迪冠能M6电动车。
外看和细节
之所以抉择雅迪冠能M6，是因为它的外看非常吸引我。以传统为主调，又不乏现代时尚元素。整体看上往线条圆润柔和，精致又可爱。车把正中经典复古仪表盘沿用经典圆形结构，多彩展示，冠能系列独有能量环，可依据电量使用情状变换颜色。这样电能使用情状，就可以全部一眼掌控。
并且与其他电动车不同的是，冠能M6的座椅角度和踏板是垂直的，把档距长度拓展到了36厘米，腿脚放上往伸缩自如，放个大号行李箱也是绰绰有余。另外60厘米长的坐垫下面是27升的座桶，骑行的时候坐在长长的柔软坐垫上，仿佛身体一下子就找到了那种坚实的依靠。下面再放一些必备物品，就清清爽爽出发了。
骑行体验
冠能M6因为搭载了雅迪7年独创的TTFAR 7级增程系统，所以一次充电，多跑一半，续航能达到100公里以上。我在最近这段时间的骑行过程中也发现，冠能M6的续航确实是相当给力。连着骑几天，一看电量还剩一半，一周下来，还能余下20%的电。
电动汽车换电池成本对比？
目前市场主流新能源汽车搭载的电池分为三元锂电池和磷酸铁锂电池，而无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，在动力电池成本结构上面是由素材成本+生产成本所组成，现有市面上的三元523和磷酸铁锂电芯的度电成本分别为486.96和374.44元/kWh，在考虑模组、PACK及电池系统的情状下，目前三元523和磷酸铁锂电池系统的总度电成本分别为724.91和612.40元/kWh。
加上人工更换费用等等，两类电池的更换最终的费用可能在1, 100到850元左右，以40kwh的电池为例，三元523锂电池和磷酸铁锂电池的价格分别44,000和34,000块钱左右的更换费用，换句话说电池的容量密度越大，更换的成本和费用就会越来越高。
买个电动车架自己配电池可以吗？
1 可以，但需要具备一定的技术和体会，也需要考虑电池的安全性和适配性。
2 配电池需要考虑电池类型、容量、电压等因素，假如不了解这些知识可能会出现安全隐患，同时由于电动车的电路系统比较复杂，需要具备一定的电子技术基础。
3 另外，由于电池的品行参差不齐，不同厂家的电池也存在一定的适配问题，因此在购买电池时需要谨慎抉择。
总的来说，假如具备技术和体会，抉择适合的电池品牌，并注重安全问题，购买电动车架自己配电池是可以的。
但对于大多数人来说，意见购买正规厂家提供的完全电动车产品。
可以。
因为电动车配件市场比较成熟，配件种类繁多，可以依据自己的需求抉择不同的配件，自行组装。
同时，电动车电池作为电动车的重要组成部分，也有很多不同品牌的电池可供抉择。
假如能够找到质量可靠的电动车架和电池配件，自己组装电动车完全可行。
但同时需要注重，自行组装的电动车并不受到官方认证，使用安全存在一定风险，需要谨慎使用。
另外，私自改装电动车还可能违反交通规定，需要谨慎处理。
可以。
因为购买电动车架和自己配电池是两个相对独立的动作，只要能够确保电池与电动车架兼容，电池的电压和输出称心电动车的要求，那么便可以自己配电池。
这种方式可以让自己依据自己的需求抉择电池的品牌和电池容量大小，可以有效掌握成本，并且可以方便地更换电池。
值得注重的是，自己配电池需要一定的电子知识，应当谨慎操作，确保安全。
假如要抉择适宜的电池，意见参考电动车论坛和体会分享，在购买和组装过程中也要注重细节和安全问题。