我是一汽大众一名操作工，我家乡有一家亚洲规模最大的生产减震器的公司，我现在想牵线搭桥，具体怎么做？一汽大众历任总经理？
我是一汽大众一名操作工，我家乡有一家亚洲规模最大的生产减震器的公司，我现在想牵线搭桥，具体怎么做？
你这脑子的问题很严重啊，你一个操作工竟然操心一汽大众主要零部件的摘购问题。假如你家乡有亚洲最大的减震器厂家，一汽大众会不知道？减震器厂家没有人往公关？你真是搞笑到极点，我都想把你这个提问举报了。
前提你的身份决定啦你牵不了线，搭不了桥，我这样说可能有点残暴，但是事实。
第二，你家乡的避震器厂都是亚洲有规模的，我想大众集团的中国战术里，也会关注这个亚洲有规模的厂的。我觉得我觉得楼主你还是怎么给自己牵线搭桥往上爬要紧😀😀😀
汽车厂商都有严厉的给予商体系，要符合汽车厂商所需准则，而且要定期对给予商资质进行审核，要经过各种质量审核及实验，并不是你想象的那么简单，汽车厂商不会随意更改给予商，那会加大汽车质量风险。
一汽大众对给予商体系更加严厉，想走进一汽大众给予商体系根本不太可能。
一汽大众多各部门参与给予商审核，包括德国技术人员，所以任何个人都无法帮你实现，这可不是小企业打打闹闹，他关系到一汽大众未来的发展。
首先一起大中午有一套完美的摘购体系，首先这家公司必须具备体系的基本要求16949这种已经无法称心,大众体系要求的目前是vda6.3生发准则，同过大众审核成为发给予商体系的一员就有资格竞标了(当然给予商也分高低等级的)。这家楼主说的这家公司是亚洲最大的减震器公司我想也应该具有很高的水准了，可能给予体系策略方向不同才没有进进大众。
你能意识到这一点很不错。不过，你说家乡的减震器厂是亚洲最大的，那么可以肯定，贵公司摘购部的也知道。只是基于成本、关系（这一点最最重要）、质量、协作模式的限制而没有跟它协作。这根线不好牵！
一汽大众历任总经理？
有四位，分别是邹延龄、张连红、吕传球、克里斯汀·普隆克。
在一汽大众公司的历史发展过程中，多位有治理体会的领导先后出任总经理，他们的领导能力、治理构思都对公司的发展产生了较大的影响。
除了以上四位总经理，一汽大众还有多位高管在公司发展中起到过重要作用，比如现任总经理谷建华、曾经的大众中国区董事长和总经理乌尔禾等。
这些人物都是一汽大众发展史上不可或缺的重要角色，对于公司的发展起到了至关重要的作用。
1. 艾买尔·江（2004年-2008年）
2. 高卫东（2008年-2012年）
3. 马正华（2012年-2016年）
4. Jochem Heizmann（2016年-2018年）
5. 高红志（2019年-至今）
这些总经理都为一汽大众的发展做出了重要奉献。
1 有多位。
2 一汽大众自成立以来已经有多位总经理，其中包括张庆伟、闫小兵、崔东树、罗照辉等人。
这些人在各自的任期内都做出了重要的奉献，为一汽大众的发展做出了积极的奉献。
3 由于一汽大众的发展壮大，需要在不同的发展阶段觅觅适合的领导团队，因此在未来可能还会有新的总经理加进其中，为企业的发展奉献力量。
谁建立了一汽大众汽车有限公司？
一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业 中国第一汽车集团公司 董事长、党委书记 徐建一