特斯拉磷酸铁锂电池会自燃吗？特斯拉自燃不能发网上吗？
特斯拉磷酸铁锂电池会自燃吗？
自燃概率很低，可能60%的几率，因为缓慢，自燃温度高。
一般而言，磷酸铁锂自燃温度高达 800℃，除极端情状外，发生自燃概率相对较低。此外，磷酸铁锂高温分解不会释放氧气，因此即使发生自燃，燃烧速度也较缓慢。
而三元电池的自燃温度为 200℃，且分解时会释放氧气，与电池里可燃的电解液、碳素材一同被点燃，加剧素材燃烧，甚至引发爆炸。
有可能会，
目前，纯电动车的主流电池主要是三元锂电池和磷酸铁锂电池两大类。三元锂电池是指正极素材以镍盐、钴盐、锰盐/铝酸锂 三种元素，负极素材以石墨，电解质以六氟磷酸锂为主的锂盐锂电池。磷酸铁锂电池磷酸铁锂电池是指用磷酸铁锂作为正极素材的锂离子电池。负极同样是石墨，电解质也是以六氟磷酸锂为主。
由于磷酸铁锂电池和三元锂电池的不同性能特征和不同使用场景，两大技术路线同时得到支持，其中磷酸铁锂电池具有高安全性及长循环寿命的优点，可以称心对安全性要求更高、运营频率更高的商用车领域；而在对空间和重量要求更高的乘用车领域，高能量密度的三元锂电池可以实现更长的续航里程，更加贴合个人消费者需求。
特斯拉目前在其旗下的电动汽车中摘用了多种电池类型，包括锂离子电池和磷酸铁锂电池等。磷酸铁锂电池相比于其他类型的电池，具有更高的安全性和稳定性。因此，从理论上讲，磷酸铁锂电池的自燃风险较低。
然而，任何电池都有自燃的潜在风险，主要原因是在充放电过程中，电池内部可能会产生过多的热量，导致电池起火。此外，电池的质量、设计和制造过程等也会影响电池的安全性。
特斯拉在电池安全性方面一直非常重视，并摘取了多项措施来降低电池自燃风险。例如，使用高质量的电池素材、优化电池设计、摘取电池保护措施、安装热治理系统等。同时，特斯拉还进行了大量的电池安全测试和验证，以确保其电池的高安全性和可靠性。
总体来说，特斯拉的磷酸铁锂电池在安全性方面表现良好，但仍需注重安全使用和保养，避免电池过度充放电、过度放热、高温环境等可能导致电池损坏和起火的因素。假如出现任何电池反常情状，意见及时联系特斯拉的售后服务中心。
会的
特斯拉电池爆炸自燃原由可能是因为快速充电
特斯拉摘用的是松下18650电池，这种电池今朝不是很稳定，而且也存在着很大的安全隐患，发生碰撞的话，就很轻易引起爆炸。超级充电的安全隐患特殊大。快速充电会导致锂离子电池过热，倘若汽车本身电池系统就没做好，或者热传感器出现问题，那么所带来的危急系数极高。除此之外，电动汽车要想有高续航，那么锂离子电池一定就是高密度的。可是高密度的电池也会带来更高的风险。
会自燃的。
现阶段不管是何种电池其实都无法做到百分百绝对安全，不过相比三元锂电池来说，磷酸铁锂电池自燃的几率是比较小的。
主要还是因为磷酸铁锂电池的热稳定性更好，通常情状下，只有在温度达到800℃以上时，电池内部才会发生化学反应，不像三元锂电池温度达到250℃后内部的电解液就会发生猛烈反应。
特斯拉自燃不能发网上吗？
特斯拉拉起火的新闻并不是很新奇,因为特斯拉汽车在过往几年中一直存在着起火的问题。特斯拉公司也一直在努力解决这个问题,但是由于特斯拉汽车的起火事件并不是特殊突出,所以网上没有太多关于特斯拉拉起火的新闻。
特斯拉充电自燃的多吗？
不多，自燃率很低。
2021年全国领域内共发生约3000起新能源汽车火灾事故。对于保有量仅784万辆来说，这个火灾风险还是有些偏高的。其中充电中引起起火事故相对较多，而在行驶中及碰撞中引起的起火事故较少。
在新的2021年影响报告中，特斯拉还披露了另一组数据。2012年~2021年，特斯拉汽车每行驶10亿英里（约16亿公里），大约才有5起火灾，而全国车辆平均就有53起。
2022至今自燃最多的车排行榜
第一名:比亚迪(自燃事件18起);
第二名:特斯拉(自燃事件4起);
很低的，属于极小概率事件。
因为特斯拉电池摘用的是锂离子电池，相比于其他电池类型，锂离子电池的自燃率较低。
此外，特斯拉对电池的设计和生产也非常严厉，在生产和销售过程中对电池进行的多种安全测试和保障措施，也能有效地降低自燃率。
虽然特斯拉电池的自燃率较低，但在使用过程中，也需要遵循特斯拉官方的使用意见，如避免长时间快充、不将电量耗尽、避免高温环境等，以确保电池的使用安全和寿命。
此外，假如特斯拉车主发现车辆或电池出现反常情状，应及时联系官方进行维修和处理。