汽车配件质检员累不累？汽车配件仓库管理员累吗？
汽车配件质检员累不累？
不累，工作算轻松，但是责任重大，并不好干，汽车配件厂是生产加工企业，产品行量是生存根本，保证产品行量虽然有很多种措施，但是，把质量关，把不合格的产品产严厉把控在厂子以内，不进进市场环节，质检工作举足轻重，无可替代，质检是个以自伤疗疾的性质，招怨，出力不掏好，有贤明领导才好干，一般人只看到的是工作轻松
质检员还是挺辛劳的一个职位，汽车上的零件要求精度一般比较高，自身的技术一定要过关，工作内容一般有首检，抽检，全检等，要跟着产线时间走，有时候可能还要倒班。生产的过程中，要不定时的抽检，防止大量残次品产生，工作量还是很大的。
汽车配件仓库治理员累吗？
汽车配件仓库治理员累！
首先说一下，不管是从事什么工作，什么工种不存在好不好的问题，主要是适合不适合你。作为一个仓库保管员，一个汽车零配件，备件仓储治理员，天天面对的就是，各种型号汽车的各种规格配件，备件。也可以说，是一本活字典。
累。汽车配件仓库的治理员一般都兼任库工，他的任务是进库，登记造册，码放货架。假如领再从册子里划掉，拿件交与领件人。汽车配件有大有小，大的很重，移上移下比较累，再有得定期盘库。
答:很累！做汽车配件仓库治理员，主要工作:一是，配件的出库进库，登记造册。汽车配件成千上万种，仓库治理员要像活字典，对答如流。
二是，天天配件的进库码放，出库觅觅，仓库大，腿脚越累。
三是要经常盘点库存，存货有无，心中有数。