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tcr6500重量

wolekan 04-03 1次浏览 0条评论
1、捷安特tcr6500不改拆骑到拉萨,能否适宜 ?假设 换成山地胎能否就能够? 2、想买个公路车,捷安特TCR6500怎么样 3、GIANT/捷安特TCR6500公路车价格几钱,设置装备摆设怎么样 4、新款捷安特 tcr6500 前插的材量到底是什么的,我听着想合金的,能够店里告诉我是碳的 5、捷安特 GIANT tcr 6500 车架 前叉 多重 6、我想买一台捷安特tcr6500,高手全面讲解一下。 捷安特tcr6500不改拆骑到拉萨,能否适宜 ?假设 换成山地胎能否就能够?

起首TCR6500是公路车,换不上山地胎,并且6500的轮组已经比力专业了,一般只能用28C或者32C以下的外胎,以32C来算,也就是1.25英寸宽。

中国的路,说起来很没体面,出格 是国道,经常一个小坑一个小坑的,山地车最多是颠一下,公路车有时候就杯具了,话说我的通勤公路的原拆内胎就是毁在一个公路小坑上的。所以,假设 你不是确定全程都有一级公路(也就是如高速上那么平整 )能够走,仍是别用公路车进躲 。

再说山地车和公路车的区别 ,并非轮胎就能够拉近的。公路车就是为了进步在平路上的效率而造造出来的速度东西,效率是它的灵魂,所以越好的公路越重视效率,同样失往 的就是温馨和适应性。好比走烂一点的路,OCR3300偏软的车架可能要比TCR的硬架更温馨一些,碳叉的吸震效果不差,但是不克不及在恶劣情况下工做,一块碎石就可能末结它。所以公路车要求的路面就是平整的优良公路,你不成能要求公路车可以高效率的通过波动路段,那样也许车子受得了,但是也会给你的身体带来怠倦 的伤痛。就算患上避震公路前叉、换上公路越野胎,公路仍是公路,娱乐和竞赛也答应以,但是长途就必然不适宜 。

自行车长途里车子的温馨度是一个很重要的目标,因为你几乎是天天 连结150摆布的行程,不克不及指看 一夜就能恢复你的怠倦 的伤痛,所以骑行的温馨感非常重要,以至不亚于传动性能。应该排在整车强度的后面,是第二位的。

所以,假设 想要进躲 如许的长途,仍是用专业的游览车或者山地车改拆后,公路车是不适宜 的。除非你有后勤车,不适宜 骑行的路段能够乘车通过,不外如许也就失往 了骑行的乐趣了。

祝骑行愉快!

想买个公路车,捷安特TCR6500怎么样

起首,要阐明 的一点是,捷安特的专卖店绝比照美利达多,也就是维修便利一些,其次,那两个品牌层次差不多,但要论公路车的话,仍是捷安特要好一些,事实 捷安特公路车起身的,就算那几年在山地车上下了大功夫,公路车也不会比美利达的差。最重要的一点是tcr6500貌似要贵一些,固然贵的纷歧定就好,但tcr6500比飞度贵了将近800,并且飞度整车9.3KG摆布,6500要9KG,6500角度也更好。谁好谁坏就不消说了吧(有人说飞度改版后比tcr6500好,那些纯属扯淡,也不消脑子想想,飞度改版,人家tcr6500莫非不会改版吗,就等着美利达占据 市场吗?)

GIANT/捷安特TCR6500公路车价格几钱,设置装备摆设怎么样

捷安特TCR6500给出的官方批示 价格是5700摆布。当然所有的捷安特专卖店价格都是那个价,因为运输费和代办署理等情愿 ,各处所的价格仍是有所差别的。

捷安特TCR6500设置装备摆设:

齿 盘:SHIMANO TIAGRA FC4500

刹车系统:SHIMANO TIAGRA BR4500

变速系统:SHIMANO TIAGRA 18S(FD-4500,RD-4500,SF-4500)

轮 组:XERO公路车轮组

外 胎:MAXXIS 700×23C 60TPI轮胎

大约重量:8.4KG-S

其 他:新外看 铝合金BK零件,超吸汗行滑绑带, GIANT新外看 外型座垫,Jagwire刹车线和注油变速线外壳

新款捷安特 tcr6500 前插的材量到底是什么的,我听着想合金的,能够店里告诉我是碳的

前叉是碳的.车身合金.TCR6500比OCR3500的车架已经有了很大的改变 .后三角变小了 程度后腿的构造更科学 从而加固了车身减小了鼎力等车时车身变形 弱化了泻力的情况,但是和碳架比那架子仍然比力弱一些.如今有一款用TCR C3碳架组拆的车其他设置装备摆设都和6500一样8800米摆布.TCR c3单卖3000米(淘保价).但是出于适用考虑不料见 用碳的,因为老化速度快 小磕小碰随便 形成严峻损坏(出格 是外表假设 有小坑洞 空气会将其横向氧化 高强度骑行时后果可想而知) 假设 不是角逐 定见 不消碳.架.别的说一句6500那车不错 只是轮子差一点 宽裕一点的话就6700吧 或者 能够买来换个fulcrum r5或者r7 ,MAVIC的AK轮组也不错 不外假货比力多 , 就那些 期看 摘 纳 呵呵!

捷安特 GIANT tcr 6500 车架 前叉 多重

车架: GIANT 铝合金超轻量公路车车架(6011S)

前叉: GIANT碳纤维前叉 约为2kg

变速系统: SHIMANO TIAGRA 变速系统18S

刹车系统 SHIMANO TIAGRA刹车系统

车圈: XERO公路车轮组

轮胎: MAXXIS 700X23C 60TPI轮胎

其他: SHIMANO TIAGRA齿盘;新外看 铝合金BK零件,超吸汗行滑绑带, GIANT新外看 外型座垫,Jagwire刹车线和注油变速线外壳 整车重量:约8.4 kg (不含脚踏的重量)

我想买一台捷安特tcr6500,高手全面讲解一下。

1.不分通俗版和环法版

2.保修为全国联保,任何一家捷安特车店都可保

3.送什么工具没有规定,详细都送什么工具看你谈了,送个略微好点的头盔没问题

4.那个价格没法说了,和自行车一样高中低档都有,根据 消费才能买,买车时的车店里就能够买

5.小区内底子是骑不快的,还不如买山地,要重视 的就是平安问题,不要碰到和被碰到,小心些不要摔车.还有根据 身高买车架大小,你的年纪可能要考虑以后的身高来确定车架尺寸.

6.挡泥板能够拆,但那个级此外车子已经属于运动器材了,不属于代步车子,下雨和路况欠好时也不会出往 运动,所以已经不安拆挡泥板了.

7.车撑可拆,但也没人拆那个,增加重量也不平安.运动车都是能轻就轻.

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