11米加长劳斯莱斯价格？劳斯莱斯和保时捷和奔驰哪个车贵？

11米加长劳斯莱斯价格？

545万，

目前在中国市场销售的劳斯莱斯主要是幻影。目前幻影奢华版（准则轴距）的售价是545万人民币，贵族版（准则轴距）是585万人民币，加长版（不带中心隔墙）约600多万人民币，而加长版（带中心隔墙）约700万人民币，

劳斯莱斯和保时捷和奔驰哪个车贵？

当然是劳斯莱斯最贵，保时捷进门版54万，顶配300多万，奔驰进门19万顶配也是200多万，

最便宜的劳斯莱斯都要400多万呢，

而劳斯莱斯的售价区间为473.00-920.00万元，最进门版本的劳斯莱斯几乎能够买下几辆保时捷和奔驰了，所以劳斯莱斯档次感绝对是碾压其他两个的，品牌影响力也占据绝对的竞争优势。

劳斯莱斯和玛莎拉蒂哪个贵？

劳斯莱斯贵，玛莎拉蒂的几款车国内售价都在200万左右，劳斯莱斯最便宜的也在300万以上。劳斯莱斯（Rolls-Royce），英国奢华汽车品牌，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其奢华而享誉全球，是欧美汽车的主要代表之一。

劳斯莱斯是坚固耐用和感性化的代表作。车内的皮革散发着真皮的气味，地毯让人感觉像是羊毛的，车窗旁边的硬木扶手看上往就像雕刻出来的，art-deco反光镜带有梦幻的感觉。

劳斯莱斯的手工艺还可以在更大领域内称心个体客户的需求。每一辆劳斯莱斯都需要精心挑选颜色、质地、层板和设备，因为劳斯莱斯几乎不可能生产两辆一模一样的车。

劳斯莱斯客户定制方案，加上能够发明个性化车内装潢的能工巧匠，把个性化这个主题发扬得更加淋漓尽致。

我认为对于品牌等级，应该看其最低端的产品。劳斯莱斯500万，宾利、法拉利、兰博基尼300万，阿斯顿马丁、迈凯轮200多万，玛莎拉蒂90万，保时捷60万。因此劳斯莱斯>宾利=法拉利=兰博基尼=阿斯顿马丁=迈凯轮>玛莎拉蒂>保时捷-

劳斯莱斯和兰博基尼哪个贵？

劳斯莱斯贵。

劳斯莱斯汽车是身份与地位的象征，它是纯手工制造，以前只对各国元首提供坐骑的。而兰博基尼个人感觉就是暴发户才用的。两种车根本没什么可比性，兰博基尼主要是跑车！，劳斯莱斯似乎基本都是轿车，假如单看价钱，劳斯莱斯要贵，因为它不是量产车，而兰博基尼有很多款量产车！具体的价格，意见往实体店咨询一下。

这个很难说，首先二者的定位完全不同；

劳斯莱斯主要是轿车市场，旗下目前主要有古斯特（也就是进门级车型起价在500W左右）旗舰车型幻影则至少在700W了

兰博基尼是跑车，主要有盖拉多（现在已经停售，现在已经被新出的huracan替代起步价在400左右）还有他的旗舰车型阿文塔多至少也在700W了

现在的车企都跟着保时捷学会了，都要选装；所以在准则配置的前提下都要选装很多的套件和配置，随便一选就是几十万动辄上百万。

所以没法比较他们到底谁的售价更贵，因为附加值太高，而且选配装置的价格也都不同

期看能帮到楼主

由于不清楚你问的是哪款车型，那么就从三个品牌的最便宜的车型对比吧。劳斯莱斯在中国的车型目前有幻影和古斯特两种，最便宜的是古斯特6.6T准则版，419万；法拉利最便宜的款型是法拉利California基本型，352.8万；兰博基尼最便宜的款型是Gallardo LP550-2准则版，348万。因此，劳斯莱斯的售价还是相当高的。