尼桑风雅隔音好不好？日产风雅进口怎么样？

尼桑风雅隔音好不好？

尼桑风雅的隔音效果很好。
尼桑风雅摘用了先进的隔音技术，可以有效地减少外界噪音的骚乱，提供更加清静舒适的驾乘环境。
它使用了多层隔音素材和密封设计，有效地隔绝了车辆引擎、路面噪音等外界声音的传进。
这样的设计可以让乘客在车内享受到更好的音乐效果，也能够减少疲惫感，提升驾驶体验。
此外，尼桑风雅还摘用了优质的车身素材和结构设计，能够有效地减少风噪和震动噪音的传进。
这样的设计可以让驾乘者在高速行驶时，减少风噪对驾驶舒适性的影响，提供更加清静的驾驶环境。
所以，尼桑风雅的隔音效果好，能够提供清静舒适的驾乘体验。
无论是长途旅行还是日常通勤，抉择尼桑风雅可以享受到更好的隔音效果。

日产风雅进口怎么样？

【最称心的一点】提速快，超车刚刚的。

【最不称心的一点】配件太贵，维修时间太长，4S基本没有库存配件，修一次时间太长。有一次ABS坏了，等了一年多才来配件。

【空间】空间没的说，太够用了【动力】3.5排量加速能力木的说。

【操控】精准，方向指向性非常正确。音响效果超好。

【油耗】油耗有点高，13个左右，平均每公里1块多钱，一般家庭是开不起【舒适性】中控座椅等设计合理，特殊是座椅记忆功能非常人性化【外看】比较中庸，有次加油，加油站的人问这啥车，得二十来万吧。

一脑门子汗啊【内饰】内饰还行，能接受，不是特殊惊喜【性价比】性价比就不高了，这个价位不具有竞争力，这也是为什么停售的原因吧【其它描述】当时单位给一财务处长配车，不知道领导怎么想的50-60万区间豪车那是一挠一大把，就给选了这个车。

结果刚挂牌一个月撞了，撞的那是相当厉害，半边车门都没了，处长也调走了，这车就沦为我们的部门用车，那是相当的奢华，开这车出往比较低调，人一般不会想到这是一辆超50万的车，3.5排量高速上超个车太爽了，刚买车时那时高速限速不是很厉害，轻松飙到200，现在不行了，这种保有量小的车最大的毛病就是维修保养费太高，一般人接受不了。

高科技安全方面做的不错，重要部件出现问题，行车电脑自动掌握车速最快到80或者60，到了这个车速加油门不管用，这点做的不错

日产风雅什么价位？

你好！这款车型已经停产停销。最终款式为2005款，价位在51-55万左右。目前在二手车市场可以找到，假如是2006年最后批次的车，依据型号的不同，车况良好的前提下，估量售价20W左右，甚至更高。期看可以帮到你。

尼桑风雅350缺点？

维修不方便，底盘太低。

维修 一直在异地， 而且底盘比较低， 一般轿车都能过往的地方该车要缓步而且要看仔细才能通过， 稍有不慎就可能要刮到底板， 后驱到了冬天雪地轻易甩尾 ，到了冬季安全相对前驱来讲要求高，出现维修零件需要等很久才到 ，4S店比较稀少。

1、风雅的在长度和高度上要比同级车占优势。风雅长度为4900mm，比宝马530i长59mm，比雷克萨斯长95mm，高度为1510mm，比宝马和雷克萨斯分别高出35mm和65mm，但是宽度明显要比宝马的和雷克萨斯窄，仅为1798mm，比宝马窄48mm，比雷克萨斯窄了88mm。风雅的车身尺寸虽较大，但整体曲线美丽顺畅，其风阻系数仅为0.28，不但省油，而且也有助降低行驶时的风噪；

2、风雅的车设计带有鲜明的日本车的特征——前后短悬伸，这一设计也为风雅带来了2900mm的长轴距（比宝马长12mm，比奥迪a6长50mm）以及车内充裕的前后排空间；

3、风雅的室内有效长度为1880mm，比皇冠和宝马要长出约80mm，斜坐在后排的“老板位”上，足够享受到车内1880mm有效长度带来的充裕空间。只是由于和多数奢华轿车一样摘用了后轮驱动，车厢内不可避免地存在传动轴通道，假如后排坐三人，中间的乘客舒适性就要打些折扣了。

风雅油耗？

风雅燃油消耗量在百公里9.5升左右。

尼桑风雅是尼桑公司推出的一款非常不错的奢华轿车，在国内的保值率一直是比较高的。这款车型的乘坐舒适性非常的好，内饰做工用料非常到位，奢华质感营造的非常强烈。配备的3.5升V6发动机在动力性上是非常好的，燃油经济性方面掌握的也相对比较到位，在同级别当中属于比较出色的百公里不会超过9.5升。