保时捷boxster哪款比较好点？保时捷718boxtert和boxster的区别？

保时捷boxster哪款比较好点？

总体来说还是卡曼更好。 其实卡曼就是在Boxster车型的基础上开发来的，二者共享了很多技术部件和理念，但是定位要高于Boxster，填补了Boxster和911之间的市场空白。 Boxster是保时捷的进门车型，是可折叠软顶敞篷车，而卡曼是硬顶的。两款车型的发动机配制都是一样的，只不过在调教上略有不同： 现在最新改款的Boxster和卡曼都搭载的是2.9升水平对置6缸自然吸气发动机，在Boxster上最大功率为255马力，而卡曼则为265马力，Boxster的百公里加速为5.8秒，最高车速261km/h，而卡曼相应数据则为5.7秒和261km/h； Boxster S和卡曼S都搭载的3.4升水平对置6缸DFI直喷发动机，Boxster S为310马力，百公里加速5.2秒，最高车速为272km/h，而卡曼S则为320马力，5.1秒和275km/h。 性能上卡曼系列要稍高于Boxster，在操控性能上也是卡曼占优。 卡曼和Boxster都摘用的中置发动机后轮驱动布局，但是卡曼的整车平衡性更好。

作为一个妹子拥有一辆718小跑车是一件很开心的事情，虽然平时主要生活在浙江，路上最不缺的就是BBA+保时捷了…但是718算是比较少的，可是我选的颜色又是撞色最厉害的～外白内红呀！

对于女孩子来说，已经很称心啦～虽然看到还有20多岁的女生在开法拉利和宾利欧陆（在浙江的一个县级市）但是比起我的718，我还是更加喜欢他的造型感，因为比较阴柔吧，这就是为啥当时没有进911的原因。

911也好那些牛呀马呀也罢在我心中都属于男士的Dream Car，当然我最早的Dream Car是法拉利的F430不过早就不生产了……也就真正的变成Dream啦…

718是我26岁工作后的第一辆车也是第一辆我的可以实现的梦想完美车～

之前对比过TT 还是觉得TT太胖的感觉（没错我就是一个颜值控，对于车的性能啥的也没有研究，就是好看就抉择了718）车子市区开开也好上高速也罢我觉得都还可以，就是底盘是有点低过减震带有点震得慌～以上………………………………………………

声浪还是有一点让我感到遗憾……是因为新款的不是6缸发动机啦么，残念啊…看天但是颜值决定一切啊完美称为婚车啦～ 红色的很喜庆XD………………………………………………………………………………

总结：优点就是完美的外表符合我心中跑车的形象，很适合女孩子进手。

速度呢，暂时也没太大的猛烈驾驶没有进手SC因为怕老公开我车的时候玩弹射起飞总感觉不安全，唯一一次手机新车提好后在断头路段试过瞬间提速到180码…那感觉我反正不想尝试第二次了，虽然当时感觉很猛烈很刺激心跳很快，但是要瞬间减速后觉得很迷茫怕被警察蜀黍发现，还是规规矩矩开啊！

开敞篷呢平时就是冬天不开，下雨不开，有雾霾不开，平时其余季节天气我想开都可以开，视野瞬间Up哈哈…

缺点是内存空间是有一点小不能和其他的桥车比空间，视野低，平时边上来着一辆正常轿车都觉得人家好高…以及声浪最遗憾

保时捷718boxtert和boxster的区别？

718 boxster和Boxster的区别有：一、配置不同；二、价位不同。

Boxster是上一代，718是Boxster的换代，主要转变在发动机上，boxster用的是2.7和3.4的6缸自然吸气发动机，718用的是2.0T和2.5T的4缸涡轮增压发动机。

718是Boxster的价位更贵。

保时捷Boxster是由德国保时捷公司所生产的双座敞篷跑车，Boxster是由Box+ster组合而来。Box来自Boxer，代表保时捷水平对置发动机；ster是Roadster的简写。1993年，保时捷boxster首次在北美车展上展出，1996年底，保时捷正式量产Boxster并投放市场。从该时起，保时捷Boxster成为保时捷销量最大的车型。为了提升驾驶乐趣，保时捷首次使用了动态变速箱支撑技术，并为保时捷Boxster装备了电动助力转向系统。此外，保时捷Boxster 还配备了带机械后桥差速锁的保时捷扭矩引导系统（PTV）。

保时捷boxster以前有几种排量？

保时捷boxster以前有2.5L自然吸气水平对置六缸水冷发动机、2.7L发动、3.2L六缸发动机、2.9升的水平对置发动机、3.4升发动机、4.0升发动机等排量

拥有一辆保时捷718boxster是怎样一种体验？

假如是用自己挣的钱买的那是一万个激动滂湃

假如是用家里钱买的不过就是又多了一个玩具的心绪

假如是中奖中的那就是想着这车油耗多少上牌多少钱

假如是一个屌丝意外获得的那就是想着这车能卖多少钱

不开玩笑了，下面说说驾驶感受：

1. 外看很漂亮，回头率非常高，假如是小年轻开着就是无敌赞，但是对于30以上的我压力有点大，所以平时都不开，都是节假日往没人的地方开开，或者心绪不好夜里出往拉一拉。其实在国外啊，敞篷车不限年龄，不限季节，很多老外老情侣都是开了敞篷非常酷。另外，敞篷车冬天开一样不会冷，只是别人觉得你冷。

2. 加速舍得给油的情状下还算可以，早晚刷回原厂马力。

3. 转向是给五颗星，指哪打哪，而且毫无推头，及其有信心，这个是车子的最大亮点，比我开过的其他车都强远了，其他车子70转弯一包纸巾从左甩到右。

4. 通过性实测，跑了工地、桥、山路、乡下、减速带，目前没有剐蹭，还算称心，其他太坑坑洼洼的路不敢走。要是今后刮了，一定在帖子里公示提醒各位车友。

5. 大灯、19轮毂、油箱、转向助力、反光镜都是比较性价比的选配，也选配了免费的降底盘，这些是个人觉得性价比不错的，倒车水平不错的不需要后摄像头，驾龄短的意见选配。其他的都够用，车子可以用优盘放视频、MP3，标配蓝牙，座椅加热都很实惠，当然土豪可以漠视我说的。颜色卫红还可以，我觉得蛮好看，其实是抠门，没舍得上灰的。

6. 油耗还行，到现在什么路都有开，高速8个多，市区12，我不舍得踩油门。

7. 椅子非常舒适，比A6强，包裹性好！腿挈超级长，真心话！

以下是小缺点：

1. 声音实在太吵了，但是拉到高转速有一点点超跑的虚荣声。

2. 加油按照SSSS的说法是每一箱油一瓶添加剂一瓶，这个有点不方便，瓶子非常非常难开，我用工地的剪刀剪开的。

3. 门太长，开门不方便，碰到粗放型乘客要当心，还有座椅尽量不要穿了有拉链的牛仔裤，要划坏。

4. 没有备胎，万一钉子了。（不幸言中，年前右后轮大钉子一个）

5. 关前备箱后备箱都要用手压，轻易手印。

6. 空调、座椅加热每次启动都要重新设置。

7. 最新发现蓝牙状态有时候要死机。

其他暂时没有发现，性价比非常高的车，其他保时捷车么买了生活水平估量会一夜回到解放前，这个车算是圆了我梦想。