纳智捷优6到底是算自主还是合资？纳智捷优6为什么没蓝牙？

纳智捷优6到底是算自主还是合资？

技术水平比自主车差，定价比合资还高。

是大陆与台湾的合资，也属于合资车。

但是双方都是中国的企业，也属于自主车。

只能说既是合资也是自主。

比如假设什么时候1汽和东风合资了，也属于合资品牌，也属于自主品牌。

纳智捷优6为什么没蓝牙？

纳智捷u6部分车型是没有配置蓝牙功能的，不够可以加装。打开车机蓝牙后，使用手机蓝牙功能搜索车机蓝牙后，点连接输进车机蓝牙密码就连接成功了。蓝牙/车载电话是专为行车安全和舒适性而设计，驾乘人员不需要线缆或电话托架便可实现与外界通话。

纳智捷优6这款车到底咋样？油耗高不高？

U6这车本身外看很不错，但最重要的3大件不行，发动机动力1般油耗高，同级普通SUV纯市区如果油耗11，那纳智捷油耗起码14，百公里就多出20多块油钱，而CX-5纯市区油耗所有SUV中最低只有8-9的油耗，你看看纳智捷的发动机技术得有多落后。

U6的整车动力匹配撑死值10万，悬挂只配和5万级的车比较。

发动机的1.8T涡轮增压在发动机2000转才介进，3000转才峰值，158马力116KW，正常开车时速100公里，发动机转速才刚到2000。这种表现要不要增压还有什么区别？

看看自主车的X80 7月将上市的同样1.8T发动机，涡轮增压发动机1000转介进，2000就到峰值，186马力功率137KW，这个数据U6顶配的2.0T发动机都比不了。

悬挂扭力梁成本比多连杆差大几千，连神车大众速腾都把后悬挂改成多连杆了，纳智捷还用，要害纳智捷还贵，纳智捷宣扬的那些电子设备想要只有顶配才有，顶配20W这个价格翼虎 CX-5 CRV都能买自动高配了，这个价格谁买U6谁傻X。

想要ESP起价15W，这个价格为什么不买X80和GS5？

14万多都能买自动档高配了该有的全有，自主两强做工品行比韩系都要好，更别提台湾小厂纳智捷了。为什么说纳智捷的车返修率高呢？

纳智捷进进中国后玩命压低成本，摘用的零部件均是最低价格，本来做工以及组装水平就不行，这样下来问题就越来越多，大7巅峰状态1台车出了38个问题。最后说下纳粉老说纳智捷是小众车，这就是胡扯，U6的定价10W起你看U6会不会还是小众车？保管大卖，说白了就是纳智捷心比天高，命比纸薄，没有好的3大件技术还想学大众高价卖车，结果就是每次新车上市都能吸引1批不懂车的消费者拉过来使劲宰1刀，等消费者逐渐明白了，销量就1个月比1个月惨，大7 纳5那个不是这样。

大7从上市月销2000，到现在降价3-5万每个月只有600-700台纳智捷5 在车销量前100都找不到，13年年销量只有0.95万，还不及优异自主车1个月销量。