雪铁龙世嘉三厢1.6手动高配，有什么缺点或毛病么？动力怎么样？2011款世嘉三厢怎么样？

雪铁龙世嘉3厢1.6手动高配，有什么缺点或毛病么？动力怎么样？

　　值得买，特殊是2.0的。没什么毛病。　　网上有人说雪铁龙的车有什么毛病。什么喊毛病呢？无法接受的毛病，应该是说的设计缺陷，这个没什么问题，究竟C4不仅仅是在中国生产。有人说这个车的保有量少，也是1种错误理解，要知道车里面最主要的部件就是发动机和变速箱，最需要考虑保养和保护的也是发动机和变速箱，而世嘉的车的发动机和变速箱方面与爱丽舍、凯旋以及标志的307等都是1样的（标志和雪铁龙是1个集团的），所以说很成熟，没有什么大问题，也不用担心不好维修。　　1、假如价格不是问题抉择2.0的发动机的世嘉是很好的。雪铁龙的2.0发动机在油耗和性能方面（比如扭矩和提速）相对同价位的其他品牌，相对有些优势，1.6的则不明显。油耗方面2.0的世嘉油耗不高于排量小于他的1.6凯越、1.6伊兰特和1.8的福克斯。1.6 16V的发动机在爱丽舍上还是比较省油的，但是到了世嘉上，由于动力有限，再加上世嘉也不轻，有点小马拉大车的感觉，所以油耗反而不比2.0的低。这也就是为何楼上那位朋友形成了“唯1缺点就是油耗比日\韩的车要大1些”的错误印象。　　2、维修养护来说，世嘉的发动机和变速箱，和2.0的凯旋，2.0的毕加索以及2.0的标志307是1样的（当然电喷版本未必1样，发动机调校也不1样），应该说总体保有量也相当大了，保养维修也很方便。　　3、从保养周期来说，标志雪铁龙的车保养周期非常长，手册阐明 是1万5 千公里保养1次，但是实际使用中，考虑到国内油品问题以及1般短途市内道路比较多，车往往热不好，跑不起来，缩短到世嘉8千到1万公里换1回机油没问题，假如跑长途多1点，不老是跑市内短途，且定期检查，坚持到1万12换机油也没问题，究竟阐明 书上写的是1万5 换机油。保养周期长也起码省事。　　4、外形来讲世嘉较时尚，流线型最好，号称同价位车风阻最低。内饰来说也还不错，配置也比较全。大屏幕的行车电脑是雪铁龙的1贯特色。从定位来讲世嘉强调运动性和操控性的车，2.0的手动的，还是不错的。安全性方面，世嘉也就是C4在国外的碰撞试验是5 星。

2011款世嘉3厢怎么样？

新款不知道，我说下我的老款吧，09年的车。这个车除了安全性比较好，别的没什么了。相对日本车来说，安全，挠地力强，有路感，不发飘。

相比德系车来说，保养费用低，10000-15000公里保养就可以。3滤加机油加工时也就在550左右。1年跑路跑的少的，1年保养1次就够了。意见 进手2.0的。动力十足，加速很牛。

缺点：小毛病多。

世嘉3厢自动变速器怎么样？

您好：关于您咨询的问题，世嘉搭载的这台自动变速器在使用中比较稳定，技术很成熟，这台4速手自1体变速器具有运动模式、雪地模式和手动模式，在行驶中升挡时会感觉到1定的换挡冲击，这个现象是正常的。

自动变速器的噪音并不大，您听到的噪音是电磁阀的声音，这个声音确实比较明显，这款变速器只要定期更换变速器箱油，基本上没有过多的故障现象，您可以放心使用。