莲花汽车百度百科
十分好。莲花汽车官网可知莲花电动suv黄色内搭十分好,深受群众喜好。莲花汽车曾属于一家英国跑车与赛车造造商的汽车品牌,为马来西亚宝腾集团(Proton)所有,是美国通用汽车公司的子公司,总部设在英国诺里奇市。
莲花是哪个国度的车莲花汽车是英国的汽车品牌,莲花汽车曾属于一家英国跑车与赛车造造商的汽车品牌,目前为马来西亚宝腾集团(Proton)所有,是美国通用汽车公司的子公司,总部设在英国诺里奇市。
莲花汽车是英国闻名 跑车品牌与法拉利、保时捷名车一路并称为世界三大跑车造造商,从那可知莲花汽车有着不同凡响的身份。公司总部设在英国诺里奇市,雇员总数 为500人,年产汽车600辆摆布。
莲花汽车公司的汽车重心很低,外型具有优良的流线形,风阻系数在0.3摆布。策动机功率大,更低为160马力,车速高达300公 里/小时。 莲花汽车是世界汽车赛场上一个非常有力的合作者,屡次荣获世界冠军。
在汽车工业史上,莲花品牌不同凡响。它是英国出色的工程师柯林·查普曼(Colin Chapman)小我斗争与伶俐 的结晶。无论是批量消费的跑车仍是赛车,他都亲身参与设想与研造,倾泻了一生 心血。
汽车史上的出色人物查普曼组建了一收骁勇的车队,在赛场屡建奇功。他在公元 20世纪(报价 图片 参数)五六十年代设想的莲花及许多小跑车至今令人驰念 。
扩展材料:
莲花汽车简介:
1.莲花成立于1951年,是英国汽车品牌,次要消费商用车、乘用车。中国·青年汽车集团下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大子集团,是一家消费、销售NEOPLAN客车、MAN重型卡车、莲花轿车及汽车零部件的综合性汽车工业集团。
2.集团董事局主席、总裁庞青年为高级经济师、全国立异妙手、中国运营治理 巨匠、2006中国经济年度人物50强、2006年度十大风云浙商、浙江省第十二次党代表。目前集团拥有员工约4000人,此中研发人员600多人,外国专家10余人。
3.集团总部位于金华,在济南、泰安、连云港、衢州等地拥有消费基地。莲花汽车操控性和平安性两方面的卓著 表示,可以足够 称心 短道拉力赛对车的苛刻需求。莲花L3摘 用英国莲花的车顶拱桥力学原理设想、轻量化车身设想以及莲花跑车首创的“边缘激活动力学”原理,降低了风阻系数。
4.增加了行驶不变性和车轮贴地的效能。而在优势“底盘科技”手艺方面,摘 用了高级跑车和F1赛车才用的车身配重调教,实现了50:50的前后轴重力分配,同时也做到了每个车轮的配重平衡,从而实现了优良的不变性和驭弯愈强的操控才能,并到达了操控和动力的完美平衡。
5.莲花L3搭载的Campro1.6L策动机,更高转速到达7000多转,在4000转时到达更大扭矩148N.m,包管了动力的继续 发作力,更高时速190km/h,操控和动力表示非常卓著 。同时莲花L3吸纳了赛车级平安系统,不单配有双平安气囊。
6.预紧平安带、博世ABS+EBD、倒车雷达等平安设置装备摆设,同时拥有整体裁切门窗、车门双防碰横梁、车身抗碰碰设想等平安设想,并将八重平安车身的平安系统深植于整车原构性设想中,构成多向包抄式、主被动复合的平安系统。
参考材料:百度百科莲花汽车
莲花是什么车?莲花汽车公司
品牌名称: 莲花
品牌类别: 汽车及配件 汽车
公司名称: 莲花汽车公司
公司地址: Lotus Cars USA Inc.,2236 Northmont Parkway,Duluth, Georgia 30096
简 介: 莲花汽车公司是世界上闻名 的运动汽车消费厂家。成立于1951 年,现为马来西亚宝腾PROTON集团所有。公司总部设在英国诺里奇市,雇员总数 为500人,年产汽车600辆摆布。 莲花汽车公司的汽车重心很低,外型具有优良的流线形,风阻 系数在0.3摆布。策动机功率大,更低为160马力,车速高达300公 里/小时。 莲花汽车是世界汽车赛场上一个非常有力的合作者,多 次荣获世界冠军。1963一1978年莲花汽车曾经7次连任世界更佳小客 车优良 奖。1991年,莲花伊兰汽车获世界汽车更佳设想奖。 莲花汽车公司是率先在汽车上利用高强化塑料车身的厂家之一。 它们摘 用的造模工艺,实空助力树脂喷射工艺能将车身模造成上下 两个整体,最初再合二为一,不只消费效率高,并且车身强度大大 加强,在世界上独树一帜。 莲花汽车公司次要产物有“精灵”、“伊兰”“卓著 ”牌运动 跑车等。 该公司的标记除莲花英文字样外,还有创建人姓名的字头四个字母(ACBC)构成的图案。
莲花汗青
莲花品牌是英国绅士柯林·查普曼的杰做。查普曼是典型的英国绅士,小胡须老是修剪得整整洁 齐。如许的绅士,片子里描述过很多,在当今的英国却不多见了。战后数十年间,那位英国工程师的名字对世界汽车运动影响浩荡 。他管辖下的莲花车队自1958年以来先后7次在F1车赛中夺冠,并创出了多种流芳百世的优良 车型。查普曼从零起头,在汽车运动的狂热差遣下,亲手造造本身所心仪的赛车,进而在汽车造造与竞赛两方面都创造 了灿烂功绩 。那可算世界汽车史上最美的一段美谈。
工作起自1947年。做为醒心於汽车角逐的青年学子、年方十九尚在伦敦大学攻读工程手艺的柯林·查普曼本身脱手改拆了一辆简单 的奥斯汀Seven赛车。那与其说是一辆赛车,倒不如说是一辆特技用车。英国因战后一度时兴在泥泞的林间比赛业馀赛车运动。查普曼的自造赛车一举夺魁,以致他以出卖零部件的体例销售了多辆。设想胜利了,当然要给它起个名字。查普曼突发奇想,就喊 它『莲花』。至於为什么喊 莲花,查普曼始末不愿透露个中秘闻。
年轻的查普曼业馀时间略施小计所成就的莲花赛车从此决定了他的一生。他把业馀时间和漫漫长夜都用来潜心设想本身心仪的车,并注册了莲花品牌,自成一体。此中MkIII和MkIV虽动力有限,但外形设想十分契合车赛的要求,因而功效 斐然。少年得志的查普曼於1952年1月1日成立了莲花工程公司,起头造造该品牌汽车,并逐步构成财产化消费。莲花品牌起步时没有才能设想和消费本身的策动机,因而把全数精神集中到车身设想上,且抱定一个原则,即尽可能减轻车身重量,更大限度地发扬 有限的动力。也恰是从那一理念动身,1952年问世的MkVI摘 用了蜂窝构造管状车架。那项手艺用於飞机造造已相当 普及 ,但用於汽车却是初次。那辆赛车摘 用的福特牌策动机仅有同情 的40马力(29千瓦),刹车安装是古老的拉缐式,变速箱也仅有3个速比。但由於其车身仅重400千克,挠 地性奇佳,因而在车赛中把许多大功率的敌手甩到了后面。
莲花车厂逐步开展小批量消费,但并未舍弃 赛事。那两项营业到1959年才正式分隔。1955年停产的MkVI后来改名为莲花Seven。
莲花Seven仍保留摩托车式的挡泥板和无车门的车身。但风气 却更现代化,车身构造仍摘 用多种管状车架,车身的铝板间接固定在车架上。前轮悬挂为三角型悬臂式,附以防扭捏杠。后轮则仅用硬式车轴。莲花Seven车型仍以散件体例出卖,但因价格低廉,很快成为许多小型角逐的抱负用车。赛车喜好者在周日组织那种小型车赛是英国的一大优良传统。莲花Seven自1957年问世后敏捷获得胜利。希罕 的是,查普曼其实不喜好那个车型,只过了10年就决定停产,令车迷们大失所看 。所幸伦敦一家车行於1967年与查普曼达成协议,买下了该车的全数模具与东西,陆续 造造。如今它已有43年的汗青,仍在陆续 消费。
莲花品牌逐步在车坛出了名。它1958年初次参与 F1车赛,便名望 大噪,出格 MkVIII,MkIX及MkX赛车更是在法国勒芒24小时耐力赛中出尽了风头。但是,查普曼最自得 的建树还要算F1。他所设想的一体化车身单座赛车具有划时代意义,在那一赛事中统治了整整20年。
查普曼一边在赛场上积存 锦标,一边不竭研造特殊 的跑车。1957年推出的Elite即是一辆标致的跑车。车身全由塑料造成,分红三个部门,像三明治一样黏合起来。该车虽惊世骇俗,但销售功绩 欠安。因为虽然挠 地性能极佳,驾驶起来令人自我陶醉,但可靠性较差,所以销量不多,几乎令莲花车厂倒闭。查普曼从中吸收 教训陆续 勤奋,於1962年推出Elen型跑车。该车安稳 之极,车身摘 用梁柱式骨架,路面表示好得出奇,自1965年又推出一款2+2敞篷跑车,使其地位不竭稳固。
随著功绩 的拓展,莲花车厂於1966年推出了一辆Europe型超现代化敞篷跑车。但曲到此时,莲花车厂都是摘 用其他品牌的策动机。查普曼持久为此事而焦心,1974年消费百分之百的自家产物Elite车型时,情状 才大为改看 。该车摘 用2升容积4气缸策动机,4个座位宽大、温馨,是名副其实的豪华 跑车。由此培养了该品牌的灿烂时代,不外也使莲花跑车原有的客户十分失看 。因为此前的莲花车老是力图简单、笨重 ,仅顾及驾驶者一人。莲花车厂在开辟了新路子后,又於1975年推出了另一款Esprit。那辆车性能更犟,也更豪华 ,已是其时保时捷与法拉利的犟劲敌手。那种莲花跑车在20世纪80年代按照查普曼的意愿陆续 进步层次,功率达268马力(197千瓦),更高时速超越260千米。
与此同时,莲花品牌不竭地参与 各项赛事。查普曼早在20世纪60年代就将一辆福特Cortina改拆成了全新的赛车,获得多项赛事奖杯。当然,莲花车队最灿烂的功绩 还在F1赛场。1970年,查普曼推出了一辆72型单座赛车。那辆超乎通俗 的赛车引导了一个新潮水。其设想理念在於把全数重量移向车尾,以进步动力性能。为此该车后轮大得出奇,前轮又小得出奇,加上见棱见角的车体,在其时可谓前所未见。那辆72型赛车在所参与 的5个赛季中夺得了20项大赛和3项品牌奖。查普曼接著又推出了JohnPlayerSpecialLotus79型赛车。那辆1978年问世的新赛车凸起地改进 了行驶系统,成果把一切敌手通盘打败。以致於敌手纷繁起而仿效。查普曼车队凭著那辆车博得了一项品牌奖。
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