汽车电瓶亏电时，用应急启动电源启动汽车步骤？

汽车电瓶亏电时，用应急启动电源启动汽车步骤？

1、打开应急启动电源端口的橡胶保护盖（有固定端口的接入方式，防止我们在使用过程中出现插错极的情况），先将电瓶夹蓝色接头插入主机，确保电瓶夹指示灯为熄灭状态；然后把电瓶夹正确连接汽车电瓶的正负极，红色连接正极，黑色连接负极。

2、当电瓶夹绿灯长亮时，表示连接正确，可以作应急启动；当绿灯闪烁，并发出蜂鸣声时，表示电瓶电压过低，这时按下Boost键，待绿灯长亮后，于30秒内完成启动操作；当红灯长亮，并发出蜂鸣声时，表示正负极连接错误，重新连接，待绿灯长亮后，再作应急启动。

3、确认以上操作无误后，我们就可以将汽车钥匙旋至启动位置，启动汽车。

扩展资料

正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了，一般国产的免维护的如：风帆，正野，非凡等品牌就不错，价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。

有些电瓶用旧了以后内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。所以，不能光测空载电压，还要测它的放电电流，可用放电仪进行测量。放电时电压不低于10V是正常的，低于10V则证明电瓶可能断格，必须进行更换。加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大，放电特性越差。