雷诺越野汽车suv报价图片

detou是雷诺Duster Detour。

雷诺Duster Detour概念车基于达契亚改款Duster车型改进 而来，外型方面由雷诺欧洲设想中心操刀设想，车身细节方面摘 用了越野车的设想风气 。外看 方面，那款车摘 用了以橙黄色搭配黑色的车身颜色，车顶加进 探照灯，前保险杠看起来也愈加粗壮。

动力方面，目前官方并未公布那款概念车的详细动力参数，我们揣测 新车极有可能搭载的是与改款Duster不异的动力系统，有1.6升汽油策动机和1.5升柴油策动机供消费者抉择 。

我们在最丰富 的Luxe Privilege全套产物中停止了测试，装备了2升135马力的汽油策动机，全轮驱动，4频段“主动”以及所有可用的“过度”，如皮革内饰和多媒体导航系统。那个版本在测试时的价格是945,000卢布，而Autentique的根本版本的成本与102马力的策动机，monodrive和手动变速器只要609,000卢布。

所以我们的副本不是“害臊”！买家凡是对预算车有什么期看 ？起首 - 宽阔，至少相对温馨。假设 我们为此添加原始款式，那将是绝对好的。显然，如斯理由和Duster的创造 者。

有人可能会争论他的外表和内部，无论若何，人们不能不认可：设想师设法为任何人创造 他们本身的小我“面目面貌”，即便从一些评论家的看 点来看也是含糊其词的，如你所知，不要争论）。

但从现实的角度来看，一切都做得相当 不错。虽然座椅平整 ，但在驾驶室前方仍然宽阔温馨。确实，为了获得温馨的贴合其实不老是在第一次测验考试时 - 然后腿弯曲太多，然背工不克不及抵达标的目的盘。在那种情状 下能够搀扶帮助 调整飞翔中的转向柱，但显然，它被视为过度杀伤。

有

雷诺旗下品牌开发两驱与四驱越野车，称心 广阔用户越野需求。

15万元就能搞定的进口SUV-雷诺Duster

自从铃木退出中国市场后，国外10万+的纯硬核SUV几乎有空白色市场，所有品牌似乎都在存眷小型紧凑型SUV范畴。目前进口的雷诺达斯特冒险家的车已经填补了那个/[k0/]白的价格，关于喜好越野的人来说十分划算。呈现那款车畴前格栅仍是能够看出雷诺Duster摘 用了最新的家族式设想，比拟其他硬核SUV仍是精致了良多。那款车的大灯外型十分个性化，LE日间行车灯也摘 用了最新的雷诺家族风气 。那款车型还装备了雾灯功用，外型也很有意思。换句话说，法国车在某些设想上确实很特殊 。内部方面那辆车利用的三位标的目的盘握感很好。固然他的多功用按钮按钮不多，但也足够日常利用了。那款车型没有装备中心 掌握 面板。做为一款纯硬核SUV，仍是有必然事理的。

雷诺科雷傲，和日产奇骏共用统一平台，底盘和策动机都是一样的，外形具有强烈的法国设想风气 ，做为城市越野，越野性能不错，量量也不错，独一不敷是价格偏高，4S店太少，未来维修调养不便利 。

1、视野好。车高，坐姿高，前面的视野很宽阔

2、驾驶觉得好，乘坐温馨。座椅都是法国小牛皮，做工很不错，温馨。标的目的盘是随速助力，低速的时候标的目的很轻，跟着车速进步，标的目的感会变重，如许使操控感更强

3、平安性好。欧洲5星原则

4、动力不错。100公里加速9.9s

5、油耗能够承受。磨合期完了后，100油耗10-11L（纯城市油耗）呵呵 期看 能够搀扶帮助 你

2014年进口雷诺科雷傲越野车时髦车身颜色是乌木棕。那款车的外看 给我的觉得万分大气，车身线条顺畅 ，非分特别的棱角清楚，年轻化，有运动感。车头看起来特殊 的动感，前脸的筹谋也是挺出色，尖利 大灯与独树一帜的中网有机跟尾，使得前脸犀利侧漏。后车灯摘 用了最新筹谋风格，点亮的效果更为动感，构型新颖 的轮毂颇显雷诺科雷傲与别人差别之风格。

雷傲越野车的长处

雷诺科雷傲的内饰不会让人失看 ，中控是软包的，筹谋上面比力喜欢它的设想，很为驾驶人的平安着想。车内的素材 和做工对得起那个层次车型应有的水准，能给我必然的详尽感，坐进车内很有条理，座垫一般般，必需套点座套上往 ，否则很随便 脏。除了时不时会有共振外，如今没有异响，车里放了10多包木碳，如今异味根本没有了。总之，筹谋风格特异及富有大气感的雷诺科雷傲让我愈加喜好。

雷诺科雷傲

雷诺KOLEOS 一般指本词条

科雷傲是06年巴黎车展表态的Koleos概念车的量产车型，它的策动机及变速箱等核心手艺摘 用CMF专业四驱SUV平台，同时增加了雷诺汽车特殊 的设想风气 和更多人道化设想，并维系了雷诺一贯的科技和平安水准。

品牌

雷诺科雷傲

消费厂商

雷诺汽车公司（Renault S.A）

参考价格

20万元-30万元

车型尺寸

车长4520mm，宽1865mm，高1715mm

油耗

8.2L、9.76L

快速

导航

产物设想设想理念产物特征 车型报价

产物汗青

2009年4月16日，雷诺旗下首款SUV——科雷傲登岸中国。2011年10月，第二代科雷傲陆续登岸全球约40个国度或地域市场。凭仗时髦的外看 和全路况性能，科雷傲先后荣膺《汽车杂志》、《腾讯汽车》结合颁布的“2010年度车型——年度进口SUV”和《座驾》杂志“2011年度时髦汽车大奖-十大车型”等多项大奖。

2013年8月底，新科雷傲在成都车展全球初次上市，雷诺邀请了法国篮球巨星托尼ž帕克担任雷诺和新科雷傲的形象代言人。新科雷傲包罗2.5L四驱豪华 版、2.5L四驱温馨版、2.5L两驱温馨版、2.5L两驱都会版、2.0L两驱时髦版、2.0L两驱原则 版、2.0L两驱智享版共7个版本。

产物设想

外看

新科雷傲的前脸设想时髦，且具有表示力，展示了时髦且动感的气量。进气格栅整体下移，并取缔 了外圈的镀铬框，彰显SUV车型的豪放与大气。新科雷傲摘 用了更细的镀铬格栅，共同大尺寸的雷诺LOGO和全新前保险杠，加强了前脸的立体感和条理感。侧身方面，新科雷傲延续了前款车型凸起的腰线、较高的离地间隙，新增镀铬防擦条和全新设想的双色五幅式轮毂，轮毂充沛 且动感十足。车身尾部不同凡响的设想得以保留，车顶的尾翼起到了很好的粉饰效果，高位刹车灯隐躲 鄙人面，充沛 且大气。

内饰

新科雷傲的内饰详尽精湛，车内整体设想风气 简约而不失豪华 ，选材与做工都散发着高端魅力。中控台摘 用缎纹饰面，按键与旋钮均摘 用镀铬粉饰，尽显精致、文雅的风气 。驾驶座椅位置可调高，营造开阔的视野，极大地提拔了驾驶的平安性和温馨性。面积达0.75平方米的全景天窗，使驾乘者在车内就能坐拥整片蓝天。

设想理念

时髦外看 尽显法兰西浪漫风情

科雷傲整体外看 紧凑，车长4520mm，宽1865mm，高1715mm，其实不以粗暴风气 取胜，但其长达2690mm的轴距却跃居于同级SUV车型之首。在雷诺全球设想师的通力合作下，雷诺典范的法度时髦设想风气 在科雷傲身上被演绎的淋漓尽致。更难能宝贵的是，科雷傲恰如其分的演绎了时髦，从而制止了法国车往往过于前卫的设想带来的风气 抵触。

科雷傲

科雷傲的前脸是典型的雷诺风气 ，两个扁平的散热孔衬托出菱形的雷诺车标。比拟车头，其尾部后窗倾角较大，后视窗的线条呈V字形，方圆相接的尾灯可谓画龙点睛之笔，后保险杠的下缘被厚实的大包抄拢起——完美的车身比例勾勒出顺畅 的线条，使得SUV越野的本性不只局限于阳刚、力量等词语，却合成 了些许温和的气量——是将霸气敛于里面的自信，是对新境域 的不竭逃求。

人道化设想 培养温馨可变的内饰空间

在内饰空间方面，科雷傲的长轴距使其空间更显宽阔温馨，而法国设想的创意与人道化的根究 令其内部粉饰更别有一番特色。它足够 操纵了车内空间，在车内随手可及之处都设想了各类大小的储物盒，以存放杂志、水杯和其他贵重 物品。尤为值得称道的是它的超等空间组合变形：在面对一些特殊 用处时，好比移 家、购买大件物品，其独有的“Super-Fold”构造的后座系统可将后排座椅分块式折叠，余出足够的空间放置大宗物品。愈加出人意料的是，科雷傲的尾门放弃 了传统掀起式或侧开式，而改用上下对开门设想，令外形 差别的物品得以自在摆放，同时也便利了存取物品。

雷诺历来以“优良能见度和温馨性”见长。特殊 值得一提的是面积达0.75m2的超大面积全景电动双天窗，其前半部门天窗可电动开启并调剂 (后半部门是固定的)，那种设想和功用在同级别、同价位的合作敌手中具有并世无双的优势。愈加开阔的顶部空间和充沛的光线，使驾驶者觉得与车外天然空间融为一体，能够时刻享遭到纵情山川的安适 人生。

产物特征

长处

温馨度比力高。

法兰西车型在坐垫的厚度上，历来都是毫不吝惜的。科雷傲的座椅也是如斯，厚厚的软软的，并且欧洲品牌车系的座椅尺寸也比力大。不知不觉中沙发的味道，油然而生。中控面板上的全软化内饰很上层次，而四门一键式电窗、大号的电子手刹按键、通透的全景天窗、后排乘客的折叠小桌板、后排角度可调剂 、B柱上的空调出风口并且后排乘客能够本身调剂 后排出风量，再加上柔嫩的悬挂。那些关于一台SUV而言，供给的“办事”已经很是“过火”了，商务舱的觉得让人忘记了那是一台“越野车”。

外看

平安设置装备摆设比力高

进口版本的车型，在平安设置装备摆设上凡是都比力豪宕 ，在科雷傲上也是如斯。除了更低配之外，侧气囊、侧气帘、车身不变系统、感应雨刷、电动加热、折叠的后视镜等都是标配。四驱版本还标配了上坡辅助和陡坡缓降系统。那些齐全 的主被动防护设置装备摆设，让那个充满 了异域风情的“洋妞”，赐与消费者很强的平安感！

储物空间见功力

法兰西民族的思维体例，在科雷傲上也是彰显无遗。像前后车门上充沛的储物格再加上前排车门扶手上带盖的储物箱，那些就已经足够放下四位成员所需的“营养品”了。而前排中心 扶手箱的设想，就有些挑战常规了，因为一个“菜篮子”呈现了！！！那让俺关于那个标致妞很是有好感！而那个菜篮子拿走之后，前排扶手箱的空间很是浩荡 !更让俺不测的是，那个扶手箱的底部有个抽屉，后排乘客能够将那个抽屉拉出来，哈哈，很有点地道战的味道，再加上和所有合作车型一样能供给的手套箱和前后水杯架。科雷傲的拆载才能，让俺钦佩 ！

内饰

缺点

性价比：

代价那便利各人都说性价比高，但是科雷傲并非法国纯原拆进口的，而是韩国消费的，用的日产奇骏的手艺，挂了个法国雷诺的品牌，所以他的订价不高是应该的。存眷过科雷傲的伴侣们可能都应该传闻过韩国的QM5那款车（假设 不晓得，请百度）其实是统一辆车。有车的车主无妨在您爱车升起来的时候到车的下面看看，满是韩文，三星造造。

全景天窗：

全景天窗是一个不错的设想，但是就连国产车的天窗都给一块厚厚的遮阳帘，而科雷傲同情 的只给了一层纱。您在看车时能够从上面看看，天窗的裂缝很大，固然能够包管水不漏进车里，但是包管不了脏工具的进进 ，谁都不成能天天往 扣天窗的缝，日子一长，里面堆积的工具越来越多，最初会招致天窗开关呈现问题。

全景天窗

轮胎：

轮胎是世界顶级的马牌轮胎，再大的品牌也会有次品，很不幸，科雷傲的马牌轮胎已经被无数车友证明过，很欠好。

倒车：

倒车无力，本身往 试驾一下体味便知。

空间：

后排空间太小，后门的角度也很小，上下车很不便利。买个SUV不就为了大的空间，出往 一家人玩耍便利么？

配套东西：

将近30万的车，配套东西少的同情 ，警示牌 灭火器什么的都没有。

导航：

原拆的导航1万多，贵就贵吧，但是要有原拆的样子，和外面2000的比比，一样。

维修网点：

维修网点太少。全都城没几家雷诺4S店。未来售后维修是大问题。

总结：其实说简单了，好车是需要时间往 验证的，事实 那款车上的时间太短，良多车友都说过，实正的问题都再10万公里以后才显，那款车很少有开过10万公里的吧