2012款奔跑c180论坛

北京奔跑c180，小我觉得比力一般，详情就是：1、长处：细节做得很到位，在刹车钳那些不显眼的处所也装点上了奔跑的标记，最喜好奔跑就是一丝不苟的立场；2、缺点：平托底的标的目的盘款式和SLS的标的目的盘一样，不外功用性的拨杆都设置在了右边，刚刚上手的时候还会有点不习惯；3、总结，当它跑车的话车性能一般，又不拉风，还且立即 C要换代了；但性价比还算不错，和欧洲售价相差不大。

奔跑c180的10年老款优缺点的话小我认为次要是，长处是车子做工，温馨性还有品牌出名度比力好，缺点是车子维修调养成本高，车龄比力老，性价例如面一般。

北京奔跑于2010年6月份正式推出C级的C180格式，车型定名为C180。其装备的引擎为一台1.6升机械增压引擎，现实引擎排量为1598毫升，不敷1600毫升。根据 中国市场的普及 看 念，1.6升及以下的排量引擎都被视为“小排量”，因而奔跑将成为德系豪华 品牌中首个推出小排量引擎的厂商。

近日，奔跑C 180 L车型正式上市。32.58万的批示 售价将奔跑C级门槛进一步降低。新车更大的改变 就是搭载了排量较小的1.6T策动机。进 门版C 180 L的外形设想与C 200 L车型根本连结一致，有两种差别外看 风气 的版本供消费者抉择 。除了动力方面，C 180 L与C 200 L比拟还有何内在改变 ？通过本篇C 180 L运动版实拍文章你会得到谜底。

C 180 L车型更大的改变 就是搭载1.6T涡轮引擎，那台M270为高功率版，与进口A 200车型上搭载的不异，数据上也根本一致。与宝马316Li的1.6T策动机比拟，参数上愈加超卓，涡轮介进 也愈加早一些。关于C 180 L现实动力表示若何请等待我们的后续试驾文章。

动力的改变 显而易见，相信 更多消费者更关心 C 180 L内部设置装备摆设若何。通过官网展现 的设置装备摆设来看，C 180 L运动版与C 200 L运动版比拟，削减了全景天窗、后车门/窗电动遮阳帘、带照明迎宾板、前排座椅加热共五项设置装备摆设，价格方面相差4.32万元。假设 不考虑动力差别，单从设置装备摆设来看，小我觉得C 180 L其实不算减配，COMAND系统、碰碰预警、AGILITY SELECT开关等科技设置装备摆设同样有所装备。

12年奔跑c1801.6T通病

12年奔跑c180策动机烧机油

德系车烧机油是通病，那你应该有心理预备 才对！

起首说，厂家不会给你换策动机的，因为他们认为烧机油一般的，即便给你换，换的策动机还不晓得咋样，假设 陆续 烧中石化的油，仍是会烧的！其次，如果想处理烧机油，目前有两种比力时髦 的办法 ，一是找地大修，配件量量、技师程度能保障，费用能承担 的话，你能够尝尝，但是大修后一定会对策动机产生损害 ，那是常识，车不是开坏的，是修坏的！

二是不大修处理，因为烧机油的根源在于油品和机油操行 欠好，招致积碳过多，由此形成活塞环卡住、缸壁磨损、油封老化等一系列问题，从而烧机油，通过高操行 的清洁修复手艺，例如比力火的德国玛蒂，能够搞定那些问题，做到不大修也能处理烧机油问题，并且从根源上处理汽油和机油操行 问题，包管了以后不会再复发。两者你本身能够权衡下，相信 你本身的揣度 。

先说13款C180的1.8T的策动机，排量增大了，扭矩增加了，加速性能和高速行车的燃油经济性都进步了，动力能够说足够用了，7速变速箱换档也很平顺，经济形式根本策动机不到3000转就加档了，在S形式下换挡明显延迟了，加速十分平顺，总体来说家用C180动力绝对够用。

C180的底盘挺扎实的，绝对不是不是那些日韩车松松垮垮的觉得，并且后驱车操控性好，特殊 是转弯半径小，拐个急弯，很乖巧 。

胎噪、密封掌握 得都十分不错，如今各地都有优惠，性价比仍是很高的。

奔跑 c1 80做为奔跑c中的进 门级小排量，除了动力和设置装备摆设略有差别之外，其他方面与同款车型相差无几。当然最称心 的仍是外看 和内饰。 奔跑c级 的外看 风气 接近老迈哥 S级 ，又不失 文雅 大方的魅力。先讨好消费者的目光，是一大步。但是，外看 是给路人看的，内饰才是车主天天 接触的。 C级 的内饰做工到达那个级此外中上程度，奔跑一如既往的温馨，让人无法抗拒。当然，有些c180的车主买了之后会懊悔 。下面就来点评一下奔跑c180l的优缺点，看看车主们有没有懊悔 买奔跑c180的。

奔跑c180的长处数不堪数。新C级设想语言，设想总监Gordon ·middot瓦格纳总结为"感性”设想美学，确实，那款新豪华 品合成 了古典与 现代 ，每一个细节营造出的气量都是特殊 的。而且做为一款原则 轴距运动车型，黑色前唇和黑色后视镜营造的运动气氛恰如其分，装点着运动气息，不张扬，彰显其优势。

奔跑c180的内饰其实和外看 差不多，几乎没有什么新意。简约是主旋律，怎么才算简洁？配色越少越好。全黑银色的金属面板恰如其分，连缝线都是银色，绝对是两种颜色的简单碰碰。如许做，本来豪华时髦的气氛被运动所覆盖。但那也无妨。优良 的施工程度，没有人会抗拒。C级运动版标配A MG 标的目的盘，手感和外型都十分标致。是室内拆修的一大优势。

空是C级的一大优势。起首是它的头部空之间，性能只能用很狭隘来描述；而腿部空空间足够丰富 ，其坐垫太短，大腿欠缺 支持。人体工学设想不是很好，关于身高180cm以上的伴侣会十分明显。固然C级运动版轴距到达2840mm，和 雅阁 等中型车差不多，但后排空空间有点太小，后排中间位置容不下人，适用性大打折扣。

动力方面，奔跑C180仅搭载1.6升排量策动机，但更大功率和扭矩却高达115Kw/5200和230N ·middotM/3000-4500，别离 比2.0L排量的 宝马 318i高15Kw和50N ·middotm .另一方面， 一汽 - 群众 奥迪 造造的 A4L 1.8TFSI策动机排量为1.8L，摘 用燃油曲喷和涡轮增压手艺。与奔跑的1.6L机械增压策动机比拟，两者的功率和扭矩相差不大。

我懊悔 买奔跑c180的原因之一就是动力比 c2 00和 c30 0弱良多。从数据上看，厂家的数据很守旧，低速曲线设置很随意。当你踩下油门时，车辆要抬起头两次才气出往 。中段加速才能仍是奔跑的本质，但后段加速才能实的很弱。当然，那些次要是针对对驾驶感触感染挑剔，要求完美的伴侣。至于车，假设 只是用来购物而不是走路，日常利用完全够用。

固然奔跑c180的长处数不堪数，但是已经没有车剩下了，除了"贵”除了那个缺点，c180还能挑出一些令人担忧的缺点。起首是换挡顿挫那个通病。像过街老鼠一样回头看看群众 DS G，至少DSG在新车的情状 下是丝滑的。奔跑的7速AT变速箱123挡之间的顿挫，实的低于奔跑的水准。

挫折的功 魁 祸首很大一部门回 咎于那种蹩脚的换挡逻辑。一般起步从1档换到2档很牵强 ，经常要3000转摆布。后续2档到3档也是如斯。浩荡 的速度下降自己对乘坐温馨性就欠好，并且还陪伴着策动机噪音，给人的主看 感触感染很低。那也是我懊悔 买奔跑c180的次要原因。

别的空音的出风量很大，十分合适上海广州闷热的炎天，车内降温很快。但在主动形式下，明明很温馨 ，却仍然连结着极高的风速，噪音很大，体验很差。老是需要手动降低风速，如许就失往 了主动空音的意义。固然那不是很大的缺点，但是不人道化的设置会影响温馨度。

反应最多的问题是内饰的气息。不外，假设 车辆购置后通风一段时间，那个问题是能够处理的。还有一些量量问题。好比有人反映奔跑c级车偶尔 会漏油。并且奔跑c级前挡风玻璃量量不达标。良多车主反响前挡风玻璃会天然爆裂。所以想买奔跑c级，可能仍是要根据 本身的现实情状 综合考虑。不然懊悔 买了奔跑c180就得失相当了。

不能不说，C180 L是一款十分有诚心 的机型。固然良多人觉得它的批示 价太高，但是末端30万摆布的裸车价格仍是挺不错的。事实 它拥有同级合作敌手所不具备的设置装备摆设、豪华 、优良 的设想，并且与次低配车型C200 L比拟，除了动力相差较大外，设置装备摆设改变 不算太大，价格廉价了4.48万元。假设 不太在意动力不敷，低配车型性价比仍是挺高的。总的来说，利远大于弊。假设 不是对动力要求很高的车主，奔跑c180不会让你懊悔 。

@2019