奥迪a4l用什么型号机油更好

奥迪车为庇护策动机耽误策动机寿命而设想降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会构成油膜，部门油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。

1、奥迪车对策动机气缸的加工工艺，其策动机气缸壁在显微镜下闪现 为网状形，那每个藐小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工做时要比平面气缸壁的光滑性能更好，那也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了更低。

2、奥迪车的活塞环韧性较好，张力的水平弱于日系车，简单的说就是巩固 ，但是弹性小，如许的婚配天然也削减了活塞环上下运行对气缸壁形成的磨耗，所以群众车在行驶了几十万公里后，往 丈量其策动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，策动机仍然能连结优良的工做情况。

3、策动机比如是汽车的心脏，策动机烧机油说到底仍是活塞环出了问题，一般情状 下没1000km会有0.2L的机油损耗，假设 超出过多则有可能发作烧机油。活塞环假设 密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，悄悄的钻进燃烧室参与燃烧，进而发作了烧机油现象。

4、奥迪车系厂商为了耽误策动机利用寿命，而形成烧机油。

烧机油预防办法：

1、利用高操行 机油：

机油在长时间高温形态下极易侵蚀老化，招致油膜变稀，更随便 窜到燃烧室参与燃烧，所以利用高操行 的机油能够大大延缓那一现象

2、重视 燃油油路的清洁：

燃油在燃烧过程中必不成少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车毛病的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的构成有着间接或间接的关系，所以连结燃油油路的干净关于预防烧机油有着很大的搀扶帮助 ，当然那个需要借助于高操行 的（PNF类）燃油添加剂了。

奥迪烧机油是良多车型普及 存在的一个难题，只如果烧油的车或多或少都有必然的机油消耗，你认为的不烧也只是你本身认为，事实上策动机机油缺失是客看 存在的。

烧机机油大大都都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治标的权宜之计。机油进进 燃烧室参与燃烧会构成更多的积碳，积碳又会招致烧机油的加重，构成恶性轮回。长此下往 会形成缸壁拉伤，以至爆缸，最初只能拆散策动机大修。

目前烧机油问题很难从底子上根绝，但能够在日常的养护中按期清洁油路，积碳和油泥来制止烧机油的发作。

烧机油的四点原因

持久不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意利用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；

防冻液改换周期太长或者底子不改换；

机油改换周期过长；

持久或者经常短间隔行驶。

以上四点烧机油的车辆一定有一点或者四点都占据。

活塞环是如何卡滞的

活塞环卡滞的原理要从油路起头，机油的承担 温度在110度，而油路持久不清洁招致的高温，使得机油持久在120度或者更高的温度，如许机油就提早衰竭，油环的小孔很小，里面的机油持久下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，那时候其他的缸体的工况也会起头欠好，很快4个缸体都卡滞，就酿成了1000公里以至几百公里一升机油了。因而要处理问题必需从根源油路起头才是往 根的办法 。

烧机油的处理办法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修处理，如许不只要承担昂扬的维修费用，还要承担 车辆因大修后所带来的不成预知的风险和贬值缺失 。毁坏策动机的密闭性和精巧 度。并且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修策动机是不成继续 的。

如今的免拆手艺已经很成熟，逐步被广阔车主所承受。出格 是第四代的司有普无损修复产物，已经彻底脱节到汽修店操做的手艺枷锁，不拆一颗螺丝，车主本身就能够操做，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

奥迪a4l烧机油怎么办

奥迪a4l烧机油能够如许办

1.先查抄好烧机油相关配件原因，肃清 好相关配件问题。

2.通过第一步肃清 相关配件问题就确定是活塞环卡滞招致的烧机油问题。

《确定活塞环是要反历来推导的》烧机油修复是反向推，来确定活塞环的原因，所以，外部配件查抄一个是很简单，二来能够确定是活塞环，如许不走弯路。

烧机油的次要原因

1,是配件呈现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不敷。

2,是持久不清洁油路，防冻液改换不及时，机油利用周期太长，活塞环卡滞，比力常见的情状 是活塞环卡滞。

活塞环卡滞是次要原因

活塞环是如许卡滞的，活塞环卡滞的挨次是如许的，先从油路起头经常不清洁燃烧欠好，逐步的缸内的积碳越来越多，陪伴活塞运行，起头逐渐沉淀到活塞环，加上燃烧欠好呈现的高温，机油油膜被毁坏，活塞环下半部门也一点点被结痂的机油卡滞，如许就呈现活塞环彻底卡滞的情状 了。所以，从油路起头处理问题是除根的体例。但是不是随意用，99.9%的油路清洁剂都没有释放清洁活塞环的功用，更不要用PEA如许的工具，也不要往 零丁清洁缸内的积碳，用有效的释放剂，会把油路 积碳 都清洁 后还释放活塞环。要用就用PNF类的那种清洁剂是能够释放活塞环的。

烧机油的处理办法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修处理，如许不只要承担昂扬的维修费用，还要承担 车辆因大修后所带来的不成预知的风险和贬值缺失 。毁坏策动机的密闭性和精巧 度。并且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修策动机是不成继续 的。

如今的免拆手艺已经很成熟，逐步被广阔车主所承受。出格 是第四代的司有普无损修复产物，已经彻底脱节到汽修店操做的手艺枷锁，不拆一颗螺丝，车主本身就能够操做，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

百度奥迪烧机油无损修复烧机油案例分享