x5比较x6驾驶体验？

x5比较x6驾驶体验？

x5对比x6驾驶体验如下

就我个人而言，我认为宝马x5更好，因为我觉得它更有个性。具体分析如下：

宝马X5和宝马X6的区别只在于车型的定位和定位。宝马X5和X6有很多相似之处，不仅因为它们属于同一个品牌，还因为到目前为止，这两款车型销售的最新车型来自同一个平台，包括动力总成。共享两辆车的大量技术和部件。

最大的区别是X5是SUV，但X6不是SUV，或者X6是SUV的子集。从工业设计到性能定位，X6不是纯SUV，更不用说越野车了。根据宝马的官方定位，X6是一款全能轿跑车，这是我们近年来常说的Sac。

换句话说，这两款车都配备了非常强大的动力和非常强大的电子滑动限制系统。从产品定位的角度来看，这两款车都属于重型公路控制。X5可以说是公路SUV领域的基准，X6将X5的运动和控制发展到了极致。

在动力系统方面，X5有更广泛的选择。除了与X6同时提供2.0T和3.0T双增压发动机外，还有一套3.0T涡轮增压和4.0T双增压版本。如果X5最终锁定，我建议4.0T双增压的顶级配置可以忽略不计，主要是因为价格高，动力过剩。当然，没有人能阻止富人和任性。所有这些都取决于个人经济实力。

除4.0t双增压器外，还讨论了其他三套通力总成。这两款车已经出现了2.0T和3.0T双增压发动机。ZF8at变速器匹配均匀，功率输出完全一致。2.0T最大输出功率为180KW，最大扭矩为350N·M；3.0T双增压最大输出功率为225KW，最大扭矩为400N·M，事实上，X5和X6的动力在大多数情况下都是完全可以的，无论是2.0T还是3.0T双增压。一方面，由于新车的大规模减肥和宝马熟练的动力调整，两款车的实际轮马力实际上大于账面参数，这也是宝马无形的举动。

简单来说，3.0T单涡轮增压发动机只在X5上销售。与3.0T双涡轮增压发动机相比，该发动机缺少涡轮，但峰值扭矩高达560N·M，假如把发动机放在硬派SUV上，我觉得还是挺兼容的。由于对越野车来说，扭矩决定了它爬坡角的大小。但是，X5根本不是作品的主人，所以560nm是没有用的。此外，该发动机的最大功率仅比2.0T多10千瓦，功率提升空间远低于排量和气缸数量之间的差距。所以，个人不推荐！

另外，我们不用担心空间。毕竟这两款车都是大中型车。唯一需要考虑和实际感受的是，X6牺牲了部分后头部空间，因为它的向后滑动设计。这可以根据每个人的具体情况来选择。

基本上，这两款车的核心也是最大的区别。其余的取决于你自己的喜好和需要。一方面，我不喜欢X6的大屁股；另一方面，与X6相比，X5的限制更低，比X6略显“轻浮”。X5在几乎任何情况下都有能力。当然，也许是一点“轻浮”的味道让X6与众不同。如果你想要个性，X6更合适。