蛇标野马几钱一辆

蝰蛇野马都是美国肌肉车，也没有进口，美国那边的话，应该是8万美刀摆布

玛莎拉蒂是意大利超跑 假设 是GT或者GTS的话固然加速不及肌肉车但是操控性温馨性以及内饰、做工都好于肌肉车

不是一个类别就欠好比力

野马或者蝰蛇假设 买完再运来的话价格可能会翻一番 但仍是比玛莎拉蒂实惠良多

玛莎拉蒂更像是艺术品

道奇蝰蛇几钱换算成人民币（连税）， 0-100米加速是几，还有我传闻道奇内饰很差求证明。

速度机器+美式肌肉跑车能等于什么？内饰能够说什么都没有，绝对不是享受的车！加速4秒内！

上代蝰蛇不含税美规：98000美金 含税就吓人了，120%的关税+大排量购买税成果等于什么？估量 能够买劳斯莱斯-古斯特了！

不外遗憾的是那神车已经停产了！复产版近年会再出，详细时间要看道奇公司！

假设 是08版的话，定见 SRT 10（民用版），因为ACR或者ACR X都是赛道版，先不说买不买得到，就算买到了也不是一般人能有胆子开的！

1:33（退市量产赛道版，拥有特殊 涂拆和身份铭牌）那款限量太少，而市场需求又太大，也不成能买得到！

还有个就是美国轩尼诗改拆工场改拆的定造版，那个版本很牛逼，哦不，是超牛逼！在8.4的引擎上再加俩小口径的涡轮增压机！1200匹马力（更高可提至1900匹），百公里加速可能 3秒，还有全车空气动力套件，可能 售价是12w美金，不外前提是你要有一辆新的蝰蛇供他改拆！

总的来说蝰蛇确实很牛逼，不论是赛道功效 仍是现实体验！并且提拔空间非常丰裕！但是我相信 你除非有很厚的家底，否则很难养得起！套用蝰蛇迷的一句至理名言：蝰蛇永久是有钱人的大玩具，我们那些穷13只要想的份

克莱斯勒道奇分部正式公布了全新的06款道奇蝰蛇（Viper）SRT10双门轿跑车的价格。自02款以来，那款车从头恢复了硬顶篷形式，目前06款的价格是83995美圆（约合人民币68万元），

那包罗850美圆的运费。该车将从10月起在抵达道奇的经销商处。

（我抄来额 我不选举 本身 我觉得着车油耗大 内饰难看 老土 并且要78万rmb ）每一部道奇蝰蛇都次要由七大组件模子造成，仪表板模子，油箱模

2008款蝰蛇SRT-10

型，悬挂模子，车轮和轮胎模子，冷却模子，升门拆配模子和策动机拆配模子。除了策动机以外，所有的模子都是摘 用在异地消费并运到那家工场。车身薄板的冲压，铸造，焊接都没有需要，因为到来时它们就已经喷好漆了。 性能表示就像是一部赛车，校正机构能够在悬挂的上下运动中设置主销后倾角和外倾角令车子行驶在一般的驾驶高度。工场的预出厂所设置的主销后倾和外倾角被设置到一般形态。2008款的道奇蝰蛇SRT-10是独一有如斯设置的美国量产车。蝰蛇的价格是更低的：6.6万美圆，大约是911的三分之二，还不到兰博基尼和法拉利的三分之一。

1996款蝰蛇RT10

SRT-10的V10策动机增加到了8.4升，把更高时速扛到了306km/h，额定功率也升到了510匹马力/5600转，更大扭矩更是涨到了725N·米/4100转，那使得蝰蛇在0~100km/h的加速中末于缩进了4秒。而高性能ABS的加进 也末于使100~0km/h的刹车间隔掌握 在了30米之内，几表现了些平安性。即便如斯，8.4的策动机也仍然没有时机完全发扬 ，HENNESSEY 新世代超跑旗舰 Venom GT 利用的也是那款引擎。导进 双涡轮增压系统，且将前置引擎后轮驱动的体例，改为中置引擎后轮驱动体例之后，Venom GT的输出马力据报导将由蝰蛇的600hpo暴增至一千匹以上的水平。同样的一款策动机却带来了0-100km/h起步加速不消2.5秒、0-300km/h可于14秒内搞定的惊人效果。 刹车方面的缺陷是蝰蛇更大的弊端，别的就是车身在急弯中会有略微 的侧倾，虽不严峻但在高速时相当 求助紧急 。除此之外，蝰蛇没有太多可挑剔的，实像一头无所恐惧 的野兽。 　对夸饰 的车身的挖苦来自于狭小的车厢，那要拉开车门才气体验到。要想坐到驾驶座上，说钻进往 还不

1996款蝰蛇RT10

够，得说挤进往 才恰到好处。座椅很硬，标的目的盘紧顶在肚皮上。假设 司机的脚太大，开车时应非分特别重视 ，因为油门和刹车踏板靠得太近，不小心会一下把它们都踩下往 。