2022年新速腾已到店，全新配置，你不感动吗？
2022年新速腾已到店，全新配置，你不感动吗？
2023年速腾上市即将到来，老款要降价清库存刷一波销量？
鉴于月底上市的全新速腾(2023款)，我们来对比一下新老速腾的区别。
1.基础参数
新车身尺寸为4791*1801*1465，轴距2731mm；旧车型为4753*1800*1462，轴距2731mm；显然，新车型只是在旧车型的接触中“拉皮”
悬架仍然是前麦弗逊和后多连杆。与捷达的海外版本相比，后悬架的标准高于后扭力梁；事实上，速腾是捷达的另一个名字。这辆车实际上是掀背式高尔夫，这是一款典型的入门级车。
2.发动机
老款提供1.2T和1.4T两种选项，动力标准如下。
- 1.2T，85kw/175N·m，最大扭矩手动版为1400~4500rpm，自动版为2000-3500rpm。
- 1.4T，110kw/250N·m(1750~3000rpm)
这两台发动机的水平都很一般。其1.2T功率相当于自然吸气1.5升发动机，扭矩相当于1.8升，水平非常一般；1.4T版本是正常的。目前，最高排量标准为118kw/260n·m(1500~4000rpm)，其他小排量增压器基本都是92号汽油，95号汽油是大众小排量发动机的首选。
新款提供了1.2T和1.4T版本的三个选项，并增加了米勒循环的1.5T，发动机标准为118kw/250n·m(1750~4000rpm)，水平如何？在国内汽车阵营中，标准最高的米勒循环1.5T达到136kw/288N·m(1500~3700rpm)，但即使是这种高标准的发动机也被废弃了。1.5T普通奥托循环最高标准为150kw/305N·m(2000~4000rpm)，可见大众汽车全新1.5T的水平。
3.变速器
旧1.2T提供手动变速器选项，1.4T版本均采用DQ200型双离合器变速器；但这是一个七档干双离合器变速器，其特点是换档挫折和异常噪音问题突出，双离合器依靠风冷散热，一旦有水驾驶经验，离合器和双质量飞轮会生锈，生锈后异常噪音。
因此，这种自动变速器是典型的工业垃圾，全新速腾1.2T、1.4T、1.5T自动版仍使用该变速器，1.2T版也有手动变速器选项。
4.价格
综上所述，目前新速腾的所有版本仍然是工业垃圾，因为变速器的质量性能和经验相对较差；湿式双离合器变速器广泛应用于国内汽车8万级，入门级汽车多为无级变速器。虽然无级变速器的综合质量不高，但至少比干式双离合器更容易担心。
因此，速腾是一辆没有价值的汽车，只有足够低的价格才能体现竞争力，其价格如下。
- 1.2T&5MT(5档手动)，12.79万
- 1.2T&7DCT，13.99万
- 1.4T&7DCT，16.09-17.29万
- 1.5T&7DCT，17.29万
这是一个非常奇怪的定价，不礼貌地说，这辆车按照“预售价格”÷2“没有竞争力；如果速腾不是曾经知名的大众，这辆车肯定只会是业内的笑话。
同样的预算建议考虑紧凑型插电式混合动力车秦PLUS DM-I或驱逐舰05，中型燃油动力汽车可考虑红旗H5或传祺GA6，中型和大型汽车可选择传祺GA8，这些汽车的质量和技术水平可与速腾相媲美。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布，保留版权保护权
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