锂电池上下游的水龙头是什么？

锂电池上下游的水龙头是什么？

锂离子电池产业链如下图所示：

可以看出，上游主要是原材料，中游是电池的制造和包装，最后的下游产品是锂离子电池。

一些朋友已经回答了上游原材料。这里主要介绍中游、电池模块和电池组的龙头企业：

市场上锂电池的龙头企业主要来自中国、日本和韩国。锂电池类型的选择不同，竞争也越来越激烈。让我们看看：

中国

宁德时代（CATL）：依托前身ALT在消费电池领域的技术积累，通过与宝马的合作，市场份额不断提高，在国内动力电池市场取得了显著成就。主要关注三元锂电池，代表宝马X1、上汽荣威erX5、吉利帝豪EC7、北汽EV200等；

比亚迪（BYD）：国内传统动力电池巨头专门从事磷酸铁锂，并开始布局以方形为主的三元锂电池。需要指出的是，BYD目前已经开始开放供应链系统，锂电池将从封闭到开放，并将直接与CATL竞争。其代表性车型是BYD电动汽车系列；

万向A123：A123曾经是一家在美国开发和生产锂电池的公司，并与美国国家航空航天局合作，显示了它的技术实力。后来，它被中国万向集团收购。由于其强大的材料基础研发技术积累，在磷酸铁锂方面有丰富的经验，并积极研究三元锂电池。目前，它在国内电动汽车市场占有一席之地。其代表性车型是上汽荣威i6；

以上重点介绍了国内龙头企业，都搭上了“新能源”的顺风车。让我们来看看日本和韩国。

日本

AESC：由于选择了错误的锰酸锂，日产和NEC合资公司原本是动力电池巨头（LMO）路线逐渐被市场淘汰。代表车型日产Leaf，这里就不多提了，放一张图。

Pananasoniccon松下：从大规模生产笔记本电脑的锂离子电池到购买三洋电机，它已成为世界上最大的锂电池供应商。深度绑定特斯拉，专注于三元锂电池，专注于圆柱形包装，代表特斯拉车型和丰田普锐斯；

韩国

LG化学：凭借其在原材料研发方面的经验，在锂电池方面取得了快速突破，在国际市场占有很大份额，主要从事起亚、日产、通用、雷诺等三元锂电池，主要从事软包装包装，代表雪弗兰Volt；

三星SDI：专注于三元锂电池，目前是大众、宝马供应商，主要是方形包装，代表宝马i3车型。需要指出的是，2016年三星Note7的电池爆炸引起了全球的关注，其电池由SDI生产；

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