工作一年，年收入20多万，想买车，多少钱合适，什么车？
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就我个人而言，新的3系列比旧的有了很大的改进。过去，内饰很便宜。现在配置增加了标准倒车图像、自动停车、电子手刹+自动停车、全液晶仪表、随机LED前照灯、后视镜电动折叠等，大大提高了消费者的青睐。
在后排空间中，3系列长轴版仍是同级别的领导者，坐垫也在标准轴版的基础上加长。缺点是后座靠背仍然很陡，不够伸展，没有充分利用大的腿部空间。
在动态方面，我不敢在没有试驾的情况下发表评论。从评价来看，机械质量和操控性都比老款全面退步，8AT中低速频繁下滑。G28的外观和内饰搭配F35的驾驶质量，应该是完美的3系。
目前，新的3系列在一个城市只有8-10分，在我看来还不够强大，至少15分值得考虑。只要折扣足够大，更多追求驾驶乐趣的人就可以购买完整的动力版本的3系列。
奥迪A6L定位为C级车，车身尺寸5038/1886/1475mm，轴距3024mm，比3系大一圈，水平差距仍能体现在气场上。
根据测试45TFSI前驱版的经验，其特点与3系相反：A6L机械质量好，驾驶质量好，隔音过滤、转向感觉好，内部技术感和功能易用性好，但座椅舒适性不好，垫短，靠背陡，材料硬，臀部太低，膝盖太高，无论如何都不能说是一套舒适的座椅。
A6L提供三种动力，40TFSI为2.0T低功率发动机，最大功率为190马力，标配前驱；45TFSI为2.0T高功率发动机，最大功率为224马力，可选前驱和四驱；55TFSI为3.0T V6发动机，最大功率340马力，标配四轮驱动。
这一代A6L在折扣方面有相当大的折扣，绝对是目前最有价值的车型。综上所述，如果你必须在3系列和A6之间选择一辆车，只要你有足够的预算，A6L仍然比3系列更划算，尽管绝对价格更高。
