十五万左右的预算买合资suv有啥推荐
十五万左右的预算买合资suv有啥推荐
关键词：十五万，合资SUV
十五万左右的预算，买suv而且要合资，有人说买国产差不多，其实合资SUV也是有的，而且还不错；下面就给大家来推荐两款15万以内的车合资SUV，一款德系一款美系，都是中型SUV，且落地不足15万；
这个价格买日系的话，只能买到小型SUV，降了两级，所以日系不推荐。
NO.1
美系~雪佛兰~探界者
1.老规矩，先讲安全性优秀
被动安全配置：探界者车身设计使用的高清度和超高强度钢使用占比达到新的高度，车身整体性能不断得到提升。全系标准配备主驾/副驾安全气囊，前安全气囊，侧安全气帘，皮囊多很良心。
主动安全配置：雪佛兰探界者结合全新的安全科技，可对车辆的驾驶盲区进行快速预警，提醒驾驶员注意周围环境的变化，特别是前方碰撞预警给予新手驾驶很大的帮助，全方位安全预判，提高车辆驾驶安全系数。
分享一个身边的真实案例：有位山东的老乡也是探界者车主告知的一组交通事故。据车主表示，当时他正常行驶在道路上，前面突然出现了一辆逆行的大货车，于是他就赶紧避让。可是因为道路宽度有限，所以大货车还是无情地撞了上来，并且往后拖行了一百多米才停了下来，探界者的损伤程度还是挺明显的，车头保险杠被撞脱落，中网也被撞断了。左侧翼子板和两个车门变形严重，但AB柱还是比较坚挺的，所以驾驶舱和挡风玻璃依然保持完整，只说一点就是探界者B柱还是很坚挺的。另外由于目前中保研并未测试到探界者车型，我们可以参考别克昂科威的测试成绩，剩下的就期待中保研的测试赶紧来吧。
2.价格跟配置：落地15万 香，内饰一般
雪佛兰探界者入门车型指导价格17.49万，目前优惠4万左右，优惠完13.49万，性价比非常突出，在15万级别基本没什么竞争对手。
内饰：这款车毫无内饰风格可言，雪佛兰的车子内饰都这个样，除了新车型克鲁泽还好一点。布局，我承认很简单，到但看上去很舒心，谈不上有多豪华，看上去也不是土得掉渣。车内异味比较大，需要多费点心思去除，还是比较麻烦的。
3.动力匹配流畅，550T更是动力十足
车搭载1.5T和2.0T两款发动机。其中1.5T发动机最大输出功率为132kW, 最大扭矩275Nm。2.0T发动机最大输出功率为191kW，最大扭矩353Nm。传动系统方面，分别匹配6AT和9AT两款变速箱.
1.5t动力够用， 油耗在8-9个也是可以接受的，日常家用可以选没问题。但是我要说探界者2.0T+9AT的动力更优秀，像“排山倒海”、“深不见底”和“源源不断”等这些词来描述我觉得都差不多的意思，在9AT变速箱加持之后，是让这台2.0T发动机的潜力充分释放了出来，更绵密的齿比使得动力衔接更畅顺，动力流失也更少。在长测期间我们是没少满载出行，实测过0-100km/h的加速时间仅为7.8秒，这动力表现真的没话说。2.0T+9AT的动力表现真的是无可挑剔，一开上你就会被它那种动力的厚度、持续不断的加速表现等等所迷住。甚至会让你错觉以为是在开着一台大排量的V6发动机一样，主要是平时开车发动机在1500—2000转之间游走，动力就很够用了。反正我经常跟同事说，买探界者要是能咬咬牙买550T车型就果断买，毕竟多出来的钱能享受到这样的动力表现，绝对是超值的。
4.总结，重点来了
新款探界者2020要来了，在外观设计方面有所调整，在动力方面也进行了调整，采用三缸1.3T发动机取代了现款1.5T，并匹配CVT变速箱；另外新增可变缸2.0T发动机两驱版车型，传动系统预计仍匹配9AT变速箱，预计新款探界者2.0T车型的起售价将下探至21万元左右。
注意了，要买1.5T的赶紧，现在入手。中期改款换代，价格低，最关键的是以后没有4缸1.5T了！要买2.0T的可以等一等，毕竟新车型上有通用最新的可变缸技术，更牛逼！
NO.2
一汽捷达vs7~德系~中型suv
1 .安全配置高
我推荐购买这款顶配的1.4T自动荣耀版！
被动安全配置：侧气帘，不用多说，大家也知道安全的重要性。经常跑高速的一定要选侧气帘，真的能有效的保护驾驶员的头部安全！
主动安全配置：其次还包括主动刹车、自适应巡航等驾驶辅助配置。最后电动座椅、座椅加热、全景影像、自动空调这些也是能切切实实提升舒适度的常用配置。
2.价格低，配置高
10.68~13.68，高配落地不足15万，真香
捷达VS7的价格，它最主要的竞争对手会是同价位的自主品牌SUV。长安CS75PLUS 、吉利博越PRO、哈弗F7、广汽传祺GS5这些热门车型。所以捷达VS7虽然作为一款合资品牌车型，但是与自主品牌一样，走的也是价格低、配置高、空间大的竞争路线。
全景天窗和中控大屏、后排空调出风口做到了全系标配，相对来看，高配车型比较划算。除了LED自动大灯、自动雨刷、全景天窗。无钥匙进入和无钥匙启动、手机无线充电、Carplay/carlife手机互联、车联网这些基础配置外。顶配车型提供了ACC自适应巡航、前排座椅加热、360度全景影像，配置丰富。最后电动座椅、座椅加热、全景影像、自动空调这些也是能切切实实提升舒适度的常用配置。
从购买建议来看，强烈推荐顶配车型。
3.动力匹配，1.4T＋6AT真平顺不顿挫
捷达VS7是基于大众MQB A2平台而打造，这一细分平台之前已诞生出了途观L、探岳、柯迪亚克等经典车型。搭载的也是与探岳和途观相同的EA211 1.4T 150匹的引擎。变速箱是爱信6AT而不是大众车型常见的7速双离合变速箱。
我个人超级喜欢捷达这套动力匹配系统。我对双离合真是深恶痛疾，低速下的顿挫抖动，长时间拥堵路段的离合器高温报警，故障率之高，维修保养费用之高…不说了都是泪啊… 虽然6AT的油耗比7DCT稍微高一点，传动效率可能不如7DCT，导致反应不如7DCT那么快。但是6AT能切切实实地降低售价，并且可靠性与平顺度，维修保养的价格，真心大爱了。
德系的三大件，MQB平台的稳定性，与一汽大众共线生产的工艺水平，没错，是心动的感觉。
4.最后，总结一下
HSB高强度车身钣金；完善的主动安全系统；丰富实用的配置搭配；
大众MQB平台，爱信6速手自一体变速器，suv前后独立悬挂系统；
另外再在加上10.68到13.68万的售价，能买到合资中型SUV，他真的不香吗？
不得不佩服大众真的懂国人，定位分析准确的让人感到可怕！