新一代奔驰G级在中国正式上市。这一代大G的亮点是什么？
新一代奔驰G级在中国正式上市。这一代大G的亮点是什么？
新款奔驰G级可谓千呼万唤，昨晚在敦煌上市并公布售价，共推出G500三款车型、AMG G63、和AMG G63先型特别版三款车型。售价范围为158.88-244.88万元。我们不分析车型的价格和定位。喜欢奔驰大G的人自然知道为什么这么贵，不懂的人也不用浪费口舌去解释。今天就来说说这一代奔驰G级，和以前有什么区别，又有什么亮点！
首先，作为这款经典车型，外观不会有很大的变化。即使奔驰想改变，喜欢G的人也不会同意！因此，在39年的时间里，奔驰G级一直保持着这种标志性的方盒形状。这一代奔驰G级只对外观细节进行了一些调整，如几何光束的LED大灯和尾灯光源，以及中国网球公开赛和前保险杠的形状。
当这一代梅赛德斯-奔驰G级在国外发布时，它推出了24种不同的车身颜色，但在引入中国后，它似乎只有21种车身颜色，但这就足够了。21种车身颜色，总会有一种适合你的！这一代车型的后摄像头采用了隐藏的设计，我认为这是非常亲密的，以避免在越野时因为道路泥泞而弄脏摄像头，从而看不到后面的道路。
这一代梅赛德斯-奔驰G级最大的变化是内饰。首先，它使用了双层玻璃。虽然隔热和隔音效果比以前有所提高，但你不想让梅赛德斯-奔驰G级像梅赛德斯-奔驰S级一样安静。毕竟，它是一辆硬越野车。它太安静了，但失去了一些原始的味道。两个贯通式“iPhone50”液晶仪表，最新的COMAND交互系统，柏林的声音系统，以及Dual thumb control拇指控制方向盘按钮。内饰的整体豪华感和配置都比以前高了不止一个档次。但是我个人对“菊花”造型的空调出风口持保留意见，很像...你们懂的！
AMG G63的动力我就不提了，简直就是跑“荷尔蒙”基础版G500还配备了代号M176的4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率421马力，最大扭矩610牛米0-100km/h的加速时间，只有5.9秒。但不同的是，新的G级从旧的7速变速箱升级为9速变速箱。这种变化使其日常驾驶感觉更加顺畅，燃油经济性更好。不过，开奔驰G的人，谁会在乎油耗呢！
新款G级车身和底盘变化明显。首先，车身采用轻量化设计，如机舱盖、车门钣金件、前挡泥板等，均采用铝合金制成。车身结构也采用较轻的钢材，使整车减重170公斤，抗扭性比以前增加了55公斤％。底盘最大的变化是从以前的整体桥式前悬架结构到双叉臂式前悬架结构。在一定程度上提高了驾驶舒适性。
岩哥的观点:三把锁是必须的，所以我就不多介绍给你了。新梅赛德斯-奔驰G级的变化仍然很明显，它变得更舒适，更容易控制。入门级G500车型的价格和以前差不多，但是加价提车是必须的，至少上半年肯定会加价。看到新车的价格，只能给上一代奔驰G一首“酷”，因为上一代二手车的价格还是很强的。
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