宜买车与花生好车、毛豆新车、弹个车有什么区别

宜买车与花生好车、毛豆新车、弹个车有什么区别

以下从股东背景、经营理念、产品设计、渠道建设四个方面分析宜买车、花生好车、毛豆新车、弹个车的区别

股东背景

宜买车是创业者包牟龙于2015年在厦门成立的一家叫“厦门市宜车时代信息技术有限公司”的创业公司，公司获得了包括险峰长青、险峰旗云投资、蓝驰创投等多个资本方的投资。

花生好车隶属于捷众普惠国际融资租赁有限公司，成立于2015年。它的工商登记大股东是“花生好车香港有限公司”，对外公布的信息显示，它获得京东金融、凯欣资本，高盛，峰瑞资本等知名资本方的投资。

毛豆新车的股东是车好多集团，车好多集团就是大家耳熟能详的瓜子二手车升级而成的，车好多集团全资拥有瓜子二手车直卖网、毛豆新车网两个独立品牌，实行瓜子二手车和毛豆新车网双品牌运作。

弹个车是成立于2012年的“北京搜车网科技有限公司“旗下的产品。创始人是姚军红，在2018年后获得了阿里系的投资，成本了阿里巴巴集团旗下的汽车新零售平台。

经营理念

宜买车宣传的经营理念是“解决车源、客源、交易场景三大核心难题，为用户提供全国车源实时共享、车辆最优价、高效可信赖的汽车交易服务，成为新型销售平台”。说简单了，就是它想串联起全国4S店的销售价格信息，吸引C端用户流量，再以此吸引全国各地的二级汽贸公司入驻平台，成为他的销售场景，从而搭建起一个4S店-汽贸店-消费者的交易平台。是一个传统汽贸销售的升级版。

花生好车宣传的经营理念是“以新车直租切入、自建直营渠道，瞄准渠道下沉，重新构建汽车零售网络壁垒，旨在打造新车、二手车、车后服务为一体的汽车新零售生态体系”。说简单了，就是学习美国成熟市场的汽车融资租赁销售模式，争取从厂家获取车源，通过在三四五线城市建立销售渠道，打开以租代购的汽车销售新模式。

毛豆新车宣传的经营理念是“以线上数据、技术驱动，融合线下毛豆新车店深度服务的一站式汽车新零售服务平台”。说简单了，就是瓜子二手车大量的广宣获得了海量的流量，这个流量只卖二手车亏了，那就再卖新车吧。然后就在线下建了瓜子二手车直营店和毛豆新车直营店。

弹个车宣传的经营理念是“重新定义全新购车方式，打造汽车新零售和新金融的样本”。说简单了，就是利用以租代购的金融购车方案，结合阿里的线上导流能力，实现线上线下结合卖车。

产品设计

宜买车很多是在替上游的4S店卖车，车子的销售发票都是4S店开的。它本身没有什么金融产品，都是代理的别人的产品，甚至销售过弹个车的产品。应该说在宜买车买车就像是在汽贸买车。

花生好车的产品主要是：1+3可买断，即用户买满12个月，可买断新车；先用后买，低首付与低月租36/48期。这个产品就是吸引手上没钱却想买车的人，可以低门槛进入。

毛豆新车的产品大家在广告上看得多了，什么3000元买新车，其实也是用低首付作为产品的最大卖点，当然这个低首付的前提是车辆不过户到买车人身上，其实就是以租代购。

弹个车的魔性广告就不必多说了，一成首付买新车，套路也是一样的。先租后买，前期投入少，后期还不上或买不起了，车子被拖走当二手车卖掉。

渠道建设

宜买车的线上渠道是它开发的APP，线下渠道是合作的各地传统汽贸店。应该说线上渠道建设成效一般，主要还是靠汽贸店历史形成的销售网络。

花生好车的线上渠道花生好车官网、花生好车APP、花生好车天猫旗舰店、京东小白用车，线下渠道是它覆盖全国400余座城市的500余家花生好车社区化直营门店。

毛豆新车的线上不用说了，就是车好多集团的线上流量，线下渠道是其在在全国200个城市开设300家线下直营门店。其中大部分是在三线城市。

弹个车的线上主要利用阿里平台的线上流量，线下渠道是其加盟的超过5500家社区体验店。

从以上分析可以看出4个平台都是互联网思维的新车销售平台，区别是宜买车以传统汽贸服务从而带动C端销售，花生好车是以金融带动自营门店销售，毛豆新车和弹个车都是线上流量+金融销售新车，但是一个自营（毛豆新车），一个加盟（弹个车）；宜买车和花生好车都是白手起家，毛豆新车和弹个车都有个好爸爸；宜买车不以金融产品为主，花生好车、毛豆新车和弹个车都是以金融产品主打；宜买车和弹个车以合作加盟为主，花生好车和毛豆新车以自营店为主。