请大家说说各自车子的优缺点，以便给准备买车的人做个参考可以吗
请大家说说各自车子的优缺点，以便给准备买车的人做个参考可以吗
- 17款手动豪华版名爵6，18年5月底提车。
- 当初选车的时候是刚需，旧车25万公里，10年车龄，经常因为某些小问题而把我扔在路上，所以换车迫在眉睫。
- 本人没有太大的品牌情节与忠诚度，选车着重看三大件，而且最好是手动挡，再加上一些个人特别强调需要的配置，还有就是车子在设计的时候预留的可提升改造的空间即可。
- 按照当时上市的车型，十五万左右的车型只有思域和名爵6的符合要求，但无奈东本需要加价提车，而且手动挡的是乞丐版。最后就选择了17款的手动豪华版名爵6,（其实高铁版才是我心目中最理想的车型），无奈啊！买早了！
- 到发帖时间为止，爱车已行驶72000+公里，除头三次保养在4S店，（每5000公里）用普通基础机油外，其余均在外使用全合成5W-30的进口机油。
- 说说优点吧，名爵6这一代重新设计的车型，采用通用技术的发动机，中置直喷涡轮增压发动机，169马力，250扭矩，手动6速的变速箱，四轮独立悬挂，底盘扎实，融合了原来英国名爵时期的赛道基因与底盘技术（别问我怎么知道的，参加过名爵驾控营，在上汽国际赛车场跑过），方向盘是电子助力，表现中规中矩吧，没有别的特殊技术加持，但在赛场上总体够用，在日常驾驶就肯定游刃有余了。内饰方面不算豪华，能触摸到的地方也适当用了软性材质包裹，2715的轴距，空间宽敞，足够实用，掀背开口的后备箱，开口大，放大件行李物品毫无压力。平常在广州市区通勤使用比较多，偶尔跑跑滴滴，综合油耗在7.2左右，比较经济实惠，10000公里左右保养一次，平均600左右。
- 图三是跑了11000多公里的全合成机油，效果见仁见智吧！
- 说完优点，说说缺点吧：
- 从提车至今，遇到的不顺依次来，首先是中控屏幕的时间不准的问题，但无法解决，一周下来每天用车，时间就会慢2-3分钟，上汽就不能加个继电器，让中控的电脑在打火的时候不要断电就行了，非要节省这些小成本干嘛？还有就是音响的音量问题，这个应该和打火时中控电脑断电有关，每次熄火时都已经把音量调到最小或者静音了，但重新启动后，还是会还原到有声的状态，经常被吓一跳。
- 接下来就是座椅腰部支撑的问题，本来调到最大的时候，支撑腰部最舒服，但是时间过了一、两天就会自动回弹，完全失去了腰部支撑的意义，而且还不能调紧一点，让这个阻尼大一点？
- 就是这个开关，用胶布贴着都改善不了，有点恶心。
- 好吧，继续说，手动挡的档把外观看起来挺高档的，材质用料也挺厚实，手感算不错了，但是，用久了，上面的镀铬层会掉色，而且还容易割手，请看图片：
- 而且这东西也不能扭下来，需要更换的工作量也算挺麻烦的，但最后我还是换掉了。
- 继续说吧，灯光也是一个问题，17款的灯光是卤素加透镜的大灯，在雾灯取消了的情况下，真的麻麻地。。。。。
- 还有就是原厂的风帆电池，质保一年，一年半就坏了，算得真准！
- 以上就是17款手动豪华版名爵6的基础感受，各人的用车习惯不一样，以上观点仅代表我个人感受，如有意见，欢迎大家辩论，谢谢！