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长安SUV销量排行榜公布,长安CS75强势夺冠!具体数据如何

wolekan 02-27 2次浏览 0条评论

长安SUV销量排行榜公布,长安CS75强势夺冠!具体数据如何

长安CS系列SUV销量近期波动较大-CS75系列是唯一销量支撑

长安汽车上半年销量准确数据公布,CS系列的数据如下。

  • CS75系列,174059辆
  • CS55,60415辆
  • CS35,49918辆

其中六月销量数据显示CS55PLUS排名第三,6808辆的成绩低于CS35的7354辆,CS75系列以20933辆排名长安汽车第一、SUV销量榜第二。

但如果加上欧尚品牌的话,欧尚X5以10442辆的成绩排名仅次于CS75,反超UNI-T(5782辆);欧尚X7成绩为3306辆,UNI-K下降到2716辆。成绩的波动比较大,多少是有些出乎意料的。这也许是麋鹿测试事件对UNI品牌造成了一定冲击,不过欧尚X5大幅领先于UNI-T则是因产品规划的影响;长安系列SUV仍旧存在同品牌的竞争,咱们就先来看一看UNI-T&X5吧。

长安SUV销量排行榜公布,长安CS75强势夺冠!具体数据如何

长安UNI-T装备的发动机是JL473ZQ5-1.5T,这是蓝鲸(NE)平台打造的最强1.5T发动机;账面参数为132kw/300N·m(1250~3500rpm),仅论参数也是目前同排量最强机;变速箱匹配的是高传动效率的七档湿式双离合,这一组合理论上的加速性能不该弱。不过UNI-T的整备质量决定了百公里加速成绩只能达到9秒左右,实测成绩也基本相当;所以这辆主要是外观设计比较前卫的SUV似乎会少了一些吸引力,销量出现下滑也是可以预见的,毕竟欧尚X5同样出自长安汽车,而且设计风格相似度很高。

下图为欧尚X5,在性能和设计风格相当的前提下,似乎不如选择价格低一些的欧尚。

长安SUV销量排行榜公布,长安CS75强势夺冠!具体数据如何


CS35/55PLUS的销量走势可以理解,原因很简单。

  1. 动力系统相同
  2. 设计风格保守

定位低一些的CS35PLUS虽然有1.6L自然吸气的代步版本,但也有蓝鲸NE14-1.4T的选项;这台发动机有118kw/260N·m(1500~4000rpm)的动力储备,匹配七档湿式双离合——在价格重合或与欧尚X5悬殊不大的前提下,为什么不选择紧凑级车,反而要去选择小型SUV-35PLUS。

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CS55PLUS对标的欧尚X5,长安汽车丰富的SUV产品线的“同门之争”得先整出个胜负,随后才能与哈弗、吉利等品牌进行竞争,这样的产品线规划还是有些漏洞的。然而这辆车又要面对欧尚X5和UNI-T的双重夹击,同时还有CS75PLUS的“补刀”,CS55PLUS未来的前景是不太理想的。

最终长安汽车应当只有欧尚X5、CS75系列、UNI-K最抢眼,代表的分别是该品牌低、中、高端的SUV选项;UNI-K虽然近期出现了销量波动,但是这辆车的综合实力还是与其价格匹配的,定位15-18万区间并提供四驱选项,这样的中型SUV即便操控极限低一些也可以接受。而且渲染其操控差的又是些二线品牌,其中还有一个故障率相当高的,所以UNI-K迈过这个坎之后,维持热销的难度并不会很大。


CS75系列的销量应能持续稳定,但PLUS版本需要动力升级。

  • JL476ZQCF应换装JL473ZQ5
  • 2.0T版本维持不变

CS75PLUS的卖点主要是比较前卫的设计,丰富的配置以及AT变速箱,虽然绝大多数AT都不存在换挡平顺的优点,只是很多车企与供应商会这么炒作而已;不过设计和空间优势还是不能否认的,只是2.0T发动机的性能表现有些不尽人意,只能追求同级竞品1.5T的加速性能着实有些尴尬。

甚至与同款车的1.5T版本相比也只是伯仲之间,所以大排量选项不是这款车的优势,打造出高性能的小排量的版本就显得很重要了;CS75PLUS-1.5T还在用老款CS75的发动机,应当换装UNI-T的同款473ZQ5才能体现竞争力,同时换装自主研发的七档湿式双离合则会更有竞争力,这台变速箱的换挡平顺表现其实比很多AT都理想。

这就是长安品牌的SUV的特点,喜欢这个品牌可以按照X5、CS75、UNI-K的顺序,综合预算来选车即可。


编辑:天和Auto-汽车科学岛

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