15万左右的二手车，值得推荐的有哪些

15万左右的二手车，值得推荐的有哪些

一、车型概览

朗逸

对车略微有点了解的人应该都知道上海大众Lavida车系中的朗行、朗逸和朗境，但很多人对这三款车却傻傻分不清，而朗逸则是Lavida家族中的第一款车型，于2008年上市。它定位于紧凑型轿车，穆子给卤猪推荐的这款二手朗逸是2013款 1.4TSI DSG舒适版，官方指导价14.79万，有5万公里里程的它二手大概还能卖到13.7万，保值率相对来说算比较高的了，但是购买并不划算，这个价位都能买款新车了。

速腾

相信不用穆子做过多的介绍了，速腾这哥们虽然还不至于说从A级轿车的神坛跌落以致臭名昭著，但至少还是让很多人在心里记住它了，毕竟断轴不是开玩笑的。穆子推荐的是速腾2012款 1.4TSI 自动豪华型，官方指导价16.78万，虽然只有一万里的里程，但这款二手速腾的价格大概也需要12.98万的样子（价格仅供参考），穆子觉得现在速腾新车有些优惠，但是优惠幅度不是很大，买二手还是新车就看卤煮对配置方面的要求了。

福克斯

不知道有木有发现，推荐的都是各品牌相应级别的明星车型，这款经典福克斯也是挚爱。虽然就价格定位来说，经典福克斯的起步价不到10万，但是它的性能却并不比速腾和朗逸差。这款2012款 两厢 1.6L 手动舒适型的福克斯新车指导价是11.99万，跑了3.1万公里后二手大概8.98万就能拿下，10W+的预算有些出入，但还是果断给卤猪推荐了，白菜不要吗？

二、牛人忠告

朗逸

朗逸对噪音的处理不够完美，在全转速区间内，发动机噪音都偏大，感觉如果把噪音的问题处理了朗逸的逼格会显得更高！虽然搭载了1.4T的涡轮增压发动机，但动力系统的匹配依然不够完善，比如在市区停停走走的时候有顿挫感。在舒适性方面，朗逸也有很大的提升空间，底盘滤震偏直接，行走颠簸路零碎震动也偏多。

速腾

DSG变速箱在低速档的状态下换挡有很明显的挫顿感，在遇到一些特殊的路况的时候有挡把抖动甚至脱挡的现象发生，这也算大众DSG的老问题了；刹车偏软，刹车初段里程太长，踩到一半的时候都没啥反应，所以驾驶的时候需要特别注意一下。当然了，这款速腾减配了后独立悬架，因此悬挂偏硬，非常影响舒适度，卤猪不介意的话可以去打个补丁。

福克斯

长安福特的造车工艺实在是有点让人失望，许多地方有很大的缝隙，看来做工还得下功夫啊！福克斯在高速的时候有明显的胎噪，许多车主调侃“只能用音乐来掩盖真相了”；在乘坐空间方面，福克斯后排的短板比较明显，三个成年人坐在后排明显很拥挤啊！

三、配置对比

（注：下表为穆子推荐的车型的相应版本的配置）

唉，看了表格，穆子表示自己都被自己感动了。真是不看不知道，一看吓一跳！

【福克斯】价格定位低于前两款的原因终于被穆子找出来了，真的是要啥没啥啊！果然福克斯走的是简约路线！

【速腾】是这三款车中配置最齐全的车型，除了没有胎压监测装置和后悬架减配为非独立悬架以外，至少同级别同价位车型该有的配置基本上都是有的。

【朗逸】表现得比较中规中矩一些，虽然没有真皮方向盘显得有点抠，不过还是过得去啦！

四、空间对比

【朗逸】由于自身高度设计不高，高度只有1460mm，而且座椅又偏高，所以朗逸的头部空间比较局促，不过第二排腿部还是有2拳的空间，在同级别轿车里也不会太次。

【速腾】速腾是三款车里乘坐空间表现最均衡的车型，轴距长达2651mm，第一排头部空间就有1拳的距离，其最有优势的要算后排腿部超过2拳的空间表现了，成年人在后排乘坐也会非常宽敞。

【福克斯】福克斯是穆子推荐的三款车型中唯一的一款两厢车型，个人认为这也是经典福克斯最大的卖点之一。福克斯的长、宽、高分别为4368*1823*1483mm，轴距达2648mm，乘坐空间综合表现比较均衡，两厢车型也在一定程度上扩大了储物空间。

五、总结

虽然卤猪买的是二手车，但实际上买二手车不比买新车省心，要参考的因素实在是太多了。穆子推荐的三款车卤猪都可以考虑一下，三款车都是比较经典的紧凑型轿车，但是价格各地不一，而且受新车型上市，地区等因素影响，二手车价格变化也比较大。