全款20万以内抉择什么车？

全款20万以内抉择什么车？

随着汽车价格的不断下跌，20万辆汽车购买预算可以在汽车市场上抉择非常多样化的产品，基本上可以称心消费者的各种需求。假如按国家划分，大多数人不倾向于抉择20万辆国产车。首先，车型种类不多。国产高端豪车近两年才兴起，个性太鲜明，适应的受众相对较少。如今，美国、韩国和法国汽车的种类并不丰盛，保值率也不够出色。因此，在大多数情状下，预算20万的消费者关注热门的德国和日本汽车。

如何抉择这两款车产品？很多人想说想省油省心省钱就选日系，想安全出色就选德系，这也是消费者对这两款热门车产品的传统印象。但其实这种抉择是比较片面的。如今，随着新能源汽车的推出，燃油经济已经不再是日本的专属标签，日系车也没有预期的那么“脆”，搭载了主要的被动安全配置。

如何抉择这两种产品？其实假如不超过20万，可以先看看日系车。原因有几个。首先，从日系车的车型设计和特征来看，受众更广。以动力系统为主，多为自然吸气和小排量涡轮增压发动机，结合CVT，稳定性和耐久性优异，故障率很低。近年来，日本汽车的外看也有了很大的改良。以大众为首的德国车大多配备了双离合器变速箱，城市拥堵路段的车辆故障率不如日本车好。

此外，由于大众品牌过于受欢迎和品牌溢价因素的影响，德国汽车的整体价格略高于日本汽车。以汽车领域的B级车为例，雅阁16.98万辆，丰田凯美瑞17.98万辆，大众同级车型迈腾18.61万辆，帕萨特18.49万辆，整体价格略高于日本车型。SUV领域也是如此。与本田CR-V16.98万、日产奇骏18.88万、RAV417.68万相比，途看指挥价为19.48万。虽然大众不断完美布局和结构，SUV车型的价格越来越低，但与同级别的日本产品相比，日本汽车的整体价格更低。有网友会说，德国车不会降价吗？当然，先看日系车，再看德系车，比决定买谁更好。

大众和日系车的保值率都很好。总的来说，日系车更划算。对于家用车的需求，20万以内抉择日系车更安全。超过20万可以不再局限于日本，而是多看看德国产品。首先，20多万日本汽车的产品布局和结构并不完美和丰盛，整体抉择不如德国多，价格差距明显。一些车型的价格上涨过于普及，如普拉多或雷克萨斯ES，车型的整体成本性能降低。

对于德国汽车来说，大众汽车不再是唯一的抉择。此时，BBA等品牌的进门级车型将得到扶助。整体抉择多种多样，品牌高度和影响力性能优于日本汽车，日本汽车价格上涨的情状很少，综合性价比非常好。