15万至16万辆合资车，要求安全第一，油耗第二，大神能推荐吗？

15万至16万辆合资车，要求安全第一，油耗第二，大神能推荐吗？

15万级合资汽车可以考虑迈瑞宝XL550T版

安全等级足够高的汽车很多，但15万级合资品牌汽车的理想选择却很少。所以，干式双离合器和CVT变速箱的少数车辆在被动安全保护方面水平过低，而不点名是知名品牌。想象一下，能够简化两个核心总成的车辆，这些底线估计低于离地间隙。在15万级合资汽车中，以量产车的真实水平为参考，原则上只有一辆车值得推荐——迈锐宝XL。

535T&550T

重点说明1：不建议考虑迈瑞宝XL535T版本，因为其发动机采用直列三缸1.3T直喷增压器，在“抖动”中运行的直喷三缸发动机总是很难让人放心。除了发动机对NVH体验的影响，活塞间隙的扩展速度会有点快吗？当然，这个缺点不是三缸迈锐宝，而是所有三缸动力汽车的常见问题。第二，与发动机相匹配的变速箱仍然是低档CVT，这种组合毫无价值。

重点说明2：通用Eii平台打造的多款车的安全等级确实不低，评价也不高，只是因为通用三大品牌的老款车涉及悬架系统的“分体式衬套”问题。这种结构的衬套有分离的潜在风险，比一体式衬套稳定性差很多；因此，老款车通过召回解决了这一缺陷。衬套问题解决后，可以对这些车的安全等级进行合理评价。

迈锐宝XL的车身结构覆盖了73%的高强度钢，这在同级车中并不夸张；但是超高强度钢40%的比例真的很小，这款车的A/B柱、横梁防撞梁、车门防撞杆、副驾驶侧上方B柱均为超高强度；大多数汽车只加强驾驶员一侧的A/B柱，因为碰撞试验中的25度偏置碰撞试验是指驾驶员一侧的碰撞试验，副驾驶不测试自然会降级材料，可见迈锐宝XL还是挺真诚的。

除了高强度钢制成的安全车身外，该车还采用多种铝合金材料和冲孔设计进行轻量化，如部分发动机材料、铝合金转向节、铝合金控制衬套（一体化）等。这些材料减轻了重量，实现了合理的油耗控制——迈瑞宝XL550T版本的平均油耗仅为10L/100km左右，这是2.0T排量，车身尺寸达到4933*1854*、B+级高性能轿车轴距2829mm不高哦。

550T版本是指配备2.0T发动机的高配置版本。该发动机是通用开发的LSY智能变缸机。其技术特点是发动机可以自动从四缸切换到双缸运行——油耗将是同一排量的最低消耗。加速时可自动切换为四缸运动，177kw/350NN·m（1500~4000转）动力储备仍然可以驱动汽车在7.2~7.3秒内完成100公里的加速——如果你想节约燃油、能源和性能，15万辆B+级汽车不应该有更高的要求，重点是变速箱或9AT手动集成。

总结：迈锐宝XL550T版价格为19.49~21.99万元，综合折扣将超过4万元。对15万级国产同级车进行客观评价，目前还没有综合素质能达到同一水平的选择，在合资车中确实没有第二辆。因此，迈瑞宝XL是一款值得推荐的运动型车。销量不理想的原因是“三宝定位”降低了车的形象；然而，这款车是“三宝”中唯一一款仍在线销售的车，这表明迈瑞宝至少550T版的质量并不低。

编辑：天和Auto

内容：共享天和MCN头条号

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