上汽大众跟一汽大众到底是什么关系，怎么区分

上汽大众跟一汽大众到底是什么关系，怎么区分

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

其实之前我就回答过类似的问题，确实，我身边的很多小伙伴有时也会问我这样的问题。其实一汽大众和上汽大众，严格来说并没有什么关系。只是他们都是大众在国内的合资企业，仅此而已。至于上汽大众和一汽大众如何区分，其实我们只要了解它们旗下的具体车型，以车型来区分就可以啦。比如小型车，捷达来自一汽大众，而桑塔纳则来自上汽大众。紧凑级车型，宝来来自一汽大众，朗逸来自上汽大众。B级车，帕萨特来自上汽大众，迈腾则来自一汽大众。那么上汽大众和一汽大众最显著的特点又是什么呢？下面我们就来简单的聊一聊。

总体来看，一汽大众所引进的车型，更多的都是原汁原味的引进。目前b级车的一汽大众迈腾，紧凑级车型的一汽大众速腾，高尔夫，这些都是原版引进，并没有进行国产化的改造！而上汽大众引进的车型几乎所有车型都是经过国产化加长或者改造的，当然，除了小型两厢车，大众polo之外！上汽大众的b级车是帕萨特，在如今第八代大众b级车已经上市的情况下上汽大众帕萨特仍然采用的是第七代大众B级车的底盘。而上汽大众的紧凑级车型凌渡则完全就是大众为中国市场研发的中国特供车，朗逸也同样如此。而上汽大众的SUV车型途观l和之前的途观都是经过了加长轴距和加长车身的中国改造版本。

但这并不是绝对而言，一汽大众同样也有中国的大众特工车，比如旗下的宝来，捷达，还有宝来的旅行版大众蔚领，这都是只有国内才有的车型。而上汽大众也有原汁原味引进的车型，像小型两厢车，大众polo就是。但无论怎样，一汽大众也好，上汽大众也罢！在大众引进这些车型合资生产之后，其动力，配置各个方面其实相对于海外版车型都是有所减配的。这一方面是为了节约成本，另一方面也是因为受制于国内的大环境，而不得不做出的妥协。比如受制于国内的油品质量，大众TSI发动机当中的分层燃烧和机械增压的部分到了国内就进行了阉割！当然，可能这只是大众的说法，或者根本就是为了节约成本。

好啦，今天的大众车型介绍就到这里，如果你有不同的看法，也欢迎您留言给我，谢谢大家。