静音，悬挂，动力，舒适度，综合最好的suv，30万左右，推介

静音，悬挂，动力，舒适度，综合最好的suv，30万左右，推介

感谢邀请回答，静音、悬挂、动力、舒适度、综合最好的suv、30万左右，说实话人无完人、车无完车，更没有最好的车，每个车都有其优点和缺点，但是根据你的需求，我感觉别克的昂科旗最适合你的要求，为什么？

静音

别克的车相信坐过的朋友都知道，静音表现的非常的好，像君越、GL8，出了名的舒适和隔音好，昂科旗作为别克30万级别的中大型SUV，静音表现当然很优秀，但是为什么别克静音会好？是因为通用在上海有一个全球领先的振动噪声试验室，通用的振动噪声试验室根据通用全球试验室标准设计、建造，是目前世界上最先进、规格最高的振动噪声试验室之一，这个实验室有着非常齐全静音检测标准，从底盘到发动机机舱、从整车到零部件，都有着严格的测试标准，所以说昂科旗的静音表现非常的好

悬挂

昂科旗的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是五连杆独立悬架，弗逊式独立悬架不用多说，我们来说一下五连杆独立悬架，简单的说五连杆悬挂系统就是有着五条连杆，分别为控制臂、 后置定位臂、上臂、下臂和前置定位臂，五连杆悬挂的优点是构造简单、重量轻，减少悬挂系统占用的空间，可以大幅度减少来自路面的前后方向力，从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性，同时也保证了直线行驶的稳定性；

可以说五连杆悬挂是目前最为奢华的独立悬挂之一，就算是用铁来打造，也依然难以降低它的成本，可以说如果用上五连杆悬架的车型是非常的难得的

动力

美系车的特点就是动力足，别克昂科旗的动力当然也不会落后，昂科旗全系都是2.0T的四缸发动机，最大马力237匹，最大扭矩350牛米，零百公里加速只用8.6s，这个数据对于一台长接近5米，宽接近2米、重接近2吨的巨无霸来说，已经是十分的优秀了，如此耀眼的数据除了有发动机的功劳之外，还得益于全系标配的通用9AT变速箱，通用的9AT变速箱无论是性能还是换挡的响应性都非常的优秀，也非常平顺靠谱

舒适度

美系车一直非常注重舒适度，别克更是其中的佼佼者，像陆上太空舱的别克GL8舒适度就非常的出名，昂科旗作为一台30万级别的旗舰SUV，舒适度肯定是不能差，首选是空间非常的宽敞，乘坐一点都不压抑，座椅的包裹性和填充性非常的舒适，后排的空调分区和独立空调等配置也让乘坐更舒适，五连杆的悬架让车辆更稳定舒适、更好的隔音和丰富的配置让舒适性进一步的提升

总述

人无完人，车无完车，没有最优秀的人也没有最优秀的车，如果从静音、悬挂、动力、舒适度、这些方面来说，预算30万左右，我觉得最合适的就是昂科旗了，昂科旗也有着缺点，就是油耗高不保值，就好比汉兰达、途昂、探险者等车型、一样有优点有缺点，没有最好，只有最合适

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