纯电动轩逸预售16.69万，续航338公里值得买吗？_东风日产新能源电动汽车新款

纯电动轩逸预售16.69万，续航338公里值得买吗？

合资车，品行家轿，纯电驱动，16.69万。我似乎找不到抗拒它的理由，究竟现在国产电动车，随便拎出来一辆，价格就会比他高不少，不管技术是否比日产更先进，起码在车型的口碑上，大家都不是轩逸对手。那这款车到底怎么样，我们下面就来一起看一下吧：

车型详解

整车造型与燃油版几乎一致，车头方向看，电动版有两个突出的特征，一个是EV蓝，布置在整个中网位置，既标明了身份，又凸显了科技感。

日产LOGO上方的可开口方块，就是它的充电盖板，这还是比较少见的，因为大家的用车习惯，多数电动汽车也是将充电口设置在汽车尾部或后翼子板处。轩逸这样的做法就像张嘴食饭，很特殊。

内饰上来看，喊燃油版车型没有什么转变，但是转向盘和仪表的设计都是引自日产聆风的构思，整体配置状况与现有燃油车型应该没什么区别。

动力的配置上是型号为TZ200XS5UR的永磁电机，功率达到了80kw，扭矩可实现254N·m的输出，电池是目前的主流产品，三元素材的锂电池。从公布的数据看，续航里程也比较给力，338km的综合路况续航，与398km的等速续航。这样的数据虽然略低于国产车型，但是在这个价位，还是属于中上游水平。

说到电动汽车，就不能不说充电问题，电动版轩逸，慢充需要8小时，快充条件下45分钟可达80%容量。基本合格。

他还有什么？

在电动轩逸上市的发布会上，东风日产还有一句承诺：3年55%保值回收。

总结

我真是不想夸他，但是现在的限行限号政策，真的给我们出行带来了很大不便利性，面对价格高企的新能源车型，电动版轩逸的出现，算得上是一股清流，原来都是国产车拉低汽车售价，没想到这次国产车价格会被合资车倒逼降价了。