汽车常用专业术语有哪些？_汽车大全标志图解

汽车常用专业术语有哪些？

1.车身就不用多说了，大家都懂，就是你眼睛所看到的汽车壳子

2.底盘主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等部分组成

离合器：开手动挡车的朋友都知道，驾驶位下方除了油门、刹车还有个离合器，其作用就是使发动机和传动装置结合或者分开的更平稳，也就是说，开手动挡的新手司机经常熄火，就是离合没踩好，没把心脏与身体连接顺畅，自然就要摔跟头，昏迷了。一般是用来换挡、起步、停车，具体怎么用，还是让你们敬爱的驾校教练告诉你吧。

制动器：分为手制动器以及脚制动器，也就是通俗的说法-手刹和脚刹，手刹一般用来汽车停放时，不让它溜车，脚刹就不用多说了，大家都懂。

变速器：顾名思义，就是用来调整、转变车速的，也就是开车时挂挡用的档杆操控的部件。

3.发动机，大家基本都知道它是整车的“心脏”，没了它车就没有动力，一般运作方式就是它会先吸气，然后压缩，进行一系列的操作产生了动力，然后再将气体排出，就如同人一样，先食饭（吸气）、接着在胃里熔化、食物转化成能量、最后排出没用的..

当然啦，这期间会产生热量，人的热量过高就是发烧，汽车也一样，所以需要冷却装置，汽车一般摘用空气以及水冷方式进行降温，所以冷却装置一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表等部件组成，夏天经常能够听到的故障就是水温报警了，水箱里没水了，水箱漏了.....这都属于冷却系统故障。

4.电子设备：这个就太多了，什么雨刷器啊、音响啊、导航等等...车子越好，这些电子设备配备越多，也越好...

5.接下来老王要再说一说，经常听到的一些名词

轴距：连接两个前轮的那根“棍子”就是前轴，连接两个后轮的就是后轴，在前轴中间取一点到后轴中间的一点，这两点的距离就是轴距。

一般来说，轿车级别越高，轴距越长，乘员乘坐的座位空间也越宽敞，长轴距直线行驶稳定，但转向不够灵巧、转弯半径增大，汽车的机动性也不好，但高档轿车必然有很多方法征服这点，所以也不必担心。

缸数：常用的有3、4、5、6、8缸。一般来说，缸数越多，排量越大，功率越高，当然这并不绝对，需要其他限制条件。

排量：发动机排量是各缸容量总和，一般用L（升）来表达，它比缸数和缸径更能表达发动机大小。

最高输出：一般用马（ps）来表达，也就是传说中的马力，发动机的输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。一般在汽车使用阐明中最高输出功率用每分钟转速来表达（r/min），举个例子比如150ps/6000r/min，即在每分钟6000转时最高输出功率150马力。

ABS：防抱死刹车系统，可以防止在紧急情状下，车轮由于刹车踩死而产生侧滑、不受掌握等危急情状，此系统相当于电子掌握均匀有效的“点刹”，提高刹车效率，减少意外的产生。

在有些老司机教倒车进库等情状时常听到A柱、B柱之类的词语

A柱就是当你坐在驾驶席时，你左前方那根挡你视线的“柱子”，从外面看就像左右倒视镜连在一起的弧形柱，会遮挡你一部分的转弯视界，特别是左转弯。

B柱在两扇门之间的那根纵向“柱子”，从车里面看，安全带就在B柱上。

C柱从外面看，就像是后备箱盖延伸出往的弧形柱子连接车顶。