最低价格是比亚迪唐dm-i荣耀版

最低价格是比亚迪唐dm-i荣耀版

比亚迪唐DM-i荣耀版正式上市，共有4款新车，指导价为17.98~21.98 与在售冠军版相比，1万元的起价为20.98万元，价格不仅下调了3万元，而且配置也有了很大的升级。

预算8万元，如何选择比亚迪e1/长安奔奔EV/江淮iEV6EV三款车？

判断电动汽车是否值得选择的两个标准：电池保修、续航里程，在续航里程相同的前提下选择保修时间最长的。

长安奔跑EV、江淮IEV6均按国家标准提供保修，但运行EV的保修时间仅为8年或12万公里，动力电池采用普通三元锂电池；该电池回收次数不高，但在保修期内往往不会衰减到更换标准，因此汽车成本无法控制。

江淮IEV6的电池组保修时间为8年或15万公里。如果使用频率较高，选择这款车至少比奔驰EV更放心；其次，这款车使用的动力电池比较特殊，包括镍钴锰三元锂电池，但也有一些版本使用磷酸铁锂电池。铁电池的回收和重放次数可以是三元锂电池的两倍，所以这两款车的对比会更划算。

然而，由于储能电池提供终身保修，比亚迪E1一出这两款车基本结束。

所谓的动力电池核心是[电池]，除了电池是电路板和外壳，所以只要储能电池可以在容量衰减后更换，汽车在完整的里程中，里程是有序的减少、增加、减少、增加，更换一组电池往往数万元的成本由汽车公司承担，消费者自然愿意选择。

在续航里程方面，三辆车都是300公里线，其中奔跑301公里、IEV6310公里、BYDE1为305公里，理论上实际里程基本相同；然而，BYD的三种电力技术有一定的领先地位，电池、电机和电气控制的优化水平较高，高集成E平台的稳定性较高。

在核心部件有一定的领先和可控的汽车成本后，剩下的只不过是空间、配置和外观水平的比较，至于外观水平只能说不同的意见，奔跑和E1很好，但IEV6真的几乎意味着，感觉有些奇怪只是这种风格不适合汽车设计，瓶口也有一些替代。

在空间方面，三款车基本相同，E1车身尺寸与燃油版相同，为3465*1618*1500、轴距为2340mm，仍为五门五座掀背车。如果能升级两门四座或五座，应该是理想的；悬架为前麦弗逊和后扭力梁结构的非独立悬架。制动器仍然是前盘和后鼓式制动器。ABS的安全配置 EBD和前排两个安全气囊缺乏胎压监测，但有LED前照灯；其他配置具有旋转屏幕、远程启动、遥控驾驶等基本功能，手动空调较差。

综合汽车成本、里程、外观水平和空间，三辆车对比亚迪E1有绝对优势，但必须提到：即使比亚迪EV也有NEDC测试里程与实际不一致，实际汽车减少约50公里是正常的。

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