江淮帅铃i3配置参数

江淮帅铃i3配置参数

江淮帅铃i3是一款三厢小型轻量化商用车，驱动模式为前驱，搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力为82马力，最大扭矩为128牛米，匹配5速手动变速器。其车身尺寸为4140×1580×1485mm，轴距为2415mm，底盘离地间隙为160mm，轮胎尺寸为165/70R13。配置方面，其标配有ABS、EBD、电动门窗、空调、倒车雷达等，同时还支持USB接口、AUX音频接口等多媒体接口和手动降速调节等实用配置。总体而言，江淮帅铃i3的配置和性能表现还是比较实用的，适合商户用车和城市代步。

纯电动汽车江淮iEVS4上市，性能是否依旧稳定可靠

谢谢邀请！！

首先声明下，我是江淮IEV4车主，但我不是车黑也不是车托，这次回答就事论事。目前开的有4年，行驶8万公里，除了换过一次轮胎外没有任何更换部件，保养5次花了不到500块钱，除了续航短外，其余很满意，因为性价比高！！

回正题，前几天去4S店保养，顺带试驾了IEVS4，不说什么大众共线共控，说点实在的感受。

优点：

1、做工有进步，缝隙均匀，内饰相比其他同价位电动车要精细得多。外饰前脸独特的格栅纹理，加上贯穿大灯的镀铬条，形成惊艳的全新前格栅。蓄势待发的御风之箭腰线和鲨鱼鳍窗线、锐眼大灯、龙脊LED尾灯、双色运动轮毂、悬浮车顶等设计元素带来强烈的视觉冲击力，运动感十足，全车透发着活力动感的气息。

2、iEVS4方向盘转向的指向性比较精准，回正的力度、随速增益的线性比，很合理。

3、静音处理不错，这个级别电动车采用米其林轮胎的不多，行驶70迈以下在车内只有电动机的电流声音。100迈以上车内噪音在60分贝以上可以接受。

4、续航里程没有虚标，据已经买的车主反映，正常开，61度电续航能跑420公里，以100的速度跑高速，里程在350左右，这比许多车企的54度电标注跑400公里可靠得多。

5、据说iEVS4采用最新一代液冷恒温技术，在极限工况下，能把电池工作温度控制在10-35℃之间，这样能保证冬天极寒以及夏天高温情况下充电的稳定性。

6、后续保养价格便宜，2万公里一次，主要换刹车油，大概150。

再说说缺点。

1、价格有点虚高，13.95万61度电，14.95万66度电470公里，如果能稳定降2万，相信是广大车友的福利。据说目前某京都4S店有优惠1.5万的活动，有待查实。

2、配置稍微有点寒酸，比如没有电动折叠后视镜，没有电动尾门，没有360度全景影像，智能化略差，没有手机互联。

3、全系标配了10.25英寸全液晶仪表盘，这个够大，但中控操作区域采用触控设计，全面取消了实体按键，不少操作都至少要在中央屏幕第三级子菜单才找到，这显然不利于驾驶过程中操作，增加了难度。希望能尽量简化操作。

4、底盘采用了前麦弗逊+后扭力梁悬架的组合，舒适性略差，悬架偏硬，对坑洼带来的震动吸收的不多。

5、刹车偏硬，偏软。这或许是大多数电动车的通病，需要进一步习惯。

6、江淮作为一个老的传统国企，对产品缺乏宣传和技术开发，希望能进一步加强。