领克极氪落地价

领克极氪落地价

极氪001 2021款长续航双电机 WE版的上牌费为500元，车船税为300元，交强险为950元，商业险为10804元，加起来一共为29.36万元。此价格为官方报价，实际经销商报价还会有比较大的折扣空间

全新极氪001基于吉利汽车的SEA浩瀚架构打造，摘用专属的高性能纯电底盘，定位为中大型跨界轿跑车

3.8秒破百，28万元起的极氪001，能否撼动特斯拉Model 3

极氪001和特斯拉Model 3都不是一个层级的车，没啥好比的，也不具有可比性。

目前市场上，有小微型汽车、普通汽车（A、B级）、奢华汽车（C、D级）三大类，特斯拉Model 3是普通汽车产品，而极氪001则是奢华汽车产品，算是进门级奢华汽车。

普通汽车（A、B级）一直是汽车市场的主流产品，销量最大。特斯拉Model 3作为普通车型代表，国产化后表现不错，目前的热门新能源产品埃安S、比亚迪秦暂时都无法和特斯拉Model 3抗衡。不过，随着比亚迪秦PLUS上市，凭借更加全面的路线和动力组成形式，绝对有期看与特斯拉Model 3掰手腕，甚至销量超越特斯拉Model 3。

极氪001已经属于进门级奢华车型，在新能源领域，中大型进门级奢华车型有特斯拉Model S、比亚迪汉、蔚来ET7、极狐阿尔法S等车型，真正在售的只有特斯拉Model S和比亚迪汉。

2020年，比亚迪汉是新能源进门级奢华车型中的王者，上市半年销量就高达3万多辆，是特斯拉Model S全年销量的一百多倍（全年284辆），阐明比亚迪汉竞争力十足。

极氪001等车型上市后，不出意外，分分钟就能超越在奢华车领域毫无竞争力的特斯拉，他们的目的应该是新能源进门级奢华车型中的王者比亚迪汉，而不可能是Model S。

正常来说，极氪001正式上市后销量超越特斯拉Model S很轻松，不过，超过特斯拉Model S又如何？以特斯拉奢华车型那点基本没人买的销量，根本养不活极氪汽车。所以，极氪001的目的只能是汉，就算无法超越汉，即使月销量只达到1000辆，都是一种浩大的成功。