吉利博瑞GE的两款车型MHEV和PHEV，按销量来说，算是成功的吗

吉利博瑞GE的两款车型MHEV和PHEV，按销量来说，算是成功的吗

吉利博瑞GE MHEV销量并不算乐看，但对于吉利来说已经是很成功的成果了，这种产品能有四位数的销量很难得。

博瑞GE的综合月销量9月共计5139台，其中属于燃油车的MHEV为3738台、能上新能源牌照的插混销量1401台，以这种品行能获得这个级别的销量是绝对成功的，之所以这么说是因为这两台车的品行和技术只属于二线水平，还能有一些只为了颜值不在意本质的消费者是挺不轻易的。

博瑞GE弱混动力要面对的直接竞品车型是合资车里的日系和美系车，一台使用三缸动力、驱动电机只有10kw的弱混组合，这种低级的水平在合资车里都是很难找的，但MHEV版本也不是一无是处，这台车有三个优点：

1、指挥价13.68-17.98

2、车身尺寸4986*1861*1513、轴距2870mm

3、80升容积的油箱

价格比同级车型品行更高的合资弱混低一些，比同价位技术更先进的车型尺寸又大很多，浩大的油箱又能带来节油的幻觉，这样的一台品行不高但便宜量足够唬人的轿车也是会有一定受众的。

PHEV版本销量从8月的2455台到9月下降为1401台，销量下跌42.93%，这个销量走势是合理的，不够对于吉利来说仍然可以接受。

抉择GE版本大多是对比纯燃油版做出的抉择，配置颜值提升明显而且和燃油版价格重合，所以燃油版的销量也仅剩下几百台。

但PHEV的消费群体往往是对车辆更了解、抉择也更看重技术的群体，GE的PHEV以一台三缸发动机、60kw的小电机、以及50+的纯电续航打造了同类车型里的绝对低品行车型，能有抉择这款车的消费者已经难得了，不过这台车的销量并不乐看，后期是否会爆冷自己推断吧。