汽车仪表温度计警告怎么处理

汽车仪表温度计警告怎么处理

汽车温度计亮了，阐明水温过高了，把车辆靠边停车，让发动机怠速运转，并打开引擎盖，进行散热处理。看察发动机的防冻液是否存在不足的情状，或者防冻液里掺水太多。用布套住水箱盖，拧开水箱盖，排出水蒸气，等待压力下降，重新添加防冻液，没有防冻液的可以暂时以纯水代替。

汽车温度计灯亮怎么回事

看察水箱是否存在有破裂的情状，导致防冻液减少漏水现象，可以强力堵漏剂进行修补；找到散热风扇是否正常运行，是否存大风扇被卡住情状，自行进行清理。假如是水泵，水温传感器，节温器等等原因造成的水温过高，意见直接送维修。

大部分汽车都在使用水冷发动机，这种发动机是需要依靠冷却液不断循环进行散热的。水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。当发动机刚启动时，冷却液是进行小循环的，此时冷却液不会经过散热水箱散热，这样是有利于发动机快速升温的。

当发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热，这样可以将发动机保持在一个正常的工作温度区间内。

掌握冷却液进行大小循环切换的是节温器。假如节温器坏了，那冷却液可能会一直在进行小循环，也有可能会一直在进行大循环。假如冷却液一直在进行小循环，那冷却液是一直不会经过散热水箱散热的，这样开一段时间后发动机冷却液的温度就会过高。

假如冷却液一直在进行大循环，那不会导致冷却液温度过高，但是在发动机刚启动时会导致发动机升温速度变慢，这样会增加油耗