什么是真正的硬派越野车？

什么是真正的硬派越野车？

所谓的硬核越野车必须同时具备以下四个特征：

1.非承载式车身(即车身大梁，如卡车)；

2.前后硬桥，即整体桥(前后轮由车桥连接左右两侧的轮子)；

3.机械分动箱(低速四轮驱动模式通常配备差速锁)；

4.低转高扭矩大排量越野发动机(通常排量在2.0以上)。

前后桥硬派越野车在市场上销售，推举什么？

前后硬桥越野车参考以下四种

第一辆是价格最低的越野车——北汽212，新国六版指挥价8.4~8.71万。车身尺寸480*184*187、轴距为2300mm，四门五座为轻型越野车；悬架结构为前后整体桥梁和纵向钢板弹簧，足够硬，但也足够颠簸，舒适体验很差。四轮驱动系统配备了一个简单的分时四轮驱动，前后轴没有差速锁，因为配置太低，所以没有电子滑动限制，越野必须依靠足够高的离地间隙。发动机配备了古老的4A91T-1.5T多点电喷，5档手动动力只够用。

第二个参考老北汽勇士大三或大四，指挥价9.98-11.12万，推举考虑大四。车身尺寸5030*184*213、轴距3035mm，中大型车的尺寸带来了足够的驾驶空间，四门八座布局更实用。悬架结构也是前后整体桥加钢板弹簧减震，四轮驱动系统也是分时四轮驱动，无限滑或差速锁。更古老的4G63S4T-2.0发动机T，最大功率为140kw、峰值扭矩250N·m(2400-4800转)，6档手动变速箱的动力性能不如主流的1.5TSUV。

第三款参考铃木吉姆尼的“玩具车”，新款价格不确定。车身尺寸3695*1600*17、轴距2250mm，准则小型三门四座越野车。分时四轮驱动系统没有任何辅助，悬架是前后整个桥加螺旋弹簧悬架，越野能力和212属于同一水平。但是这款车的发动机配备的1.3或者1.5L真的很差，动力储备很弱，导致车速很低；因此，吉姆尼只适合自行车旅行。一般来说，没有人情愿带着起重机的后部往越野车。而且吉姆尼的新款逆向奔驰G级太夸饰了，美其名为“致敬”，其实是山寨。

第四个参考吉普牧马人。汽车的悬架系统也是一座前后桥，但增加了多连杆，舒适体验比普通整座桥要好。四轮驱动系统有两个版本：卢比肯的分时四轮驱动加上前后牙嵌进式差速锁，撒哈拉的准全时四轮驱动前后桥没有差速锁(分动箱加多片式离合器限滑差速器加嵌进式差速锁)。发动机配备2.0T峰值扭矩超过400N.m的性能机，变速箱配备6AT手动自动动力强，但价格也高达42.99-53.99万。

这四辆越野车是为数不多的前后整体桥梁选项之一。意见从北汽勇士开始，至少动力稍大，有改装潜力；不过BJ40plus也可以适合大部分路况，不飞基本可以承担。一步到位的抉择是牧马人。假如真的是越野车，可以考虑二手车；个人意见仅供参考。

本文由天和Auto撰写。请不要在外面携带内容。欢迎转发留言讨论。