2021年求推荐4-5万自动挡汽车，最好是性价比高

2021年求推举4-5万自动挡汽车，最好是性价比高

≤5万的自动挡汽车以电动汽车为主

想要以不足五万的预算抉择到自动挡汽车，曾经只能考虑比亚迪F0、长安奔奔的AMT选项，或者略高一些的铃木奥拓或宝骏310；然而这些燃油动力的小微型车悉数停产，那么还有没有烧油的自动挡汽车可选呢？

按照指挥价找车的话已经一辆都没有了，不过宝骏310W-2020款的实际价格倒是能低至五万以内；指挥价为5.78-6.28万，因销量低迷所以中端最高有1W左右的价格下探，那么这辆车是否值得抉择呢？先看外看设计吧。

宝骏310W是一辆旅行车，也就是俗称“瓦罐”的Wagon；这种车型的实用价值还是很高的， 因为后备箱升高、后排与后备箱空间连通，这就是与SUV相同的车身结构。车身尺寸为4620*1710*1535，轴距2750mm，这是紧凑级车的准则，但是后排座椅放平之后的最大进深达到1.9米，是可以作为“床车”使用的。

关于宝骏310W的优点了解这些就好，下面重点需要了解缺点。

• 1.5L 77kw/135N·m
• 5AMT

在同排量发动机中，310W的动力水平几乎是最差的，只能称心代步需求、没有任何驾驶乐趣可言；AMT是电控机械自动变速器，是基于手动变速器通过加上掌握单元、电机和电磁阀实现的初级自动挡，换挡有明显的顿挫感。

所以动力差和换挡平顺性差时宝骏310W的缺点，但好在AMT的可靠性还是比较高的，维保成本也与手动挡相当，车辆用起来会比较省钱。那么这辆车作为5万级别几乎唯一的自动挡汽车，显然还是值得抉择的——有点大于缺点。

剩余选项均为电动微型汽车

1：个性选项参考五菱宏光MINIEV的新款马卡龙版本，低配指挥价为3.76万，纯电续航120公里；高配指挥价4.36万，纯电续航170公里。这辆车的新款价格有所提升，性价比实际并不算很高了；不过仍然是价格最很低的量产汽车，假如对续航里程没有高要求，并且比较喜欢这种小巧个性的设计的话，这辆车还是可以考虑的。

2：实用选项为新款奔奔e-Star，这辆车是目前价格最低的量产汽车；低配的指挥价仅为2.98万，纯电续航150公里；高配的价格是3.98万，续航里程达到了301公里，高配还支持快充，实用价值远超过了宏光MINI。但是这辆车是一辆普通的五门五座准小型车，虽然实用性很高但不够个性，所以销量没有更高；假如对空间要求和驾驶品行要求高的话，意见抉择e-Srar，反之主要当作“玩具”则选宏光。

3：上汽科莱威也是不错的选项，这辆车的价格为4.49-4.89万，实际价格会略低一些；续航里程均为302公里，最起码比宏光MINI更值得抉择。而且车辆车也是三门两座或四座的微型车，实车看起来也是比较有个性的；所以科莱威的销量增长速度也比较理想，个人代步可以考虑它。

关于变速箱就不赘述了，这些电动汽车都没有变速器，依靠的是电机以转速直接调整功率、以功率直接调整车速；这是最理想的无级变速，但可靠性与使用寿命都不是CVT可以相提并论的，微型电动汽车也会有理想的驾驶感受。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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