你觉得斯柯达昕锐这款车怎么样？落地多少钱

你觉得斯柯达昕锐这款车怎么样？落地多少钱

斯柯达和大众捷达是一母同胞，在中国，大众一直的特征是两条腿走路，一个大众品牌，一个斯柯达，斯柯达相对来说走的是经济实惠性价比的套路，大众则是依靠着自己本身强大的品牌号召力走低配高价的道路。

价格

2018款斯柯达昕锐，定位紧凑级车型，官方指挥价格一般是7.69-10.59，相对与自己老对手捷达的价格，性价比完胜，并且依据各地的优惠政策，价格还会有一定的优惠，究竟斯柯达不是大众，车子不愁卖，虽然昕锐的配置和捷达基本相同，但是销量完全被甩十条街都不止，所以斯柯达的优惠相对大众来说还是比较多的。

外看

2018款的斯柯达昕锐相对于老款，在保险杠上有较大的改动，让整体的前脸线条显得更加的凌厉，直瀑式的前进气格栅，依然保持年轻运动风尚，下方的雾灯区域整个被黑色的包围贯穿起来，整个前脸一下变得层次分明，完全没有之前的廉价感。车身侧面基本上转变不大，依然保持老款风尚，比较耐看。车后区域基本上全部都是一些平直的线条构成，都点变形金刚的感觉，这点要比捷达和朗逸的后面要更加的有“男人味”。

空间

长✘宽✘高✘轴距=4501✘1706✘1469✘2603。这个没什么可以夸奖的，但是也无处吐槽，对于一个紧凑型的车来说，及格，但是不算优异，正常175，70左右的人可以同时坐五个人没有问题，空间够用，对于一个小家庭来说，完全够用。

三大件

为什么我要把三大件放在后面来说，这是因为大众的发动机，变速箱，包括地盘技术都不算顶尖的技术，相对丰田，本田，福特来说都不占优势，但是贵在比较耐用，在中国，大部分的出租车抉择捷达，桑塔纳不是没有道理的。EA211这款发动机绝对是中国保有量最大的发动机，除了有点烧机油(但是不影响正常使用）之外，基本上不会有什么问题。至于变速箱和地盘，基本上没有槽点。

售后保养

在中国，还有什么车子的保有量可以和桑塔纳和捷达对比，作为两款车的翻版，基本上这三款车的配件是通用的，在中国的任何一个角落的修理厂，都可以做到随到随修，修完就走，完全不会影响到你后期的使用体验。

结束语

假如你喜欢大众车的话，小编强烈推举斯柯达的车型，和大众同样的平台，同样的三大件，只是换了一个标而已，但是能给你省下一大笔钱，何乐而不为那！

斯柯达昕锐与大众捷达哪个好

捷达已经不再是咱们口中那个老三样的代表车型了，当年捷达的经典，现在捷达已经给不了任何那种感觉了。而现在的捷达，更像是凑巧取了当时的名字，而用一个老平台胡乱堆砌出来的一辆车。要说让我买这么一辆不阴不阳的车，我买不了。所以肯定还是抉择看昕锐啊。而且从外看上也能看出来，老款捷达什么样啊，经典是怎么经典啊，现在的捷达跟老款完全反着来啊。那会外形是方的，车灯是圆的。现在倒好，车是圆的，灯是方的。我觉得捷达这车往大了说，就是试探国人的审美底线。昕锐这车虽然也是圆圆的，但是总的来说，还算是较为协调，究竟是之前并没有什么参照物，有这么一个平台，斯柯达拿往顺势造个进门级紧凑型轿车也没什么不可以。更何况卖的比捷达还更便宜，配置也要稍微的亲民一些。有什么不好再看这动力总成这方面，又能看出捷达是如何挑战消费者下限的。低配车型不好好弄低配，弄一个1.4L低功率调教的动力总成，90马力，也就比“摩的”稍微快点了吧。