2020款WEY VV5怎么样？试驾感受呢

2020款WEY VV5的性能与试驾体验究竟如何?

自WEY品牌成立以来，始终伴随着赞誉与质疑声，然而仅用三年时间，WEY就实现了三十万辆的销售佳绩，这个速度对于许多汽车品牌来说，可能只是初步赢得市场认可的过程，但对于WEY而言，却发明了令人瞩目的成就。

WEY能有今日的辉煌，离不开长城汽车的强大支持，更得益于长城汽车的灵魂人物魏建军以自己的姓氏命名品牌的创新之举，魏建军这位民族企业家的影响力，让WEY品牌与消费者之间建立了更深的情感纽带。

外看内饰微调

WEY VV5自上市以来已历经两年，最新推出的2020款车型属于小改款，外看上的转变主要体现在细节之处。

尤为引人注目的是尾部排气布局的调整，从之前的圆形设计改为方形，不过值得注重的是，这些排气口仅为装饰，真正的排气管隐躲于底盘之下。

2020款WEY VV5的内饰更新较为成功，12.3英寸的中控大屏提升了车内奢华氛围，尽管屏幕尺寸增大了，但在操作便利性方面仍有提升空间，这是WEY和长城未来应着重优化的领域，此前试驾哈弗H4 Pro时，我发现其车载信息系统无法展示行驶数据，这一点同样值得改良。

中控触摸屏除了触控功能外，挡把后方还配备类似宝马或奥迪的掌握旋钮，虽然外形酷似高端品牌，但实际使用中的便利度还需进一步提高。

驾驶体验

新款WEY VV5在驾驶体验上总体表现出色，无论动力输出还是底盘调教都能称心日常生活需求，1.5T发动机在1400rpm就能启动涡轮，释放出285N·m的峰值扭矩，切换至运动模式，车辆在起步阶段也能展现出一定的驾驶乐趣。

1.5T车型的百公里加速时间约10秒，对于追求性能的驾驶者来说或许不够刺激，但日常使用绰绰有余，若期看更为强劲的动力，2.0T车型或2.0T高功率版将更能称心需求，其中2.0T引擎的最大功率达167kW，最大扭矩更是高达387N·m。

乘坐体验

作为奢华SUV，WEY VV5的前排乘坐舒适度尚可，座椅软硬度适中，长时间驾驶不会感到不适，后排乘客的体验似乎与奢华定位不符，座椅不仅偏硬，坐垫长度也略显不足，靠背角度较直，仅适合身材娇小的乘客。

2020款WEY VV5在驾驶员侧A柱下方配备了人脸识别系统，可以实时监测驾驶员情绪并推举歌曲，但其语音提示功能有时会显得有些余外，即便车内已有音乐播放，系统仍会询问是否需要听歌...

新款WEY VV5起售价为12.58万元，性价比相对较高，但如欲享受更澎湃的动力，意见抉择2.0T车型。