悍马越野车

比悍马还霸气的国产越野车，外挂大锤工兵铲！车顶有机枪架

说起实正硬派的越野车型，可能良多国内车迷起首想到的是悍马，做为美国的军车，悍马车经常会在一些动做大片傍边表态，硬派的效果早已经深进 人心。其其实此次北京国际车展上，国内展台就呈现了一款比悍马还霸气的国产越野车，那款车型就是全新一代 东风猛士，完满是东风集团自主开发，现在已经颠末了三代更新，此次全新表态的车型看点十足，明显比老款东风猛士愈加高级了。

起首从整车的外看 外型设想来看，完全就是方朴直正的棱角线条，车头正前方能够看到多边形大嘴中网粉饰，除了东风双飞燕车标之外，内部还能够看到猛士两个汉字车标。车头两侧LED大灯光源有额外的庇护罩，车头保险杠倾斜角度更大，并且和整部车的大梁间接相连，所以保险杠上面间接安拆了十分浩荡 的电动绞盘以及挈 车钩，单车脱困才能将会十分强大。

车身侧面看起来就更夸饰 了，4门设想和通俗的乘用车区别 很大，不只有额外的脚踏板，还有十分巩固 的钢板铰链，整个车身侧面几乎全都是高强度钢板构成，完万能够到达步枪防弹级别。车尾部门能够看到更多的适用性东西，原车就已经装备了大铁锤以及工兵铲之类的脱困东西，别的车尾还有额外的燃油箱以及全尺寸越野备胎，不外为了包管平安性，整部车的车窗面积都很小，内部空间相比照较封锁。

此次展现的第3代东风猛士越野车型摘 用了康明斯6.7升排量柴油策动机，6缸规划带有增压器，原厂标配机械式四驱系统以及差速锁，底盘越野程度 完全能够吊打大部门硬派越野SUV，事实 那台车完全就是根据军用越野原则 来打造的，需要应对的长短展 拆路面，越是没有路的处所，那款车越是可以有自信心穿越。

当然此次北京车展上表态的产物属于军用版本，所以确定能够看到良多额外的军用设置装备摆设，好比车顶天窗位置有十分炫酷的机枪架，并且两个独立的前挡风玻璃都有防弹面板，再加上延伸到车顶的钢板渡水喉，整部车的渡水才能将会大幅度提拔，开如许一台车往 玩轻度越野几乎就是浪费，走川躲 线完全不在话下。

假设 喜好那款车的话，现在东风猛士已经有民用版本面向私人车市场，只不外价格定位相当 高，第3代车型估量 订价会到达80万以上，完全属于豪华 车范围，通俗越野车迷完全没有需要抉择 如许的霸气车型，假设 确实不差钱，并且比力喜好军事，那么东风猛士那款车是很值得选举 的，只不外日常用车成本会十分高，因为超大排量的策动机油耗比通俗家用车超出跨越许多。

问题来了，你觉得那款东风猛士够霸气吗？欢送在论区留言，我们一路讨论！存眷孔明有欣喜，小编在手随意你！部门图片来源于收集，严禁转载剽窃，欢送点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号做者，不代表汽车之家的看 点立场。

通用发布22款新车方案 Lyriq、悍马EV年内表态

通用集团于美国时间3月4日在位于密歇根的沃伦手艺中心召开了EV DAT，官标的目的外界展现了其最新研发的第三代全球专属纯电平台BEV3，该平台除了搭载模块化的驱动系统之外，还配有Ultium专属电池。通用将在2023年基于此平台推出凯迪拉克、别克、雪佛兰等品牌的22款新能源车型。

Ultium电池和驱动模块亮点

Ultium电池系统的电芯排布非常乖巧 ，在竖曲标的目的和程度标的目的上均可安插，如许的设想会大幅优化电池的能量贮存与整车规划。Ultium电池的容量可在50kwh至200kwh之间改变 ，称心 各个车型关于差别续航里程的要求，更高能够供给640kM的续航里程。通用集团还表达 ，通过与LG的协做 ，他们将电池内钴的含量削减了70%，让电池组的成本下降至832元/kWh。

此外，搭载Ultium电池的大部门车型会装备电压为400V的电池包并撑持更大功率为200kW的曲流快充。此中电动皮卡将装备电压为800V的电池包并撑持更大功率为350kW的曲流快充。驱动系统方面，通用研发的车型将供给前驱、后驱、四驱、性能四驱等形式可供抉择 。

车型动静

通用将来要推出的22款新能源车型中，有五款是更先发布的，他们别离 是凯迪拉克Lyriq（本年4月2日表态），悍马EV（本年5月20日表态），雪佛兰Bolt（本年岁尾上市）/ Bolt EUV（明年上半年上市），凯迪拉克的旗舰级纯电动轿车Celestiq（2025年前实如今北美地域消费和销售），下面我们将一一为各人介绍。

凯迪拉克Lyriq

凯迪拉克Lyriq将于4月2日正式表态，目前为行，官方只发布了该车的预告图。从图片上来看，新车摘 用了流线型的设想风气 ，从B柱起头下滑的线条为整车增加了一丝运动气息，官方称之为跨界SUV。

关于该车更多的设想细节，官方暂未透露。此前，凯迪拉克曾发布了一款纯电动概念SUV，那或许会在凯迪拉克Lyriq的设想语言上给我们一些参考。

外看 方面，概念车整体外型非常凌厉，分体式大灯组为整车增加了很强的进攻 性，看上往 有一种特殊 的吸引力。新车还初次摘 用了封锁式的进气格栅，共同中心 部位黑底色的LOGO，整体的辨识度很高。

内饰部门则足够 展示了新车的将来感，平曲的中控台上方装备了贯串式的全液晶屏幕，加上棱角清楚的矩形标的目的盘，让人感触感染到整车强大的科技理念。

据悉，该款车型可能是凯迪拉克品牌中定位较低的纯电SUV，不外基于BEV3平台下消费的它，有可能实现更大640kM的续航里程。

凯迪拉克Celestiq

凯迪拉克Celestiq定位于大型轿车，它将会是凯迪拉克品牌的旗舰级纯电动轿车，该车将在2025年前实如今北美地域消费和销售。在上市之后，新车将与奔跑EQS和捷豹XJ纯电版构成间接合作。

悍马EV

悍马EV纯电动皮卡将会在5月20日正式表态，新车将标配35英寸轮毂，并配有可拆卸的车顶。动力方面，悍马EV将会供给单电机、双电机和三电机三种版本可供抉择 ，此中三电机版本的综合更大功率为735kW，扭矩为15591N·m，0-96km/h的加速时间在3s以内。

电池设置装备摆设方面，悍马EV将搭载电压为800V的电池包，并撑持更大功率为350kW的曲流快充，快充10分钟，即可填补 160kM的续航里程。

通用此次推出的悍马EV和特斯拉的Cybertruck一定要比赛一番，虽然Cybertruck在设想上的棱角清楚让大大都人批驳纷歧，但是更高800kM的纯电续航里程，0-96km/h的 2.9s加速，也让特斯拉Cybertruck收获 了大量订单。不晓得通过纯电动化而新生的悍马，能否能够依靠 情怀从特斯拉手中夺 回市场。

雪佛兰Bolt/Bolt EUV

在通用的电动化之路上，最早上市的将是雪佛兰Bolt，该车估量 将于本年岁尾正式上市。而在2021年，雪佛兰还会推出名为Bolt EUV的跨界车型，新车将于明年在通用集团的奥赖恩镇工场停止消费，在炎天起头上市交付。

外看 方面，雪佛兰Bolt和Bolt EUV均将摘 用家族式的前脸设想，内饰部门的规划也根本不异。不外在车身尺寸方面，Bolt EUV的轴距要比Bolt增加127mm。

目前，官方暂未透露雪佛兰Bolt和Bolt EUV动力方面的数据。续航方面，全新的雪佛兰Bolt在EPA测试下的续航里程约为420kM，将超越特斯拉Model 3原则 续航后驱晋级版386kM的功效 。

来源：第一电动网

做者：门新贺

本文来源于汽车之家车家号做者，不代表汽车之家的看 点立场。

悍马H2和吉姆尼谁更强？差距表现在哪些方面？

吉姆尼日本的铃木吉姆尼越野汽车是一款非常不错车子，适宜 亚洲地域人的体型。它给广阔的网上食 瓜群寡第一眼是很心爱卡通的，不同凡响的3翻开门设想和后车门横开让人耳目一新。它的轮胎规格型号是205/ 70R 15。他具有15寸的轮圈5个，若何看都有种霸气十足的越野车设想风气 。

车内饰为何日系车量量好，造做认实详尽，总让人有种一丝不苟的觉得。的全新吉姆尼或是老是继续 该款设想格式，也和他硬派越野车实在身份甚是加以融进 的，粗曲的线条一点点的勾勒出硬朗的视觉冲击，令人过目难忘。虽然大部门车内饰是塑件，给人一种较为廉价，可是越野汽车原来就不是往 靠所说高档的内饰往 触动群寡的，那小我是靠的强悍的越野性能和强劲动力吸引其别人。

悍马汽车H2铃木吉姆尼的策动机功率为1.3升，爽快 说它的排气量确实其实不大。有着无以伦比83.8大马力的更大驱动力与吉姆尼110N·m的更大扭矩转速能够算是特征强悍了，对照它的总体详细情状 ，有且只要1多吨的车身是完全能够适应的，并能够极致鞭策。铃木吉姆尼综合评分固然不是很高，但其优良的越野性能还很能够的，虽然不尽完美，可是性价比高仍是蛮强的。可是回 属于进口汽车的一种，落地式费仍是有些高额的。假设 你是个热爱生活的年青人，并想拥有一台属于本身越野汽车，那样那两台霸气侧漏拉风的吉姆尼即是专业给你创做的。

可惜 看到过吉姆尼超卓演出的人少之又少，人们愈加等待在加油站里与法拉利萍水相逢，而非冒雨看小车和泥，但愿通过我们的图片可以激起更多人关于那款小车的一些好感，事实 上车前磕掉鞋底厚厚的泥巴并不是所有人的乐趣，下雨就喜好往屋外冲更不是那个社会的支流，假设 还喜好越野车，天哪！恭喜你，你和我以及我的同事是一类人，那你也必然喜好吉姆尼吧！

事实上，美国通用早在2010年正式封闭了悍马的消费线，从此不再消费任何型号的悍马。所以目前还能购得悍马的最简单渠道就是二手车市场，普及 价格在十几万到一百万摆布。

一说起悍马，大大都人的印象都是片子中美国大兵驾驶悍马军车在战场上，不外那类悍马为军用悍马，即便你破费几金钱也买不到，但你能够买到一辆最接近军用悍马的民用版悍马H1。

美国公众十分喜欢悍马那一品牌，也恰是有需求才让AM General推出了民用版悍马，一经推出，立即 卷起一波悍马时髦 的海潮，此中不乏良多名人，包罗美国片子明星、曾任美国加州州长史瓦辛格。

除了悍马H1，悍马还发布了更合适民用需求的悍马H2和悍马H3，以至有车厂针对悍马推出了加长版悍马。固然外形照旧浩荡 霸气，但是内饰从越野风气 改变为超豪华 商务舱，可商务招待 ，也可出席大型晚宴，在国内常用做婚车。

加长悍马固然豪华无比，但是实正驾驶起来仍是相当 有难度，原因之一是车身太长，拐弯的时候很不便利。

固然喜欢悍马的人十分多，但是实正往 买的人却少之又少，悍马销量逐年下滑，别的收环保、金融风暴等因素影响，悍马似乎走到了尽头。

2008年，美国通用公布 出卖悍马品牌，颠末多轮协商，最末通用附和 中国四川腾中重工收买。然而那一事务并没有走到完美成果，合理各人都认为悍马品牌即将被中国企业收买，腾中重工公布 无法完成收买，通用汽车只好公布 在2010年正式封闭了悍马的消费线，从此不再消费任何型号的悍马。

既然悍马不再消费，那现现在的悍马售后办事该若何处置？通用将为全球现有悍马车主供给办事撑持及零部件赐与 ，售后办事将由离车主比来的通用经销商供给。不外如今零配件的赐与 也比力费事，假设 碰着 某一零件欠缺，也不晓得什么时候才气修好。

加长悍马最长有12.192米，是悍马H2 Limo，属于俄亥俄州的第一代Limos。

拓展材料：常见的加长悍马凡是指悍马H8，8米长的车长足以震动 全场。其实悍马H8有个鲜为人知的奥秘 ，它更具价值的部门既不是伟岸魁梧的车身，也不是目炫缭乱的内饰，而是悍马H8的底盘。悍马H8的内饰与林肯加长车的内饰有异曲同工之妙，同样雍容豪华，酒吧大量利用光导纤维灯光背景，车顶的七彩星光顶是由美国ECB工场专利设想完成，水晶酒具在6色光纤灯光映照下贱光溢彩。

参考材料：加长悍马相关常识