汽车电池应该换几年，换什么样的电池好？

汽车电池一般在使用5到8年左右需要更换。电池类型和质量是决定其寿命的关键因素，包括电极材料、电解液成分以及电池的工作环境等。新能源汽车电池的更换周期会比传统燃油车更短，大约为3-4年。对于电动汽车来说，由于其核心部件如驱动电机和电池的结构更为紧凑，因此其更换周期也可能会比传统燃油车要短。在购买汽车时，建议选择有良好保修服务的汽车品牌和型号，以延长电池的使用寿命。

汽车电池应该换几年，换什么样的电池好？

当许多人提到汽车时，他们喜欢讨论三个部分，但忽略了汽车电池。如果没有电池供电，发动机不能点火，车载电器不能使用，汽车每分钟都会故障。今天，让我们系统地了解电池的知识。

什么是车用电池？

汽车电池，位于发动机舱，主要目的是为整车供电。目前，汽车电池可分为三类。

第一类叫加水铅酸电池。这种电池的极板由铅和铅的氧化物组成，电解质是硫酸水溶液。电池充放电时，电解质会在高温下蒸发，影响电量。后期用户需要手动加注电解质来补充消耗。这种铅酸电池因使用不便而被淘汰。

第二类，维护铅酸电池，因为使用铅钙合金电池，所以充电产生的水分解最少，蒸发量低。此外，外壳采用密封结构，释放的酸气体很少，因此不需要添加任何液体，以后也不需要添加电解质，因此被命名为维护铅酸电池。目前，70%的汽车电池是免维护铅酸电池，也是目前主流的汽车电池。广泛应用于五菱红光、丰田花冠、大众、别克等车型。

三是AGM/EFB电池。EFB，也就是说，增强富液体电池技术。该电池采用增强铅膏配方，正板纤维膜取代原衬纸，使电池延长两倍，电能更强，充放电速度更快。

AGM，即吸附玻璃纤维隔板技术电池。该电池最大的特点是该隔板采用超细玻璃棉材料，可达到普通铅酸电池的三倍循环寿命。普通铅酸电池的循环寿命为500～AGM电池理论循环寿命可达800次左右。

AGM/EFB电池在配备自启停的汽车中很常见。只要看到自己的车有自启停，配套的电池就是AGM/EFB电池。

车用电池有什么作用？

虽然汽车电池不起眼，但它起着很大的作用。第一个功能是在发动机启动时为起动机提供电流。汽车点火时，电池供电，驱动起动机（电机）旋转，电流为200～600A之间。然后起动机驱动发动机（发动机）运行。发动机正常运行后，起动机与发动机断开连接，完成启动。如果没有电池供电，发动机就无法启动，无论汽车有多先进，它都必须躺在巢里。

第二个功能是向车载电器供电，如车载大屏幕、车载音响、风扇、USB端口、座椅电动调节、行车记录仪等电气设备。这里的电源分为发动机熄火时的车载电器和发动机启动时的车载电器。

熄火时，我们打开音乐听音乐，看视频，打开车灯，用电池存储的电量。假如没有电池，想躲在车里偷闲，就会很单调。当发动机启动时，电池也会向车载电器供电。

第三个功能是电池是一个可以保护车载电器的大型电容器。电容器主要由两个正负电极和夹在中间的绝缘介质组成，而电池恰好由正负电极和中间的绝缘隔板组成，这是一个大型电容器。

电池作为大型电容器，具有隔离直流、耦合、滤波、温度补偿等功能。对于车用电器，可提供稳定的交流电压，防止电器被不稳定电压破坏，延长使用寿命。

第四个功能是蓄电。当发动机启动时，它将驱动发电机发电。发电机发出电源，部分供应车载电器，部分进入电池。如果没有电池，这部分用油发出的电将被浪费。

车用电池应该换几年？

汽车电池对车辆来说非常重要，那么汽车电池应该每隔几年更换一次？实际上，车载电池的设计寿命为27个月，即2年3个月。但车载电池的实际使用寿命是根据使用情况确定的。

有些车主用了两三年电池就坏了。但也有一些车主，用了五到八年，电池还是很结实的。因此，电池没有确切的更换标准，一辆车。

虽然电池没有规定的时间更换标准，但这些情况表明电池应该更换。

首先，当启动发动机时，启动声音是错误的。正常使用的电池，当启动发动机时，你可以听到启动声音只是有力的，你可以很快启动发动机。如果电池不好，当启动发动机时，声音很弱，启动时间更长。这是由于电池电能差、放电能差造成的。

第二，启动前灯的亮度不同。启动前，灯光暗淡，像蜡烛一样。启动后，如果恢复正常亮度，则应考虑更换电池。这是由于电池电压低造成的 。

第三，每天开车，一夜之间不会着火，或者停3-5天不会着火。如果你不能一夜之间着火，你需要立即更换它。如果每隔3-5天不着火，就要考虑更换。

第四，电池故障灯经常亮着。正常情况下，发动机启动前，电池红色故障灯亮起，启动后消失。如果启动前电池故障灯亮起，启动后仍亮起，则电池损坏，需要立即更换。

第五，汽车喇叭的声音变小了。在启动之前，喇叭可以正常工作，并由电池供电。启动前按喇叭，仔细听。如果声音很明显，那么电压太低，需要考虑更换电池。

第六，电池有鼓包和漏液的问题。我们打开发动机舱盖观察电池。如果我们看到电池有鼓包和漏液的问题，电池需要立即更换。鼓包电池是由于内部电解质减少，导致充放电热量无法释放造成的，使用存在安全隐患。

第七，如果有带电压显示的车载充电器，可以直接插入烟口看到电压显示。发动机未启动，电压为11～12V之间。发动机启动状态，电压为12～14V之间。若停几天发现电压降到11V以下，则可更换电池。

如果你遇到上述问题，你需要更换新的电池，而不是坚持僵化的时间。如果按27个月更换，虽然没有问题，但没有必要，更贵。

如何选择更换电池？

如果我们的电池损坏了，需要更换新的电池，那么如何选择呢？我的建议是选择同类型的大工厂电池。

以下品牌是目前比较有名的电池。第一个是风帆，这是中国船舶集团的子公司。二是瓦尔塔。这是世界著名的电池品牌，起源于德国，电池市场在全球占有率中排名第一。骆驼集团成立于1980年，在电池领域有40多年的历史。第四个是汤浅，成立于1919年，在电池领域有百年的制造经验，在业内知名度很高，但比较贵。

此外，还有OPTIMA(奥铁马)、Heliar、博世，德尔福，ROCKET(火箭)、AC Delco（德科）、理士电池品牌。然而，头部电池品牌仍然主要是骆驼、帆、瓦尔塔和浅汤。许多原始电池也是代工品牌产品。

如果需要更换电池，可以选择骆驼、帆船、德尔塔、汤浅四个品牌。普通家用车，选择骆驼、帆船、德尔塔，性价比高。高端车随意，一分钱一分货。

更换电池并选择好品牌后，还应考虑电池的类型。如果是没有自启停配置的车型，可以选择免维护铅酸电池。如果有自启停配置，可以选择AGM/EFB电池。

选择电池后，可以去4s更换，也可以在电商平台下单。两者都是免费安装的，不需要车主动手。区别在于去4S店开车。电商下单，可以到下单地址上门服务。

这里要注意的是，更换新电池时，旧电池会被回收利用。如果你想把旧电池留在手里，价格会高出100元左右。

如何正确使用电池，延长电池寿命？

我们可以正确使用电池，延长电池的使用寿命。

首先，熄火后不要使用内部电器。一些朋友喜欢在熄火后在车里听歌曲。熄火时使用车载电器消耗电池电量。电池很快就会断电。最多支持1～2个小时。

一些司机和朋友配备了充气泵、真空吸尘器和其他电器，在熄火时使用，也会导致电池过度放电和断电。一旦电池断电，就会导致电池硫化，严重影响电池的内阻容量，然后导致寿命下降。

二是定期充电。很多司机朋友买了车，长时间不开车，停了十天半，甚至几个月。在这种情况下，电池会缓慢自放电，导致电池断电，影响使用寿命。建议开得少的司机朋友买个充电器，几十块钱，没事给电池补电。或每周启动一次发动机，给电池充电。既保护电池，又保护发动机。机油可以通过管道和发动机部件流动，防止发动机生锈、腐蚀和氧化。

第三，避免对非原装电器进行安装或改装。非原装车载电器锁车后无法休眠，电池功耗增加，导致电池断电，影响使用寿命。例如，停车记录仪监控，如果不配备低压线路，行车记录仪将消耗电池电量，导致电池过度硫化，影响使用寿命。例如，车载EBD抬头显示，一些抬头显示器将继续耗电，最终导致电池耗尽，影响使用寿命。

当我们添加新的车载电器时，我们必须问这些电器在熄火后是否会继续耗电。如果紧急汽车发现汽车不能着火，那将是一件坏事。

第四，停车检查车灯。一些粗心的司机，停车灯不关，锁车离开。这样，电池很快就会失去电源，影响电池寿命。锁车前，仔细检查仪表板的标准，检查车队是否关闭，关闭后再离开。

第五，避免频繁使用超短途汽车。电池启动一次发动机需要10个～15分钟就可以满了。如果你想在三五分钟内开车，它属于超短途汽车，不仅对发动机不好，对电池也不好，而且会长期处于断电状态。如果没有必要，应避免频繁的超短途汽车，买一头小电驴旅行更舒适。

以上，就是关于电池的知识。虽然电池不起眼，但里面还是有很多门道，也比想象中更重要。

汽车电池一年半换一次正常吗？

 汽车电池一年半换一次绝对不正常。如果汽车电池保养得好，保养得好，至少三年左右，有的甚至45年，56年都可以使用。在使用过程中，应积极维护，不要过充放电，使用环境干燥干净，不要使其有漏电的危险。正常使用，积极良好的维护可以长期使用。