市面上主流的新能源车有哪些？各自有什么区别？

目前市场上主流的新能源汽车包括特斯拉Model 3、宝马iX3、奥迪e-tron、奔驰EQC等。这些车型在续航里程、驾驶感受、安全性等方面存在差异，具体选择需要考虑个人需求和预算。特斯拉Model 3以其高性能和极简的设计深受年轻消费者的喜爱；而宝马iX3则以豪华品质和舒适的驾驶体验备受好评。奥迪e-tron采用了插电式混合动力系统，能有效降低燃油消耗，同时也支持智能充电。奔驰EQC凭借先进的电动技术，实现了较高的能源效率和长续航里程。

市面上主流的新能源车有哪些？各自有什么区别？

近些年，随着新能源汽车的逐渐成熟，市面上开始出现各种各样的新能源车，让人应接不暇。不过对于众多的消费者来说，新能源车具体有哪些，它们各自的优缺点是什么依然还是非常地模糊乃至是不清楚。

所以，这期教授决定和各位网友聊聊新能源车的分类以及它们各自的工作原理和优缺点是什么？

就目前来说，新能源车主要分为纯电动（BEV）、油电混合动力（HEV）、插电混合动力（PHEV）、增程式电动（EREV）、燃料电池动力（FCEV）这五种，其中BEV、HEV和PHEV是目前在市面上出现频率最高的几种新能源车。

纯电动（BEV）

BEV全称为Battery Electric vehile，意思是纯电动汽车，简单来说就是只依靠动力电池和驱动电机来给车辆提供行驶时所需要的动力。

优点：使用成本低、加速快、噪音很小

缺点：综合续航里程短、充电时间很长

代表车型：Model S、北汽新能源EU系列

油电混合动力（HEV）

HEV是”Hybrid Electric Vehicle”的简称，中文译为混合动力，也就是我们常说的油电混合动力。简单来说，它就是传统内燃机与电动机相互配合，混合驱动给车辆提供行驶时所需的动力，与此同时，减少车辆动力系统对化石燃料的依赖， 提高燃油经济性。但严格意义上来说，油电混合其实并不属于新能源车，它最多算是节能车。因此，它并不享有国家推出的新能源车补贴政策。

优点：起步无怠速，动力性能好、排放量低，燃油经济性好

缺点：无购车补贴，价格比普通燃油车要高些

代表车型：混动凯美瑞、混动雅阁等

插电混合动力（PHEV）

PHEV即Plug in hybrid electric vehicel，代表插电混合动力，它也是由电动机和内燃机组成，但由于它电池容量大且支持外部充电，所以它支持纯电动模式行驶，行为更接近纯电动车。

优点：动力较强，纯电行驶里程相对来说还不错

缺点：电池成本高、车辆质量比较大

代表车型：比亚迪唐DM、领克01PHEV

增程式电动（EREV）

增程式电动汽车（EREV）英文全称Extended-Range Electric Vehicles，简单点来说，增程式电动车其实就是利用内燃机消耗燃油给动力电池充电，充满电然后再由电池驱动电机带动汽车运行行驶，周而复始，不断地往复循环。

优点：增加车辆续航里程、车身结构相对比较简单

缺点：存在不必要的能源消耗、车身重量较重

代表车型：别克VELITE5、宝马I3增程式电动车

燃料电池动力（FCEV）

FCEV是燃料电池电动车的简称，全称为Fuel Cell Electric Vehicle，从广义的意义而言，它属于纯电动车的一种，只不过它的动力是源于燃料电池利用电化学反应将化学能转化为电能而已。

优点：添加燃料便捷、能量转换效率高、没有任何的污染

缺点：燃料产量低、储存很困难、存储成本偏高

代表车型：现代NEXO、丰田MIRAL氢燃料电池车

最后，通过以下的一张图片展现下目前各种新能源车之间的主要区别，前面内容看得不是很明白的网友们，可以看下下图，比较简单化：

说完新能源车的类型，最后再稍微补充下有关目前新能源车的购车补贴的内容，现行的补贴为2018年2月调整过后的补贴。不过，据相关的媒体报道，在今年2019年，新能源补贴将会在原有的基础上面再度下降30%，而到了2020年后，新能源汽车补贴将彻底地退出。

所以说，如果有意愿买新能源车朋友，可以趁着补贴比较好的形势下手，这个时候相对来说还是比较合适的，毕竟过了这个村可就没这个店了。

本田混动仪表盘详解？

本田混动车型仪表盘的设计注重简洁和实用，包含了多项信息。主要有速度、电池电量、剩余油量等基本信息显示，同时还有电动模式、混合模式和充电模式的切换按钮。

仪表还提供了实时油耗、电耗以及剩余续航里程等信息。此外，还有充电状态、发动机工作状态等指示灯，以及导航、音响等提示信息。通过这些显示和指示，驾驶者可以了解混动系统的工作状态，实现优化能源管理，提高燃油经济性和驾驶体验。