20多万的越野车有些什么，耐用的，不费油？

《越野车推荐：耐用且不费油的选择》越野车作为一款独特的交通工具，凭借其出色的耐久性和低油耗深受消费者喜爱。随着市场需求的变化，市场上出现了一款型号丰富的越野车产品，以其耐用性和燃油经济性满足了不同消费者的需要。该车型不仅具备优异的动力性能和强大的越野能力，而且在日常使用中也能轻松应对各种复杂的路况。综合考虑性价比、耐用性以及燃油经济性等因素，这款越野车无疑是值得推荐的车辆选择。

20多万的越野车有些什么，耐用的，不费油？

20~25万之间的越野车没有不费油的，质量稳定且耐用的车只有两台可选，原因为发动机符合国六。

知名度较高的越野车包括皮卡车如：牧游侠、撼路者、Dmax、皮卡改的途达、纳瓦拉等，这些车的发动机都是国五标准，在京津翼江浙沪皖闽粤等十余个省区不再允许上牌，由于多地无法选择所以不再推荐。（一定要选建议牧游侠）

剩下符合国六标准的越野车有北汽BJ40Plus、荣威Rx8以及哈弗H9，但由于25万的以下的三款H9标配均无差速锁只提供选装，性价比一般所以也不推荐，那么就剩下两台了。

第一台推荐味道纯正的硬派越野车-BJ40Plus环塔冠军版，指导价20.49万；车身尺寸4645*1925*1871、轴距2745mm，尺寸属于A+级但实车效果很饱满，有些大越野的气质；车身结构是标准非承载式，配合分时四驱系统越野有越野的基础储备，分时四驱系统有前桥电子限滑、后桥伊顿式差速锁，分动箱低四档可以放大2.5倍扭矩，越野动力储备充足且越野能力不俗。

发动机仍为SBBA技术的2.3T多点电喷汽油机，最大功率170kw、峰值扭矩345N·m（1900-4000转），这台机器的喷油技术虽然比较落后，不过北汽越野车用这种技术的发动机反而更令人安心，原因不解释。变速箱匹配6AT手自一体，这种依靠液力变矩器利用变速箱油传动的结构适合越野车使用，BJ40Plus是一台能霍霍的越野车。

第二台是有些豪华SUV气质的家用型越野车-荣威Rx8旗舰版，优惠后指导价在20.88万左右；车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850mm，尺寸属于中大型车标准，实车气场比较强大而且有些商务SUV的气质，这台车更适合兼顾家用和越野。四驱系统博格华纳TOD全时四驱，与H9和撼路者相同，前桥电子限滑、后桥用伊顿式差速锁、分动箱可放大2.48倍扭矩，越野能力同样比较理想但不如BJ40。

发动机为缸内直喷技术的20L4E型号的2.0T，最大功率163kw、峰值扭矩360N·m（2500-3500转），动力参数虽然中规中矩不过实际性能表现不差，驱动这台大家伙仍能在10秒内完成百公里加速，越野自然也是没有问题的。变速箱同样是6AT手自一体，代步和越野都能用的住。预算内性价比足够高且能全国无障碍上牌的越野车就这么两台，供参考。

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25万左右的越野车有哪些？

如果考虑国产，那么哈弗H9，也就是车友口中的“轰9”，值得考虑。2020款H9动力配置依然延续了2.0T+8AT组合，满足国六b排放标准，最大功率165KW，有小幅下降，但最大扭矩由355Nm提升到了385Nm。哈弗H9分别在前、后桥上使用了伊顿电控式差速锁，再搭配上中央多片离合器式限滑差速器，拥有了三把锁的结构。这是一款真正的越野车必不可少的装备。H9还有坦克转弯的功能，可以选装，这可以极大减小转弯半径。在越野时，可以增加脱困能力。作为家族的旗舰车型，哈弗H9可以说是哈弗实力的最好体现。

如果考虑合资，那这个价位，最推荐的就是日产途达。途达的出现弥补了没有高性价比的日系越野车的空缺。非承载式车身、分时四驱系统以及可锁止后桥差速器等等，无一不在彰显着其硬派越野风格。对于喜欢日系越野SUV的纯爷们来说，途达更像不可多得的好玩具。由于空间巨大，自然吸气发动机匹配cvt变速箱加速平顺，加上日产擅长做沙发，途达也可以是一部让家里人坐的舒服的家用车。一举两得，何乐不为。