宝马3系和奔驰c级的油耗是多少？

宝马3系与奔驰C级的油耗因车型配置、驾驶习惯和个人需求而异。一般而言，宝马3系的平均油耗在8-10L/100km之间，而奔驰C级则通常为9-12L/100km。建议在购车前对比不同车型的燃油经济性，并结合个人实际驾驶情况来确定最佳选择。

如何选择1.5T奔驰C级和2.0T宝马3系呢？

如果您想花更少的钱买到更好的车，那么3100元的差价应该是指宝马3系和奔驰C级标轴乞丐版：325i，指导价31.39万 M运动版和C260运动版，指导价31.08万，价格并没有那么高，指导价只是一个门面，没有明显的折扣，BBA的高价根本不值得考虑，谁以指导价买车，谁就冤大头。

如果您想要更多的空间和配置来满足您的需求，那么C260比325i便宜的不是3100元，而是5.1万元，如果此时此刻(2019年7月初)一定要买车，那么3系绝对不值得，毕竟一年多前，320Li M运动版落地只有30万整，这还是整个系列的中配，现在新款30万连裸车都拿不下来。

至于动力，只看参数是不够的，还要看0-100km/h的加速时间，通过试驾感受动力响应速度和油门线性，C260虽然和全新的325功率参数一样，但在四轮驱动系统的帮助下，C260只跑出8.19秒，比同一参数的2.0还要好，T C200还慢，对不起260的尾标，325Li跑出7.74秒，虽然比C260快很多，但成绩和老款320Li差不多，也有点对不起尾标，根据我试驾C260L的感觉，所谓的48V轻混系统对提高动力没有帮助，但它可以让启停系统在更高的速度下干预(如低于20公里/h），这款1.5T的低扭矩很差，噪音比老C200大，每天只需舒缓加速2200转以上即可升档，超车或红绿灯启动升档速度基本达到3000rpm，50km/h以下的均匀速度只能保持在1600rpm以下，较高的升档速度加剧了发动机的噪音，A4L同级别 40TFSI和老320Li的升档速度一般为1800-2000rpm，保持匀速只需1200-1500rpm。