为什么大货车和混泥土搅拌车视野观察不够导致那么多交通事故，而汽车厂家却不改进？

由于货车与混泥土搅拌车的视野受限制，使得驾驶者在驾驶过程中对周围环境判断不准确，从而增加了发生交通事故的风险。而汽车制造商在设计汽车时并没有充分考虑这种问题，导致了类似的问题频发。为了改善这种情况，汽车厂商需要提高视线检测技术，并确保其设计能够适应各种不同的路况和驾驶情况。

谢谢您的邀请！国内汽车制造业表面看起来非常发达，但实际上许多技术都是从国外引进、吸收，并通过模仿别人的技术来完成，很多设计和技术在西方发达国家早已经成为了被淘汰的产品。

在国内有一些企业真正大量地投入到汽车设计上吗？设计科研一个新的项目需要大量的资本投入，而且实验也需要大量的人力物力，一旦产品的研发和制造到销售的时候，可能并不一定畅销或者处于过时的状态，我们的中国汽车设计多数都只是照猫画虎，哪一种好的就被模仿，这种情况往往更容易抢先进行和获得市场优势。

货车经过几十年的发展，无论是视觉还是其它方面都已经有了明显的进步，它的倒车镜视野宽阔，这一点在小型车中是比较难得的。

货车事故仍然频繁发生，有些事故是不可控制的，它们来的突然，大多数事故是由于汽车驾驶者的技术水平问题引起的。

疲劳驾驶和超载也会成为危险驾驶行为，很多人都因此失去了生命。

过度装载的车辆惯性增大，这很容易导致刹车失灵并加剧车辆零件的磨损。

超速则是我国的最大马路杀手，不仅伤害他人还伤害自己。

三一混凝土搅拌车在高低档操作流程上的设定如何？

上下两个档之间的切换必须在一个空档的位置横拍至另一个空档，在正常的情况下，这一过程只需1秒钟，但在特殊情况下，如气路气压不稳定、气路不通畅等，副箱的同步器可能会因为无法顺利转换结合而失败，此时就要挂主箱的档位，如果副箱还没有正确结合成功，那么就会发生断销等故障，严重的话甚至会导致副箱爆炸，在使用三一混凝土搅拌车的过程中，一定要时刻注意路况，确保正确的操作。