想买纯电动车，结果有朋友说千万不要买，买了后悔，是这样吗？
目前市场上的电动车良莠不齐，确实存在一些质量参差不齐的问题。但并不代表所有电动车都不值得购买，消费者在选择时应综合考虑品牌、性能、续航里程、价格等因素，做出最适合自己的决定。购买电动车也有一定的投资回报，如税收优惠等。不能一概而论地说一定要避免购买电动车。
想买纯电动车，结果有朋友说千万不要买，买了后悔，是这样吗？
选择纯电动汽车会后悔吗？答案应该从两个方面来找到
分析基础：
- 充电成本和便利性
- 续航里程的实际需求
对于“老司机”来说，选择电动车总是有很多顾虑，只有以上两点。燃油车定期加油非常方便，总共约10万个加油站几乎没有死角覆盖；加油速度也很快，不需要像电动汽车那样等待。
电动汽车不仅充电缓慢，而且需要固定的充电桩。这个问题能解决吗？
两个标准
「自建充电桩」所有的顾虑都可以解决。
充电桩包括专用电表和充电箱（带充电枪），充电操作简单，与手机充电没有区别；然后有一个固定的充电位置，晚上休息时没有“时间成本”，日常汽车不会受到影响。这种汽车使用方式非常科学，而且汽车使用成本非常低。
由于新能源汽车专用电表成本很低，谷电只有0.3元以上，峰电只有0.61元；只有夜间充电，每公里的行驶成本只有几分钱，峰谷的平均电价只有不到50美分。以15kwh/100km的平均功耗计算，即使是0.5元/1kwh也只有0.075元/公里；用车成本很低，充电不占时间，方便性稍差，可以以绝对成本优势抵消。
然而，充电桩还有两个令人头痛的问题。首先，居住地没有产权停车位，也就是说，停车位既不买也不租，车辆可以随意停放；然后这样的停车位可以安装一个特殊的电表，因为安装一个新能源电表需要满足三个条件。
- 停车位产权或租赁证明
- 物业许可
- 行驶证
这样的停车位会很无奈，只能用共用电表，电价会在0.7-1.0元一度范围内。那么这个标准还能省钱吗？按平均0.8元计算，100公里的费用为12元，每公里的费用为0.12元-比专用代表高半毛钱左右。但这只相当于1.55L只有100公里左右的油耗。你能在燃油车里找到油耗这么低的车吗？因此，汽车成本仍然具有绝对优势。
至于快速充电桩的使用概率并不高，一般只在长途旅行时使用，或者甚至没有共用电表的车辆；成本一般为1.5元一度，但也有1.0元一度的桩，相当多。平均1.25元，每公里费用约为0.19元；相当于100公里油耗达到2.7升，这仍然是一个非常低的标准。
充电桩在使用汽车之前总是感觉更少，因为在使用燃料汽车的阶段不会注意；但从导航或车辆应用程序中查询，总是会发现周围≤快充和慢充桩将在2公里范围内进行。
快速充电桩的标准是每半小时充满80%的电能，只充满一小时左右；慢充桩也在7kw左右，实际充电效率会在6.5kw左右。每小时充电6度以上的概念还慢吗？事实上，插电式混合动力汽车用慢充桩充电，通常在2.5小时左右。似乎没有什么可挑剔的，因为时间规划合理，汽车成本极低。
续航里程够吗？
电动汽车最大的关注点是里程。无论是长期使用，甚至是驾驶过的司机，他们都会认为电动汽车的里程“不好”。然而，有多少人真正高频驾驶汽车？事实上，大多数时候，它只用于城市道路的中短途交通和通勤。恐怕很少有车辆每天的里程超过100公里。
因为平均每天100公里是每年36500公里！大多数家用步行车只有1万公里左右，平均每天行驶里程不到30公里。对于纯电动汽车来说，几乎每半个月充电一次，插电式混合动力汽车最多每两天充电一次；第一节表明，充电的便利性不是问题，所以需要考虑的问题只是长途通勤。
根据实际行驶500公里的车辆，高速公路的速度控制在120公里/小时以内；计算正常加减速波动，平均速度仅为100公里/小时。
连续开车3~4小时需要休息吗？我相信大多数司机会休息一会儿。卡车连续四小时后必须休息20分钟以上；然后，根据休息半小时的计算，半小时充电可以恢复电池组80%的电能，以500公里为标准-连续四小时行驶约400公里和500公里×80%＝400公里，即连续行驶400公里后，只需半小时充电即可恢复标准续航。如果停车频率较高，停车后充电10分钟，连续行驶几乎没有续航变化。
所以，电动汽车的续航里程不是一个需要担心的问题，但问题是电动汽车的续航里程因价格不同而不同；目前，10万以内的选项主要用于城市短途通勤，因为续航里程只有300公里或400公里，高速通勤的充电频率会更高，但不是不可能打开的。15万左右是400公里或500公里的标准，20万以上基本上是500公里以上。
但是10万以内的燃料汽车也可以有大约500公里的电池寿命，那么为什么要选择电动汽车呢？因为电动汽车的日常交通成本很低，我相信没有必要重复；其次，驾驶体验远远超过燃料汽车，因为电机运行中没有振动和噪音，不需要油润滑车辆的维护成本会很低。
最后，还有一个知识点需要了解：电动汽车应该选择一个品牌来提供电池终身保修或第一个车主终身保修。电池是电池组中的储能电池。随着汽车时间的积累，电池容量会下降；在平均容量降低20%后，提供第一车主终身保修的车辆可以无成本更换新电池，当然，车辆的续航里程会更高。
到目前为止，选择电动汽车还没有什么好纠结的。这种车只有在使用后才会感到有趣。一般来说，使用过一段时间的用户会对燃油汽车失去兴趣。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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一汽丰田汽车销售有限公司
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广汽埃安AION第八名 S 最近一年的销量是7143辆 埃安AION S是广汽埃安推出的纯电动紧凑型车。新车售价13.96-20.58万元，续航里程410公里，460公里，510公里，602公里。广汽埃安作为国内新能源汽车市场较早推出新能源汽车的汽车企业，给中国人留下了良好的印象。加上埃安AION S在广州占据了大量的旅游汽车市场，因此该车的声誉也得到了沉淀和积累。最后，埃安AION S一年能卖71443辆，也证明中国人对这款车还是比较满意的。
七、奇瑞小蚂蚁 最近一年的销量是73920辆 小蚂蚁是奇瑞推出的纯电动微型车。新车虽小，但有四个座位，实用性好。在耐力方面，奇瑞小蚂蚁有两个版本：301公里和408公里，所以满足大多数人的城市通勤问题并不大。最后，在奇瑞质量认可的前提下，小蚂蚁的价格只有6.69-8.29万元，所以对于消费者来说，这款车还是比较实惠的，所以去年卖出了73920辆新车。